A Vingroup apresenta um plano de investimento de mais de 4 bilhões de dólares para uma ferrovia que ligará Can Gio.

A linha de trem urbano que liga o centro da cidade de Ho Chi Minh ao distrito de Can Gio, proposta pela Vingroup Corporation com um investimento de mais de 4 bilhões de dólares, deverá ser concluída em 2028.

A Vingroup apresenta um plano de investimento de mais de 4 bilhões de dólares para uma ferrovia que ligará Can Gio.

A linha de trem urbano que liga o centro da cidade de Ho Chi Minh ao distrito de Can Gio, proposta pela Vingroup Corporation com um investimento de mais de 4 bilhões de dólares, deverá ser concluída em 2028.

No documento, a Vingroup afirmou que, com base na sessão de trabalho de 6 de março de 2025 com o Departamento de Transportes e Obras Públicas e órgãos competentes sobre o planejamento da linha de trem urbano que liga a Can Gio, após pesquisa e trabalho com a unidade de consultoria, o Grupo propôs um plano de investimento.

O sistema de trem urbano ligará o centro da cidade de Ho Chi Minh à área urbana costeira de Can Gio.

Em relação ao trajeto, o projeto liga o centro da cidade de Ho Chi Minh ao distrito de Can Gio, passando pelo Distrito 7, pelo distrito de Nha Be e por Can Gio.

O projeto começa na Rua Nguyen Van Linh (entre o cruzamento com a Rua Nguyen Thi Thap e a Rua Ly Thuc Man), bairro de Tan Phu, distrito 7; o ponto final fica em um terreno de 39 hectares adjacente ao projeto de turismo urbano costeiro de Can Gio, comuna de Long Hoa, distrito de Can Gio.

A escala de investimento do projeto consiste em uma ferrovia elevada de via dupla, com bitola de 1435 mm e extensão de 48,5 km, projetada para operar com velocidade de 250 km/h e carga por eixo de 17 toneladas.

O projeto prevê a construção de duas estações e um depósito, ambos localizados no Distrito 7, em um terreno de 20 hectares, e o depósito em um terreno de 39 hectares, na comuna de Long Hoa, distrito de Can Gio.

Para o projeto do viaduto sobre o rio Soai Rap, serão construídas simultaneamente uma ponte ferroviária e uma ponte rodoviária. Em relação à capacidade de transporte ferroviário, estima-se que atenda a uma demanda de 30.000 a 40.000 pessoas por sentido por hora.

Em relação à forma de investimento, a Vingroup propôs implementá-lo na forma de parceria público-privada, contrato de Construção, Propriedade e Operação (contrato BOO).

Nesse projeto, a Vingroup investirá na construção com capital próprio e capital mobilizado, conforme previsto em lei, e será proprietária, explorará e operará o empreendimento após sua conclusão.

Com relação ao progresso da implementação, a fase de preparação do investimento a partir de 2025 inclui: a elaboração e conclusão do Relatório de Estudo de Pré-Viabilidade, sua submissão às autoridades competentes para inclusão no plano de desenvolvimento do transporte ferroviário urbano e aprovação da política de investimento. Posteriormente, a elaboração e avaliação do Relatório de Estudo de Viabilidade e a decisão sobre o investimento no projeto serão realizadas.

A construção terá início entre 2026 e 2028. A previsão é de que o projeto seja testado e entregue em 2028.

Segundo cálculos preliminares da consultoria, o projeto de metrô que liga o centro da cidade de Ho Chi Minh ao distrito de Can Gio tem um investimento total de 102,37 trilhões de VND (4,09 bilhões de USD).

Desse total, os custos de desocupação do terreno somam 8,664 bilhões de VND, os custos de construção 37,537 bilhões de VND e os custos com equipamentos 25,777 bilhões de VND. Os custos restantes incluem impostos, custos de gestão do projeto, custos de consultoria, etc.

A Vingroup Corporation propôs que o Comitê Popular da Cidade considere, aprove e oriente as unidades relevantes a apoiar, orientar e coordenar com a Corporação a implementação dos trabalhos relacionados para concluir em breve o investimento e a construção do Projeto.

Com relação a este projeto, de acordo com o anúncio da conclusão da 16ª reunião do Comitê Diretivo Estadual para importantes projetos e obras nacionais, essenciais para o setor de transportes, em 19 de março, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh incumbiu a cidade de Ho Chi Minh de estudar e implementar com urgência projetos de metrô que liguem Can Gio ao Aeroporto de Long Thanh, com previsão de apresentação dos resultados em abril de 2025.

Fonte: https://baodautu.vn/vingroup-trinh-phuong-an-dau-tu-duong-sat-noi-den-can-gio-tri-gia-hon-4-ty-usd-d256692.html