Cine a suferit cel mai mult?

Potrivit expertului Josep Maria Gomes, dezvoltator de afaceri internaționale la Camera de Comerț din Barcelona (Spania), consumatorii sunt în continuare cei mai afectați.

Importurile UE de vehicule electrice chinezești se vor dubla între 2021 și 2023, ajungând la peste 430.000 de vehicule pe an, în valoare de 10 miliarde de euro. (Sursa: AFP/Getty)

Întrucât Comisia Europeană (CE) intenționează să impună tarife suplimentare pentru vehiculele electrice (VE) importate din China, expertul Josep Maria Gomes a avertizat că cei care vor avea cel mai mult de suferit din cauza escaladării conflictului comercial.

Într-un interviu recent acordat Xinhua, expertul a declarat că decizia Uniunii Europene (UE) nu va contribui la creșterea prosperității economice a blocului comunitar. Potrivit acestuia, consumatorii vor fi cei mai afectați. „De-a lungul anilor, am văzut că protecționismul nu a adus o economie mai competitivă și nu a protejat locurile de muncă”, a spus el.

„Fie că este vorba de mașini electrice, baterii sau alte tipuri de investiții chineze, dacă le îngreunăm investitorilor lucrurile prin impunerea de tarife sau alte bariere protecționiste, noi (Europa) nu ne vom face decât rău nouă înșine”, a declarat Josep Maria Gomes.

Comisia Europeană a dezvăluit pe 12 iunie o listă de tarife protecționiste care vor fi percepute vehiculelor electrice alimentate cu baterii importate din China, ceea ce a stârnit proteste și îngrijorări din partea guvernelor și companiilor din întreaga Europă.

Tarifele provizorii pe care Comisia intenționează să le impună importurilor de vehicule electrice din China vor varia între 17,4% și 38,1%.

Sursă: https://baoquocte.vn/cuoc-chien-thue-xe-dien-cua-eu-trung-quoc-ai-bi-thiet-nhieu-nhat-276045.html