Sob o sol escaldante, o suor de engenheiros e operários cai em meio às vastas florestas, não apenas para construir "segundas casas" para os filhos de minorias étnicas, mas também para erguer sólidos "marcos intelectuais", contribuindo para a proteção da soberania das fronteiras do país.
Esses veículos viajam contra a maré para "construir palavras" (uma metáfora para alcançar a iluminação).
No início de maio, enquanto o sol despontava por trás das montanhas envoltas em névoa, comboios de caminhões carregados com aço, cimento, equipamentos e suprimentos surgiam gradualmente na luz da aurora pelas estradas sinuosas do noroeste do Vietnã, como fios que cruzavam as encostas das montanhas. Para entregar esses suprimentos aos canteiros de obras na região fronteiriça da província de Lai Chau , os comboios precisavam percorrer mais de um dia, cobrindo mais de 400 km, mais da metade dos quais por íngremes e sinuosas passagens de montanha, com penhascos de um lado e desfiladeiros do outro. Em algumas curvas, os caminhões carregados tinham que avançar lentamente, com os motoristas forçando a vista para enxergar cada metro da estrada.
Minh, um motorista com muitos anos de experiência nessa rota, disse alegremente: "Essa rota testa não só a habilidade do motorista, mas também a resiliência e a resistência das pessoas..." Mesmo trabalhadores saudáveis, acostumados a canteiros de obras, sol, vento e trabalho pesado, têm dificuldade em suportar as dezenas de horas de viagens esburacadas pelas estradas sinuosas da montanha... Alguns chegam ao local pálidos e exaustos por causa do enjoo; algumas equipes desistem assim que chegam ao canteiro de obras, mesmo que o pagamento seja muito maior do que em projetos nas planícies.
Em muitos locais de construção de escolas, antes do início das obras, os empreiteiros tiveram que construir estradas temporárias através da floresta para levar veículos, equipamentos e materiais até o canteiro de obras. Mesmo materiais básicos como pedra e areia não estavam facilmente disponíveis; a equipe de construção teve que procurar suprimentos em áreas montanhosas remotas e, em seguida, planejar cuidadosamente cada viagem de transporte por rotas perigosas.
Para implementar essa tarefa particularmente importante, muitas unidades assumiram a liderança na execução de projetos desafiadores. Em Lai Chau, 10 projetos escolares, com a Polícia Provincial como investidora, estão sendo realizados sob a supervisão atenta da liderança do Ministério da Segurança Pública . A disciplina e a determinação dos policiais são incorporadas em todas as etapas da gestão do projeto: desde os requisitos rigorosos em relação ao progresso, à qualidade e à segurança, até o controle transparente de cada tarefa. Além disso, a empreiteira AMACCAO-VINADIC foi escolhida para a construção graças à sua experiência na execução de projetos em áreas montanhosas e à sua capacidade organizacional para lidar com projetos complexos. Das quatro principais escolas de ensino fundamental e médio com regime de internato nos municípios fronteiriços de Pa Tan, Dao San, Hua Bum e Bum Nua, designadas na primeira fase, a unidade foi posteriormente encarregada de todas as 10 escolas no âmbito do investimento da Polícia Provincial de Lai Chau.
Pressão... no canteiro de obras
No canteiro de obras aqui, a AMACCAO-VINADIC enfrentou um grande desafio de construção. Em parte devido ao terreno acidentado, ao local fragmentado e ao solo rochoso, a organização do canteiro de obras nas comunas fronteiriças de Lai Chau foi muito mais complexa do que em outras áreas. Em alguns locais de escolas, o nivelamento do terreno para a construção exigiu que as máquinas lutassem durante dias contra as rochas sólidas intercaladas.
O isolamento e a inacessibilidade tornam tarefas como a mobilização de mão de obra, o transporte de materiais e a organização da construção muito mais caras do que em projetos convencionais. Segundo o representante da empreiteira, a escassez de mão de obra qualificada na região fronteiriça elevou o custo da mão de obra contratada para 1,7 a 1,8 milhões de VND/m², cerca de 20 a 30% acima da média geral. Além disso, a empreiteira ainda precisa aplicar o preço unitário "padrão regulamentado pelo Estado", que é muito inferior ao preço real de mercado – um problema econômico complexo que exige sacrifícios significativos e responsabilidade social.
A pressão do tempo agravou o desafio, já que era preciso construir 10 escolas simultaneamente. Para os internatos designados para a primeira fase, a construtora tinha que concluí-los em 8 a 10 meses para garantir a entrega e o início das obras no ano letivo de 2026-2027. Estradas perigosas, terreno complexo, orçamentos apertados e prazos rigorosos – essas quatro pressões afetaram o canteiro de obras na fronteira desde o primeiro dia de trabalho.
Nessa situação desafiadora, a supervisão atenta e a ação decisiva da liderança da Polícia Provincial de Lai Chau forneceram apoio e se tornaram um pilar de força para que a empreiteira e a equipe de construção cumprissem o cronograma e as metas de qualidade do projeto. "Eles não apenas inspecionaram e supervisionaram, mas o investidor também visitou regularmente o canteiro de obras, ouvindo diretamente as dificuldades encontradas no local e resolvendo quaisquer problemas assim que surgissem. Da preparação do terreno, transporte, materiais e mão de obra às condições de construção, cada gargalo foi analisado e as partes relevantes foram contatadas para garantir a resolução em tempo hábil", compartilhou um representante da AMACCAO-VINADIC.
Além disso, a equipe de construção da AMACCAO-VINADIC empenhou-se ao máximo para implementar 3 turnos, com 4 equipes, trabalhando dia e noite, incluindo fins de semana e feriados, e permanecendo no canteiro de obras; ao mesmo tempo, aumentaram o número de funcionários e equipamentos e elaboraram planos de transporte de materiais com antecedência para minimizar o impacto das condições climáticas e da estação chuvosa.
Essa abordagem proativa ajudou muitos projetos a manter um ritmo contínuo de construção, inclusive superando o cronograma previsto em contrato. Um lado dita o ritmo, o outro abre caminho; um lado impõe disciplina, o outro concentra seus esforços e persevera diante das dificuldades... É dessa união que as escolas de fronteira estão gradualmente tomando forma em meio às vastas florestas.
Aqueles que silenciosamente erguem "marcos intelectuais"
Em um momento em que a obra de grande escala entrava em sua fase acelerada, uma delegação liderada pelo Tenente-General Nguyen Van Long, membro do Comitê Central do Partido Comunista do Vietnã e Vice-Ministro da Segurança Pública, juntamente com líderes da província de Lai Chau e da polícia provincial, estiveram presentes no local do projeto, na comuna de Pa Tan. Sua presença não se tratava apenas de uma verificação de rotina do andamento das obras, mas também reafirmava a importância especial dos projetos educacionais na região fronteiriça dentro da estratégia de segurança nacional.
Na sessão de trabalho realizada aos pés dos edifícios em construção, o Vice-Ministro Nguyen Van Long, juntamente com os líderes da província de Lai Chau, reconheceu e elogiou o trabalho entusiasmado, responsável e ágil da AMACCAO-VINADIC e suas unidades afiliadas. O Vice-Ministro enfatizou que a construção de um internato de vários níveis na região fronteiriça não é apenas um investimento em infraestrutura educacional, mas também carrega um profundo significado político e social – um testemunho concreto da preocupação do Partido, do Estado e das Forças de Segurança Pública Popular com o bem-estar social e o cuidado da geração mais jovem nas regiões fronteiriças da Pátria. Este "marco do conhecimento" é o alicerce mais sólido do apoio público à proteção da soberania nacional.
Vestido com suas roupas de trabalho vermelhas cobertas de poeira da construção, o Sr. Tran Hung, gerente de projetos para os internatos, compartilhou: "A AMACCAO-VINADIC parece ter um talento especial para projetos desafiadores. Consideramos um dever e uma honra contribuir, mesmo que minimamente, para a causa comum do Partido e do Estado no cuidado com o povo das terras altas e na proteção da segurança das fronteiras do país. Por mais difícil que seja, faremos o possível para superar os desafios, acelerar o progresso da construção e, ainda assim, garantir a qualidade, os padrões técnicos e a estética do projeto."
Em regiões fronteiriças remotas, o caminho para a escola das crianças envolve atravessar riachos profundos, subir encostas íngremes e percorrer trilhas sinuosas por montanhas e florestas acidentadas. Portanto, a construção de uma escola nessa área fronteiriça da Pátria proporciona um sistema de apoio adicional para que as crianças busquem a educação e permite que as pessoas se sintam seguras em permanecer em suas aldeias, em suas terras e nas regiões fronteiriças.
Em meio às nuvens do noroeste do Vietnã, esses "marcos do conhecimento" estão sendo erguidos silenciosamente com a disciplina férrea da força policial, juntamente com as contribuições silenciosas de centenas de engenheiros e trabalhadores da empreiteira AMACCAO-VINADIC, que trabalham dia e noite no canteiro de obras para construir a escola do futuro, para que crianças das terras altas e minorias étnicas nas regiões fronteiriças da pátria possam em breve frequentar a escola em um futuro não muito distante...
Fonte: https://nhandan.vn/xay-truong-noi-bien-cuong-to-quoc-post964183.html
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