A Zeekr, marca premium da Geely, acaba de divulgar mais informações sobre os equipamentos do seu novo SUV topo de linha, o 9X. Segundo informações, o veículo virá equipado com um sistema de som Naim, fabricado no Reino Unido. Anteriormente, a Naim era fornecedora exclusiva da marca de ultraluxo Bentley.

A Naim conquistou o prestigiado "Prêmio da Rainha" no Reino Unido três vezes. No setor automotivo, a empresa fornece sistemas de áudio de alta gama para modelos icônicos da Bentley, como o Flying Spur, o Continental GT e o Bentayga. Para esses modelos da Bentley, o sistema de áudio Naim topo de linha pode adicionar até US$ 19.000 ao preço.

Anteriormente, em agosto de 2023, a Bentley anunciou que 18 carros de luxo Batur, fabricados pela Mulliner, contariam com um sistema de som opcional “Naim for Mulliner”. Segundo a Bentley, este é “o sistema de som automotivo mais sofisticado já criado”, resultado de 10.000 horas de desenvolvimento, com hardware totalmente novo.

O sistema de som opcional “Naim for Mulliner” custa até £25.000 (aproximadamente 890 milhões de VND). No Zeekr 9X, o sistema de som Naim está integrado com uma configuração de 32 alto-falantes e 8 unidades de vibração montadas nos assentos, estrategicamente posicionadas por todo o interior.

Este sistema possui 40 canais independentes e uma potência máxima de saída de 3.868 W. De acordo com a Zeekr, este é um novo recorde mundial de potência para um sistema de som automotivo. A disposição das caixas acústicas foi projetada segundo o padrão 9.2.4.8, incluindo 9 alto-falantes surround, 2 subwoofers, 4 canais de teto e 8 alto-falantes de encosto de cabeça, com uma faixa de frequência de 20 Hz a 40 kHz.

Além do seu sistema de som premium, o Zeekr 9X também ostenta muitas outras especificações e características técnicas impressionantes. Posicionado no segmento de SUVs grandes, o novo Zeekr tem dimensões de 5.239 x 2.019 x 1.819 mm (comprimento x largura x altura) e uma distância entre eixos de 3.169 mm.

Apelidado de "Rolls-Royce Cullian da China", o Zeekr 9X possui um interior de seis lugares com configuração 2+2+2. A segunda fila consiste em duas poltronas individuais de classe executiva com apoio para os pés ajustável eletricamente e modo de gravidade zero.

Enquanto isso, o painel apresenta uma grande tela sensível ao toque central flutuante e uma fileira de botões físicos abaixo. A área entre os bancos dianteiros inclui duas bandejas de carregamento sem fio, um seletor de marchas de cristal e vários detalhes em madeira. O seletor de marchas principal está localizado atrás do volante em formato de D, enquanto os botões de ajuste dos bancos estão integrados aos painéis das portas. O carro utiliza botões de pressão em vez de maçanetas tradicionais.

Outro destaque do carro é seu sistema de propulsão híbrido plug-in (PHEV), que inclui um motor a gasolina turbo de 2.0 litros com potência máxima de 205 kW (275 cv) e eficiência térmica superior a 46%. Além disso, o carro possui três motores elétricos de carbeto de silício com potência total de 1.030 kW (1.381 cv). O carro acelera de 0 a 100 km/h em 3,1 segundos e atinge uma velocidade máxima de 240 km/h.

A bateria do Zeekr 9X possui a maior capacidade de sempre, com 70 kWh, proporcionando uma autonomia elétrica de até 380 km, de acordo com as normas CLTC, e suportando carregamento rápido 6C graças ao seu sistema elétrico de 900V. Isto permite que o veículo carregue de 20% a 80% em apenas 9 minutos. Após uma carga completa e um depósito de gasolina cheio, o veículo pode percorrer mais de 1.000 km.

A versão topo de linha do Zeekr 9X utiliza o sistema de assistência ao condutor G-Pilot H9, atingindo o nível 3 de condução autônoma, graças a 5 sensores LiDAR de 520 linhas e 2 chips Nvidia Drive Thor com um desempenho computacional total de 1.400 TOPS. O preço do veículo é de aproximadamente 600.000 yuans (equivalente a 2,1 bilhões de VND).

O Zeekr 9X - o "Rolls-Royce chinês" - ostenta características ultra luxuosas e sofisticadas.

O SUV chinês Zeekr 9X possui um sistema de som Naim com 32 alto-falantes e 8 unidades de vibração montadas nos assentos, estrategicamente posicionadas em todo o interior.

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