Pedido para garantir andamento da linha 1 do metrô, investidor é responsável se atraso persistir

Em 25 de setembro, informações do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh disseram que os líderes do Comitê Popular aprovaram o ajuste do projeto de metrô nº 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), com o prazo de conclusão da construção até o final do 6º trimestre de 2024. O conteúdo restante permanece o mesmo.

O Comitê Popular da Cidade exige que o investidor garanta o andamento e assuma a responsabilidade caso os atrasos persistam. Foto: My Quynh

O Comitê Popular designa o Conselho de Administração Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh (investidor) para assumir total responsabilidade perante a lei pelo conteúdo, precisão e honestidade das informações, dados relatados e documentos enviados.

Ao mesmo tempo, organizar a implementação do projeto da linha 1 do metrô de acordo com as normas legais, garantindo qualidade, eficiência, prazo de conclusão da construção e operação comercial de toda a linha dentro do prazo aprovado.

O investidor também deve desenvolver um plano detalhado para executar o trabalho restante de acordo com o cronograma estabelecido. Deve haver um compromisso de vincular as responsabilidades das partes, aplicar sanções, identificar riscos potenciais e tomar medidas proativas para resolver dificuldades e problemas.

Em particular, controlar o custo do projeto da Linha 1 do metrô para evitar custos adicionais devido a ajustes no prazo de implementação. Em caso de custos adicionais, o investidor e as unidades relacionadas encontrarão uma solução de acordo com as disposições legais.

Os alunos praticam diretamente no trem nº 1 do metrô. Foto: My Quynh

Para os empreiteiros que têm reclamações, os líderes da cidade exigem que os investidores sejam proativos e tenham soluções de conciliação ou medidas de tratamento adequadas para evitar prolongar o tempo e afetar o andamento da conclusão do projeto.

O investidor é totalmente responsável perante o Comitê Popular da Cidade e as autoridades competentes caso o projeto continue a ser atrasado.

Até agora, todo o projeto da linha 1 do metrô concluiu mais de 98,5% do volume do contrato.

Especificamente, o pacote CPla (trecho subterrâneo da estação Ben Thanh até a estação City Theater) atingiu 100%; o pacote CP1b (trecho subterrâneo da estação City Theater até a estação Ba Son) atingiu 99,96%; o pacote CP2 (trecho elevado e depósito) atingiu 99,58%; o pacote CP3 (compra de equipamentos eletromecânicos, locomotivas, trilhos e manutenção) atingiu 96,67%.

Para o pacote CP4 (sistema de tecnologia da informação para o escritório da empresa de O&M), o investidor assinou o contrato em 19 de abril; o pacote de consultoria de certificação de segurança do sistema, o investidor assinou o contrato em 22 de setembro de 2023, está sendo implementado de acordo com o contrato; o pacote de construção do escritório da empresa de O&M está sendo construído pelo contratante.

Atualmente, o investidor ainda está determinado a concluir o projeto dentro do cronograma e colocar a linha 1 do metrô em operação comercial no quarto trimestre de 2024.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/yeu-cau-dam-bao-tien-do-metro-so-1-chu-dau-tu-chiu-trach-nhiem-neu-tiep-tuc-cham-tre-192240925064111297.htm