Cuibărită în mijlocul unui câmp de sat din districtul Luong Tai ( Bac Ninh ), atelierul mecanic al domnului Phung Van Nam nu are nicio firmă stridentă și nici nu dispune de utilaje industriale moderne. Cu toate acestea, acest loc este „leagănul” mașinilor prezente în peste 45 de provincii, orașe și chiar în străinătate.
În mijlocul sunetului răsunător al ciocanelor și al cuțitelor de metal, Phung Van Nam a ajustat cu entuziasm fiecare detaliu al uneltei agricole pe care a inventat-o.
„Aceasta este o mașină de frezat nouă, comandată de un client pentru cultivarea morcovilor. Fiecare tip de sol și fiecare varietate de plantă necesită un design separat”, a spus domnul Nam, arătând spre matrița meticulos curbată a patului.
În afara atelierului se află tractoare care așteaptă să fie asamblate cu freze, gata să servească noul sezon agricol.
„Lucrez pentru a ajuta fermierii să devină mai sănătoși pe propriile câmpuri”, a spus el.
Domnul Phung Van Nam nu are o diplomă de inginerie și nici nu a urmat vreodată o școală de mecanică. Dar poate că zilele în care s-a chinuit să-și câștige existența, lucrând pe câmp încă din copilărie, l-au învățat cel mai mult.
Născut într-o familie de fermieri, a trebuit să renunțe la școală după ce a terminat clasa a VI-a din cauza unor circumstanțe dificile. A crescut pe câmp, atașat de fiecare rând de pământ și de fiecare anotimp. Aceste experiențe, împreună cu greutățile fermierilor, l-au făcut să tânjească după o soluție la problema „vânzării feței pământului, a vânzării cu spatele cerului”.
„Când eram copil, îmi părea atât de rău pentru părinții mei care lucrau pământul. Aranjarea paturilor, aratul solului, fiecare pas necesita multă muncă și depindea foarte mult de vreme și de forța de muncă. Mă tot gândeam, dacă ar exista o mașină care să poată face asta pentru mine, cât de grozav ar fi”, își amintește Nam.
Luptând pentru a-și câștiga existența ocupând numeroase locuri de muncă, în 2003, după ce economisise niște bani, și-a urmat visul și s-a mutat în orașul Ho Chi Minh pentru a studia și a-și îmbunătăți cunoștințele.
Grija de a-i ajuta pe fermieri să le aline suferința a fost arzătoare de atunci, chiar dacă trebuie să-și câștige existența făcând multe meserii în orașul Ho Chi Minh: de la sudură, fierărie, la hamal și mici afaceri. De fiecare dată când vede mașini și echipamente, le observă și încearcă să găsească modalități de a le dezasambla, ca pe un obicei.
După multe greutăți, și-a stabilizat treptat viața în Sud.
El credea că orașul prosper îi va aduce prosperitate și bucurie, dar patria sa a existat întotdeauna în mintea fermierului îndepărtat.
„După mulți ani de chinuire în oraș, cred că am acumulat suficiente cunoștințe și capital pentru a mă întoarce acasă și a începe o afacere”, și-a început Nam amintirile.
În 2006, Phung Van Nam a deschis un atelier mecanic în orașul său natal.
La început, clienții erau în principal localnici, care comandau lucrări mărunte, cum ar fi construirea de platforme pentru mașini, fabricarea de lifturi și confecționarea de acoperișuri din tablă ondulată.
Dar în mintea lui avea un design mult mai amplu: o mașină ieftină, ușor de utilizat, care totuși să maximizeze productivitatea, ajutând fermierii să își reducă greutățile.
Deoarece își cheltuia toate economiile pe atelier, timpul în care lucra la comenzile clienților era și timpul în care își exersa și își perfecționa abilitățile de sudură, frezare și strunjire.
El a spus că, de când a deschis atelierul, deși nu a spus nimănui, a știut întotdeauna în adâncul sufletului că acesta nu era doar o „undiță”, ci un loc unde să cultive o „mică revoluție pe câmp”. Acolo unde mașinile pe care le-a construit cu propriile mâini aveau să schimbe treptat modul în care oamenii practică agricultura la țară.
Unele vise mari nu vin dintr-o sclipire de idee, ci sunt cultivate cu răbdare: fiecare sudură, fiecare defecțiune, fiecare noapte nedormită deasupra șasiului.
Pentru Phung Van Nam, au fost ani de tăcere pentru a-și „hrăni pasiunea” cu tot ce avea: timp, bani, energie și încredere.
De când și-a deschis un atelier în orașul său natal, domnul Nam a observat constant orezăriile din orașul său natal - nu doar cu ochii, ci și cu experiența cuiva care a crescut pe câmpuri.
El și-a dat seama că aranjarea straturilor de pământ în cultura legumelor și a rădăcinilor este etapa cea mai laborioasă și necesită o precizie ridicată. Dacă straturile de pământ sunt prea înalte, plantele vor pierde ușor apă, dacă sunt prea joase, se vor inunda, iar dacă sunt neuniforme, vor afecta rădăcinile.
Phung Van Nam a decis să „parieze” pe călătoria inventării mașinilor.
„Am avut ideea, dar nu eram sigur dacă va avea succes sau nu”, a râs Nam când a vorbit despre decizia sa nesăbuită.
Mecanicul satului a cercetat cu sârguință site-uri web și grupuri străine, combinând experiențele sale practice cu propriile sale experiențe. Datorită cunoștințelor sale din perioada în care lucra în orașul Ho Chi Minh, a reușit să ia legătura cu o sursă de import de utilaje second-hand.
Fără ezitare, a investit imediat în uneltele necesare și într-o veche mini motosapă japoneză, hotărât să creeze o mașină de presat creasta.
„De când am importat această mașină, mi-a venit ideea să fac o mașină care poate crea paturi exact așa cum fac oamenii manual”, a mărturisit Nam.
Când mașina a fost importată, inventatorul desculț a început să demonteze fiecare piesă pentru a-i înțelege structura și principiile de funcționare.
Folosindu-și toate cunoștințele și „planul din cap”, a lucrat zi și noapte, demontând, asamblând, aducând pe teren, apoi demontând și asamblând din nou.
„Pe atunci, nu mă gândeam la succes. M-am concentrat doar pe mașină și pe produsul meu din toată inima timp de un an întreg”, a spus domnul Nam.
Sudate și tăiate, încercate într-un fel sau altul. Efortul nu a dat roade, dar banii se diminuau cu fiecare sudură și fiecare tăietură.
Cea mai grea parte nu este tehnica, ci să te abții să renunți.
Au fost nopți în care bărbatul stătea treaz toată noaptea pentru că o singură piesă a mașinii era dezechilibrată cu câțiva milimetri, provocând defectarea întregului sistem de aranjare a patului. Într-o zi, a dus mașina pe câmp să o testeze și, după câteva rânduri, mașina a „murit” în mijlocul câmpului - a trebuit să o aducă înapoi și să încerce să o reasambleze.
După un an de creare și testare asiduă, în 2013, a apărut primul fruct dulce, mini motosapa manuală, marcând un punct de cotitură în călătoria inventivă a fermierului sârguincios.
„Este același motor, același cadru, același set de angrenaje al vechii mini motocultoare. Am modificat doar lama plugului și am făcut-o să servească scopului de a face creste”, a spus el.
Mașina a fost pusă în producție, nu numai eliberând forța de muncă, dar și crescând semnificativ productivitatea. Privind rândurile drepte de teren finalizate rapid, oamenii din zonă nu-și puteau ascunde entuziasmul.
După ce a reușit cu mini-mașina portabilă de făcut paturi, și-a dat seama rapid de limitele acesteia. Mașina nu putea integra simultan aranjarea și separarea paturilor, iar greutatea sa era încă destul de mare, ceea ce nu reducea cu adevărat povara forței de muncă pentru fermieri.
„Acest tip de mașină este foarte potrivit pentru agricultura la scară mică, dar este totuși foarte dificil de utilizat, deoarece atunci când este soare, trebuie să îl ții cu mâna, iar când vine timpul recoltei, nu poți lucra repede”, a analizat el.
Pe vremea aceea, pentru fermele mari de 5-10 hectare, mașina manuală nu mai era potrivită, așa că domnul Nam a „inventat” ideea unui sistem de frezare a coamelor care putea fi montat pe un plug.
A investit bani pentru a cumpăra un mini tractor japonez vechi, în valoare de 30 de milioane de VND, pentru a analiza și testa ideea, dar a eșuat deoarece structura era diferită de cea a tractoarelor locale.
Cum să facă mașina mai compactă? Cum să creeze și să separe rânduri în același timp?... Aceste întrebări l-au îndemnat încontinuu să se avânte în cercetare.
„Noua mașină va funcționa complet automat, mult mai eficient decât vechea versiune”, s-a gândit el.
Păstrând încă ideea de la mini-mașina de făcut coame portabilă, a decis să îndepărteze întreaga piesă a motorului și să păstreze doar matrița de coamă.
Dl. Nam a declarat: „Vreau să îl reproiectez pentru a se potrivi fiecărui tip de sol, fiecărui tip de plantă și fiecărui tip de vehicul disponibil oamenilor. Fiecare pas este rafinat, fiecare detaliu este testat pentru a crea o mașină optimă.”
Dacă oamenii de departe doresc să cumpere, trebuie doar să ofere informații despre tipul de tractor pe care îl utilizează, iar acesta va proiecta o structură de instalare adecvată, asigurându-se că mașina funcționează fără probleme și eficient.
Înțelegând principiile de funcționare și vizualizând clar mașina pe cale să fie creată, a intrat cu încredere în etapa de fabricație.
În decurs de un an, mașina a fost formată după ce a fost dusă de mai multe ori pe teren pentru a fi testată, apoi readusă cu răbdare în atelier, decupată, editată și sudată din nou.
„Fiecare tip de cultură necesită o pantă, o înălțime și o lățime diferite a stratului de pământ, ceea ce mă obligă să calculez cu atenție. Pentru a perfecționa sistemul de frezare, nu mă bazez doar pe teorie, ci trebuie să experimentez iar și iar”, a mărturisit el.
În 2014, a fost „lansată” mașina de făcut paturi de pământ 5 în 1. Mașina fermierului poate face 5 tipuri diferite de paturi de pământ: morcovi, legume cu frunze, pepene verde, pepene galben, ceapă și usturoi, prin schimbarea matriței și ajustarea dimensiunii patului de pământ pentru a se potrivi fiecărui tip de plantă.
În zilele ploioase și cu vânt, straturile de pământ create de mașini sunt întotdeauna rezistente, nu se prăbușesc, ajută la drenarea bună a apei, creând condiții pentru creșterea optimă a culturilor. Dacă se face manual, suprafața stratului de pământ devine ușor rugoasă și neuniformă, afectând eficiența cultivării.
La momentul utilizării, sistemul integrat de frezare a biloanelor cu plugul mărește capacitatea de 5-7 ori în comparație cu mini-mașina de semănat cu biloane portabilă, asigurând semănarea la timp și economisind un efort semnificativ pentru fermieri.
În funcție de dorințele clientului, acesta va fabrica un set de freze potrivite terenului și cerințelor fiecărui tip de cultură. Lunar, atelierul său mecanic exportă pe piață 15-20 de seturi de freze și alte tipuri de utilaje agricole.
Pe lângă mașina de frezat coame 5 în 1, a lansat și multe alte produse utile, cum ar fi: freză de coame, excavator de trestie de zahăr, mașină de mușuroit cartofi, sistem de conducte și o serie de soluții tehnice pentru agricultură .
Produsele sale sunt acum disponibile în 45 de provincii și orașe din întreaga țară, nu doar că se bucură de încrederea oamenilor, ci ajungând și pe piața internațională, cu livrări exportate în Laos și Australia și primind feedback pozitiv.
Când mașina lui a ajuns la oamenii din zonă, fiecare rând de pământ a fost creat ușor, uniform și frumos.
Văzând eficacitatea reală, s-a înregistrat folosind aparatul și a distribuit videoclipul pe YouTube, Zalo și pe pagina sa personală de Facebook. Acele videoclipuri autentice au atras rapid atenția, ajutând aparatul să devină cunoscut multor oameni din alte localități.
Filmarea unui videoclip nu este dificilă, dar încărcarea lui pe YouTube este un proces de învățare. La început, s-a chinuit să găsească o modalitate de a împărtăși filmările mașinii pe care a construit-o singur, învățând și explorând pas cu pas.
Odată ce a știut cum, i-a dat un titlu simplu: „Mașină de făcut paturi eficientă”.
„În mod neașteptat, acele videoclipuri reale au atras atenția multor oameni. Canalul meu personal de YouTube are acum aproape 10 milioane de vizualizări și peste 20.000 de abonați”, a spus bărbatul cu pete de ulei pe mâini, fluturând cu mândrie telefonul pentru a-și etala „realizările digitale”.
Invențiile domnului Phung Van Nam au primit numeroase certificate de merit și premii din partea provinciei și a Guvernului Central.
I-a fost acordat un Certificat de Merit din partea președintelui Comitetului Popular al provinciei Bac Ninh pentru realizările sale remarcabile în mișcarea de emulație patriotică din perioada 2015-2020.
A câștigat Premiul I cu inițiativa „Îmbunătățirea tehnică a mașinii de frezat coame Phung Nam”, organizată de Asociația Fermierilor din provincia Bac Ninh în 2020; a fost onorat de Asociația Centrală a Fermierilor drept „Oameni de știință al fermierilor” pentru a treia oară în 2020.
În special, în 2023, a fost onorat să fie unul dintre cei doi fermieri remarcabili din provincia Bac Ninh cărora li s-a acordat titlul de Fermier Vietnamez Remarcabil din partea Comitetului Central al Uniunii Fermierilor din Vietnam.
Conținut: Thanh Binh, Minh Nhat
Fotografie: Hung Anh
Video: Thanh Binh, Ha Linh
Design: Tuan Huy
26 martie 2025 - 08:56
Sursă: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/anh-nong-dan-doc-can-von-che-may-5-trong-mot-duoc-nguoi-uc-san-don-20250325202730724.htm
Comentariu (0)