Não foi observado nenhum impacto negativo no motor.
De acordo com a Circular 50/2025/TT-BCT do Ministério da Indústria e Comércio, que estipula o roteiro para a aplicação da proporção de mistura de biocombustíveis com combustíveis tradicionais no Vietnã, a partir de 1º de junho de 2026, o bioetanol E10 será oficialmente introduzido no mercado e utilizado em todo o país. Atualmente, a principal preocupação pública é a segurança da gasolina E10 para motores de veículos. Segundo o Sr. Dao Duy Anh, Vice-Diretor do Departamento de Inovação, Transição Verde e Promoção Industrial do Ministério da Indústria e Comércio, durante o processo de desenvolvimento do roteiro para biocombustíveis, o Ministério da Indústria e Comércio realizou pesquisas e avaliações sobre o impacto potencial do bioetanol E5 e E10 no desempenho e na vida útil dos motores.
Segundo avaliações de cientistas da Universidade de Ciência e Tecnologia de Hanói e da Universidade de Transportes de Hanói, as gasolinas E5 e E10 praticamente não têm impacto negativo significativo no desempenho ou na vida útil dos componentes dos motores a gasolina.
A gasolina E10 está no mercado desde 1º de agosto de 2025 e, até o momento, não houve nenhuma reação negativa. Foto: Nam Nguyen
“ Vale ressaltar que o Vietnã utiliza gasolina E5 em todo o país desde 2018, enquanto a E10 está em fase de testes desde agosto de 2025. No entanto, até o momento, nem as empresas de distribuição nem o Ministério da Indústria e Comércio receberam qualquer feedback sobre impactos negativos da E5 ou da E10 no desempenho ou na vida útil dos motores”, compartilhou o Sr. Dao Duy Anh.
Segundo o Sr. Dao Duy Anh, a experiência internacional também demonstra que os biocombustíveis são utilizados há muito tempo. Os EUA e o Brasil utilizam gasolina E10 desde a década de 1980. No Sudeste Asiático, a Tailândia e as Filipinas já utilizam E15 e estão inclusive migrando para o E20 sem registrar impactos negativos significativos nos motores dos veículos.
Do ponto de vista da gestão de mercado, o Sr. Nguyen Anh Tuan, Chefe do Departamento de Gestão de Negócios de Petróleo e Gás da Agência de Gestão e Desenvolvimento do Mercado Interno do Ministério da Indústria e Comércio , afirmou que os veículos fabricados a partir de 2022 atendem basicamente aos requisitos para o uso de gasolina E10, de acordo com as normas de emissão Euro 3, Euro 4 e Euro 5.
Com relação a outros veículos, o Sr. Nguyen Anh Tuan acrescentou que, segundo relatórios da Petrolimex e da PV Oil, as duas empresas que introduziram a gasolina E10 no mercado a partir de 1º de agosto de 2025, não houve reclamações ou solicitações referentes à qualidade da gasolina E10 para carros e motocicletas atualmente no mercado desde sua implementação em agosto de 2025. Esse fato demonstra, em parte, que as preocupações de que a gasolina E10 danifique os motores são infundadas, com base em dados reais de implementação.
Falando da perspectiva de um representante empresarial, o Sr. Dao Cong Quyet, chefe da Subcomissão de Comunicações da Associação Vietnamita de Fabricantes de Automóveis (VAMA), afirmou a um repórter do jornal Indústria e Comércio que as montadoras estão sempre comprometidas com o plano governamental para combustíveis limpos. Atualmente, a maioria dos novos modelos de carros dos membros da VAMA são projetados para serem compatíveis com a gasolina E10. As empresas também têm divulgado informações sobre o uso da gasolina E10 para suas concessionárias e clientes.
“ Tecnicamente, a maioria dos modelos de carros mais recentes é compatível com gasolina E10. No entanto, para alguns modelos mais antigos, frequentemente fabricados antes de 2005 ou que utilizam tecnologias mais antigas, como carburadores, o etanol, devido às suas altas propriedades corrosivas e capacidade de absorção de água, pode ter um certo impacto em peças de borracha natural ou plástico não resistentes a álcool. A VAMA recomenda que os proprietários de carros mais antigos levem seus veículos para inspeção em concessionárias autorizadas para obterem orientações e, se necessário, a substituição de peças como juntas e tubulações de combustível antes de optarem pela gasolina E10 ”, informou o Sr. Dao Cong Quyet.
Segundo a VAMA, a pesquisa e o uso de biocombustíveis já foram implementados por montadoras globais em diversos mercados, como Tailândia, Indonésia e Brasil. Além disso, o governo vietnamita possui regulamentações relacionadas a biocombustíveis há mais de 10 anos. Portanto, antes de lançar veículos no mercado vietnamita, os fabricantes realizam avaliações técnicas com base nas condições reais de operação e nas normas vietnamitas para garantir o mais alto nível de compatibilidade antes de fazer recomendações oficiais aos clientes. Se os veículos receberem manutenção regular e utilizarem gasolina E10 que atenda às recomendações do fabricante, o uso desse tipo de combustível oferece total tranquilidade.
Garantir a qualidade dos produtos petrolíferos fornecidos ao mercado.
Por parte do maior distribuidor de combustíveis do mercado, o Sr. Nguyen Quang Dung, Vice-Diretor Geral da Vietnam Petroleum Corporation (Petrolimex), afirmou que, a partir de 2025, a Petrolimex tem se preparado de forma proativa e abrangente para a produção e comercialização em larga escala da gasolina E10, com foco especial na qualidade do combustível.
Segundo o Sr. Dung, a empresa investiu na modernização de seus sistemas automatizados de mistura com alta capacidade e também desenvolveu um plano logístico abrangente, desde o fornecimento de gasolina base e etanol combustível E100 até o transporte e distribuição da gasolina E10 para terminais de distribuição e pontos de venda em todo o país.
Simultaneamente, a Petrolimex trabalha com fornecedores nacionais e internacionais para garantir que o fornecimento de gasolina mineral e etanol E100 atenda aos requisitos em termos de volume de produção, cronograma de entrega e, principalmente, qualidade da matéria-prima. A empresa também mantém níveis de estoque adequados para assegurar o fornecimento contínuo de matérias-primas para a produção e comercialização de gasolina E10 desde o início da implementação em larga escala.
Atualmente, o volume total de vendas de gasolina da Petrolimex atinge aproximadamente 400.000 a 500.000 m³/mês. De acordo com o Sr. Dung, todo o plano de fornecimento e os contratos foram elaborados de forma coordenada para atender às necessidades de consumo e corresponder à capacidade de mistura da empresa.
É importante destacar que os sistemas automatizados de mistura da Petrolimex foram certificados como estando em conformidade com as normas vietnamitas para biocombustíveis pelo Comitê Nacional de Normas e Medição de Qualidade. Todo o processo, desde a entrada de matéria-prima, mistura e transporte até a venda no varejo, é rigorosamente controlado.
" Na verdade, de 2018 até o presente, a produção e comercialização de bioetanol E5 e E10 da Petrolimex têm sido operadas sob procedimentos de controle rigorosos e não registraram nenhum incidente relacionado à qualidade do bioetanol", enfatizou o Sr. Nguyen Quang Dung.
| Após a implementação experimental iniciada em 1º de agosto de 2025, a gasolina E10 está pronta para sair da fase de testes e entrar em produção comercial em massa em todo o país, conforme programado para 1º de junho de 2026. |
Fonte: https://moit.gov.vn/tin-tuc/xang-sinh-hoc-e10-an-toan-cho-dong-co-.html
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