Bilhetes de metrô Ben Thanh

Assim, os preços dos bilhetes propostos são, em muitos tipos, correspondentes a diferentes níveis de preços. Especificamente, o preço de um bilhete só de ida é de 9.000 a 24.000 VND/viagem; o preço de um bilhete só de ida pago com cartão recarregável é de 7.000 a 18.000 VND/viagem; o preço de um bilhete de um dia é de 48.000 VND, o preço de um bilhete de 3 dias é de 108.000 VND; o bilhete mensal para passageiros em geral é de 330.000 VND/mês; o bilhete mensal para estudantes é de 165.000 VND.

A linha 1 do metrô da Cidade de Ho Chi Minh está em fase de testes.

A estrutura de bilhetes foi elaborada com base na proposta anterior do Conselho de Administração Ferroviária Urbana (MAUR). Além disso, há bilhetes gratuitos e com desconto para assuntos prioritários, de acordo com a legislação e as políticas de previdência social da cidade.

Em relação à proposta de isentar ou reduzir os preços das passagens para passageiros especiais no Dia dos Médicos Vietnamitas (27 de fevereiro), Dia Internacional da Mulher (8 de março), Dia Internacional da Criança (1º de junho), Dia dos Inválidos e Mártires de Guerra (27 de julho), etc., deve-se observar que isso só será implementado quando aprovado por escrito pela agência de gestão especializada.

O Centro de Gestão de Transporte Público disse que a tarifa proposta é baseada no relatório do investidor com o plano atual de tarifas de ônibus e, ao mesmo tempo, comparada com o preço da passagem da linha de metrô Cat Linh - Ha Dong para garantir preço razoável e acessibilidade aos passageiros durante a fase de operação da rota.

"Com o preço proposto da passagem de 9.000 a 24.000 VND/viagem, o custo de uso da linha 1 do metrô é adequado à disposição de pagamento dos passageiros, de acordo com a pesquisa realizada por especialistas do projeto de suporte técnico", avaliou o centro.

No entanto, a determinação do preço da passagem da Linha 1 do metrô deve atender às condições de atrair pessoas para o serviço, ao mesmo tempo em que deve ser adequada à capacidade de pagamento da população e à capacidade de equilibrar o orçamento para subsídios. Como a Linha 1 do metrô ainda não foi colocada em operação e também é a primeira linha a operar na Cidade de Ho Chi Minh, não há dados oficiais, portanto, a determinação de custos, receitas e subsídios é apenas relativa. Portanto, o preço da passagem acima é proposto pelo centro para ser aplicado em caráter experimental na primeira fase. Após 1 ano de operação, uma reavaliação será realizada e ajustes serão propostos para se adequar às condições reais.

Para atrair passageiros, esta unidade também solicitou que a MAUR investisse na atualização para garantir a eficácia dos tipos de bilhetes na rota, pesquisasse e adicionasse mais tipos de tarifas horárias, bilhetes mensais entre rotas... para aumentar a variedade de tipos de bilhetes para atender às necessidades de cada grupo de usuários.

Inaugurada em agosto de 2012, a primeira linha ferroviária urbana da Cidade de Ho Chi Minh tem 19,7 km de extensão e um investimento total de mais de 43,7 bilhões de VND, da estação Ben Thanh (Distrito 1) ao depósito de Long Binh (cidade de Thu Duc), com 3 estações subterrâneas e 11 estações elevadas. O projeto está atualmente mais de 95% concluído, com previsão de conclusão e entrada em operação até o final do quarto trimestre de 2023.

Link da fonte: https://thanhnien.vn/ve-tau-metro-ben-thanh-suoi-tien-cao-nhat-24000-dong-luot-185230513150209891.htm