După mai bine de un an de cercetări, autoritățile au stabilit că 145 de milioane de metri cubi de nisip marin din Soc Trang pot fi folosiți imediat ca material pentru digul autostrăzii.
Ministerul Resurselor Naturale și Mediului a anunțat informațiile de mai sus la Conferința de sinteză a industriei, în dimineața zilei de 31 decembrie. În ultimul an, Serviciul Geologic al Vietnamului a cercetat un proiect de evaluare a resurselor minerale pentru exploatarea nisipului, pentru a satisface nevoile proiectelor de autostrăzi și ale proiectelor de infrastructură urbană și de transport din Delta Mekongului.
Zona de evaluare este de 250 km2 în zona maritimă a provinciei Soc Trang, la 16-18 km de țărm. Agenția de cercetare a identificat un corp mineral nisipos marin pe o suprafață de 160 km2, cu rezerve de nisip marin care îndeplinesc standardele pentru umplerea infrastructurii urbane și umplerea drumurilor. Structura corpului mineral este nisip fin, afânat, amestecat cu puțină pulbere. Uniformitatea compoziției și a granulometriei este destul de mare. Grosimea medie a corpului nisipos este de 4,3 m; conținutul total mediu de nisip este de 82,8%.
„Nisipul marin din zonă este evaluat ca fiind nisip cu granulație fină, compus în principal din cuarț, cu o densitate medie de 6,39%”, a declarat Ministerul Resurselor Naturale și Mediului.
Dl. Vuong Quoc Nam, vicepreședintele Comitetului Popular al provinciei Soc Trang, a declarat că provincia a primit predarea zonei de exploatare de 145 de milioane de m3 de nisip marin de la Ministerul Resurselor Naturale și Mediului și Ministerul Transporturilor . Deoarece aceasta este o activitate fără precedent, departamentele din Soc Trang se coordonează activ cu cele două ministere pentru a finaliza documentele și a o exploata în curând pentru a satisface nevoile construcției de autostrăzi.
Zona propusă pentru exploatarea nisipului se află la aproximativ 18-20 km de țărm.
Prim-ministrul Pham Minh Chinh a declarat că cererea de materiale de umplere pentru proiectele de infrastructură de transport a fost foarte mare anul trecut. La începutul anului viitor, se preconizează că cererea va continua să crească, deoarece multe proiecte cheie de transport vor continua să fie demarate. „Pentru a pregăti materialele pentru construcție, Departamentul de Resurse Naturale și Mediu trebuie să se coordoneze activ cu localitățile pentru a cerceta utilizarea materialelor de umplere, în special a nisipului marin”, a declarat liderul guvernului.
Extracția nisipului în Delta Mekongului se confruntă cu numeroase dificultăți din cauza riscului de alunecări de teren, precum și a cantității de nisip care curge din cursul superior al Mekongului în Vietnam prin râul Tien (Tan Chau, An Giang și Hong Ngu, Dong Thap) și râul Hau (Chau Doc, An Giang), fiind mult mai mică decât estimările anterioare.
Între timp, cererea de nisip ca material de umplere în Delta Mekongului este în prezent foarte mare, iar oferta locală limitată a pus multe autostrăzi cheie în pericol de întârziere. De exemplu, autostrada expresă Can Tho - Ca Mau, lungă de 110 km, necesită 18,1 milioane de metri cubi de nisip, dar doar aproape 1,5 milioane de metri cubi (8%) au fost furnizați, ceea ce a dus la o întârziere de 3 luni a proiectului.
Legătură sursă
Comentariu (0)