Os veículos elétricos estão mudando gradualmente os hábitos de deslocamento das pessoas em Hanói.

Em consonância com o plano de desenvolvimento de transporte sustentável de Hanói, o mercado de veículos elétricos está atraindo crescente interesse público. Contudo, para que essa transição se torne generalizada, questões como custo, infraestrutura de recarga e políticas de apoio continuam sendo fatores cruciais.

Atender à demanda do público por transições para veículos ecológicos.

De acordo com um levantamento realizado pelo Comitê de Assuntos Urbanos do Conselho Popular de Hanói sobre a transição para o transporte ecológico em nove bairros dentro do primeiro anel viário, incluindo Ba Dinh, Cua Nam, Giang Vo, Hai Ba Trung, Hoan Kiem, Ngoc Ha, O Cho Dua, Tay Ho e Van Mieu - Quoc Tu Giam, Hanói possui atualmente cerca de 6,9 ​​milhões de motocicletas e 1,1 milhão de carros; somente na área do primeiro anel viário, há mais de 450.000 motocicletas.

Muitas pessoas participaram com entusiasmo do evento "Dia da Transformação Verde 2026", realizado em 16 de maio. Foto: Thanh Binh

Nos nove bairros pesquisados, o número de motocicletas variou de aproximadamente 2.700 a quase 89.000 por bairro. Hoan Kiem apresentou o maior número de motocicletas, com cerca de 89.000, seguido por Tay Ho, com cerca de 81.000, Giang Vo, com cerca de 67.000, Ngoc Ha, com cerca de 65.000, e Hai Ba Trung, com cerca de 63.000.

Vale ressaltar que as motocicletas movidas a gasolina ainda representam aproximadamente 94-97% do número total de veículos nos bairros pesquisados. Motocicletas elétricas apareceram em todas as áreas, mas seu número ainda é limitado, variando de cerca de 1.000 a 3.500 veículos por bairro, o que equivale a cerca de 3-6%.

Com a implementação do plano de Hanói para a construção de zonas de baixa emissão, a demanda por veículos elétricos deve aumentar em breve. No entanto, muitas pessoas ainda se preocupam com o custo da substituição de seus veículos, a disponibilidade de estações de recarga públicas e pontos de troca de baterias, o risco de incêndio e explosão ao recarregar em casa e a durabilidade das baterias de veículos elétricos.

No evento "Green Transition Day 2026", realizado em 16 de maio, muitas empresas apresentaram soluções para apoiar o acesso das pessoas a veículos elétricos, como a compra de carros usados ​​a gasolina, o incentivo à troca de carros ou a expansão dos sistemas de recarga e troca de baterias.

O Sr. Le Van Dung (bairro de My Dinh, Hanói) experimenta andar em um veículo elétrico. Foto: Thanh Binh

Segundo um representante de uma empresa de motocicletas elétricas em Hanói, diversos fabricantes e concessionárias de veículos elétricos implementaram programas de incentivo à compra de veículos antigos movidos a gasolina, facilitando a transição para veículos elétricos. Simultaneamente, Hanói também está buscando opiniões sobre uma proposta de política para apoiar o desenvolvimento da infraestrutura de transporte com energia limpa e a transição dos combustíveis fósseis para a energia limpa. Se aprovada, a proposta poderá oferecer auxílio financeiro para a aquisição de veículos elétricos.

Segundo empresas do setor de veículos elétricos, o mercado atualmente oferece muitos modelos com diferentes níveis de potência e designs, atendendo a uma variedade de necessidades. Alguns modelos têm limite de velocidade inferior a 25 km/h, são leves e adequados para estudantes, idosos ou para viagens de curta distância. Já os modelos de maior potência podem oferecer uma autonomia de aproximadamente 80 a 100 km com uma única carga.

Os moradores estão sendo aconselhados a trocar seus veículos por modelos elétricos. Foto: Thanh Binh

Além disso, a infraestrutura para veículos elétricos está se expandindo com a implementação de estações de recarga públicas e serviços de troca de baterias por diversas empresas. Os usuários podem encontrar pontos de recarga por meio de aplicativos para celular. Especialistas também recomendam que as pessoas escolham produtos com procedência comprovada, utilizem baterias que atendam aos padrões técnicos e sigam as instruções de recarga do fabricante para garantir a segurança.

As pessoas estão cada vez mais interessadas em transporte ecológico.

No evento "Dia da Transformação Verde 2026", Nguyen Minh Ha (nascida em 2008, Hanói) disse que está pesquisando diversos modelos de veículos elétricos para atender às suas necessidades de transporte quando começar a universidade. Após experimentá-los, ela constatou que os veículos são bastante fáceis de controlar, e os custos de funcionamento também são uma preocupação para ela, considerando a flutuação dos preços da gasolina.

Enquanto isso, o Sr. Le Van Dung (bairro de My Dinh, Hanói) disse que antes pensava que os veículos elétricos tinham um desempenho inferior ao dos carros a gasolina, mas que, após experimentá-los, mudou de opinião. Segundo o Sr. Dung, para trabalhadores com renda média, o custo do combustível é uma preocupação importante. Ele acredita que os veículos elétricos podem ajudar a reduzir as despesas mensais com deslocamento, além de funcionarem de forma mais suave e não emitirem poluentes diretamente para o meio ambiente.

Segundo Nguyen Thi Lam Giang, Diretora do Departamento de Inovação, Transformação Verde e Promoção Industrial ( Ministério da Indústria e Comércio ), incentivar pessoas e empresas a utilizarem veículos ecológicos está em consonância com a direção de promover a transição energética e reduzir as emissões.

A Sra. Giang sugeriu que Hanói continue a organizar atividades práticas e a apresentar opções de transporte ecológico para que as pessoas tenham mais informações antes de optarem por essa alternativa. Ao mesmo tempo, é necessário incentivar as empresas a investirem em tecnologia verde e a desenvolverem produtos e serviços ambientalmente sustentáveis.

Fonte: https://daibieunhandan.vn/xe-dien-dan-thay-doi-thoi-quen-di-lai-cua-nguoi-dan-ha-noi-10417586.html