Consiliul de Administrare a Zonei Economice: Promovarea investițiilor în infrastructură în zonele economice

Mare potențial

Conform informațiilor de la Consiliul de Administrare a Zonei Economice Provinciale, Tay Ninh este o localitate la granița cu provinciile Dong Nai, Dong Thap, Ho Chi Minh City și Regatul Cambodgiei, cu o frontieră lungă de 368,695 km, 4 puncte de trecere a frontierei internaționale (CKQT): Moc Bai, Xa Mat, Tan Nam, Binh Hiep; 4 puncte de trecere a frontierei naționale: Ka Tum, Chang Riec, Phuoc Tan, My Quy Tay; 13 puncte de trecere a frontierei secundare cu multe rute tradiționale, puncte de trecere a frontierei adiacente la 3 provincii ale Regatului Cambodgiei: Svay Rieng, Prey Veng, Tboung Khmum, cu un mare potențial de dezvoltare.

Liderii provinciali inspectează progresele înregistrate la Poarta de Frontieră Internațională Tan Nam

Provincia a planificat numeroase zone economice de frontieră pentru a servi comerțul și dezvoltarea. În special, Poarta de Frontieră Internațională Moc Bai este situată în Zona Economică a Poartei de Frontieră Moc Bai, adiacentă orașului Bavet, provincia Svay Rieng (Cambodgia), având un avantaj special deoarece este situată pe Autostrada Trans-Asia (drumul care leagă Myanmar prin Thailanda, Laos, Vietnam, Cambodgia și Guangxi - China). Urmând acest drum, Moc Bai se află la doar 70 km de orașul Ho Chi Minh, cel mai mare centru economic al Vietnamului, și la 170 km de Phnom Penh, capitala Cambodgiei.

Poarta de Frontieră Internațională Xa Mat este situată în Zona Economică a Porții de Frontieră Xa Mat, adiacentă comunei Trapeang Phlong, districtului Ponhea Kraek, provincia Tboung Khmum (Cambodgia), pe Autostrada Națională 22B. Aceasta este o rută vitală care leagă Phnom Penh (Cambodgia) - Bangkok (Thailanda) pe șosea, fără a fi nevoie de feribot, și poate face legătura și cu provinciile nordice Cambodgia și Laos, Myanmar, India... prin intermediul Autostrăzii Naționale 22B. Poarta de Frontieră Internațională Xa Mat exportă și importă în principal produse agricole peste granița dintre Vietnam și Cambodgia.

Poarta de Frontieră Internațională Tan Nam este situată în Zona Economică a Poartei de Frontieră Xa Mat, adiacentă comunei Krabau, districtului Kamchay Mear, provincia Pvey Veng (Cambodgia). Poarta de Frontieră Internațională Binh Hiep este situată în Zona Economică a Poartei de Frontieră Long An , adiacentă Poartei de Frontieră Internațională Prey Voa din Khum (Comuna) Thmei, districtul Kampong Rou, provincia Svay Rieng (Cambodgia). Poarta de frontieră principală Chang Riec este situată în Zona Economică a Poartei de Frontieră Xa Mat, adiacentă Poartei de Frontieră Dar, în comuna Dar, districtul Memot, provincia Tboung Khmum (Cambodgia).

În plus, provincia are și 3 porți de frontieră principale în afara zonelor economice planificate pentru porțile de frontieră, inclusiv: Phuoc Tan, Ka Tum, My Quy Tay și 13 porți de frontieră secundare;...

Sistemul de porți de frontieră facilitează comerțul transfrontalier cu mărfuri, iar zonele economice de frontieră stabilite exploatează treptat și eficient punctele forte și potențialul forței de muncă, conectivitatea cu Cambodgia și provinciile învecinate, cu costuri de investiții reduse și un mediu investițional favorabil, cu numeroase stimulente.

De asemenea, localitatea coordonează îndeaproape cu agențiile funcționale care operează la poarta de frontieră pentru a gestiona vehiculele de import și export ale comerțului transfrontalier, în conformitate cu politicile și documentele actuale. Mecanismele și politicile legate de comerțul transfrontalier creează un coridor juridic clar, transparent și eficient. Consolidarea cooperării dintre forțele funcționale de la porțile de frontieră din Vietnam și Cambodgia creează condiții favorabile, contribuind la rezolvarea problemelor care apar în activitățile comerciale transfrontaliere; încasarea și organizarea colectării taxelor pentru utilizarea lucrărilor de infrastructură pentru vehiculele care intră și ies din Poarta de Frontieră Internațională Binh Hiep și Poarta de Frontieră Principală Chang Riec.

Provincia Tay Ninh are o poziție geografică importantă în regiunea dinamică a regiunii Sud-Est și a Zonei Economice Cheie de Sud.

În plus, Tay Ninh dispune și de un sistem de transport sincron care face legătura cu porturile internaționale și cu porțile de frontieră internaționale mari, ceea ce este foarte convenabil pentru transportul mărfurilor de import și export. Coordonarea strânsă dintre unitățile funcționale de la porțile de frontieră creează condiții favorabile pentru managementul statal la porțile de frontieră internaționale Moc Bai, Xa Mat, Tan Nam, Binh Hiep și la principala poartă de frontieră Chang Riec. Provincia promovează, de asemenea, puternic exportul și importul de mărfuri, intrarea și ieșirea persoanelor și a mijloacelor de transport prin porțile de frontieră, în direcția simplificării procedurilor administrative.

Consolidarea investițiilor în infrastructură

Potrivit șefului adjunct al Consiliului de Administrare a Zonei Economice, Nguyen Van Thong, în ultima vreme, pe lângă avantajele de bază, activitatea de atragere a investițiilor în parcurile industriale (PI) și zonele economice de frontieră s-a confruntat, de asemenea, cu numeroase dificultăți și provocări. În special, cea mai mare dificultate în atragerea investițiilor este crearea lentă a fondurilor funciare curate din cauza problemelor legate de compensare, curățarea amplasamentelor, recuperarea terenurilor și alocarea către investitori. Deși s-a acordat atenție activității de evaluare specifică a terenurilor în timpul compensării și curățării amplasamentelor, dosarele sunt încă în așteptare și prelungite, ceea ce duce la dificultăți pentru investitorii PI în îndeplinirea obligațiilor financiare și efectuarea procedurilor funciare pentru investitorii secundari; prețul de reînchiriere a terenurilor PI este mai mare decât cel din provinciile vecine, deoarece unele localități din provincie au prețuri de compensare ridicate, terenuri slabe, rate de investiții ridicate etc.

Provincia sincronizează soluții pentru a promova investițiile în infrastructură în zonele economice de frontieră (În fotografie: Unitățile se străduiesc să finalizeze infrastructura zonei economice de la Poarta de Frontieră Internațională Tan Nam)

Provincia își propune, de asemenea, să atragă investiții, concentrându-se pe dezvoltarea de parcuri industriale verzi, inteligente și ecologice; modernizarea parcurilor industriale existente și planificarea unora noi conform unor criterii moderne și sustenabile. Schimbarea modelului de creștere economică de la anvergură la profunzime; luarea științei, tehnologiei, inovării și transformării digitale ca principală forță motrice; prioritizarea atragerii industriilor semiconductorilor, a industriilor de sprijin, a industriilor de prelucrare și a industriilor energetice; concentrarea pe atragerea investițiilor - în special a corporațiilor internaționale cu produse de marcă puternică - pentru a facilita promovarea legăturilor în dezvoltarea producției și consumului de produse industriale de sprijin pentru a forma un lanț de aprovizionare stabil și sustenabil.

„Având în vedere rolurile și funcțiile atribuite, Consiliul de Administrare a Zonei Economice se va concentra pe coordonarea și organizarea sincronă a măsurilor de promovare a investițiilor în infrastructură în zonele de frontieră, creând un «impuls» în dezvoltarea sincronă a localității. În special, Comitetul de Organizare va revizui planificarea generală a zonelor economice de frontieră, va face ajustările necesare pentru a promova și îmbunătăți eficiența operațională a zonelor economice de frontieră; va solicita investiții, va colabora cu investitori interni și străini pentru a atrage investiții în dezvoltarea infrastructurii parcurilor industriale, zonelor rezidențiale, zonelor urbane, comerțului etc.; va coordona eficient cu departamentele, sucursalele și localitățile pentru a monitoriza în mod regulat, a înțelege prompt și a rezolva dificultățile, problemele și recomandările întreprinderilor, în conformitate cu autoritatea lor; va raporta și propune Comitetului Popular Provincial pentru a solicita îndrumări cu privire la probleme care nu țin de competența lor.”

Pe de altă parte, Consiliul de Administrare a Zonei Economice coordonează îndeaproape cu unitățile funcționale din zonă, cum ar fi Poliția de Frontieră, Poliția, Vama, Administrarea Pieței etc., în patrulare și control pentru a preveni și detecta prompt contrabanda și transportul ilegal de mărfuri peste frontieră, gestionează persoanele și vehiculele care ies și intră în țară și exportul și importul de mărfuri la punctele de frontieră; continuă să exploateze, să actualizeze și să colecteze informații privind situația întreprinderilor care operează în export și import pentru a detecta prompt încălcările legislației vamale.

„Consiliul de Administrare a Zonei Economice continuă să promoveze și să se coordoneze cu autoritățile locale pentru a propaga politici și legi privind vama, reglementări privind declararea la trecerea frontierei, pentru a crește gradul de conștientizare a oamenilor cu privire la respectarea legii”, a informat dl. Nguyen Van Thong.

Comentariu (0)