Deformarea costieră are impact asupra planificării urbane din Hoi An

Planificarea și managementul urban în zona de coastă a orașului Hoi An se confruntă cu numeroase dificultăți, deoarece alunecările de teren provoacă deformarea stării actuale. Foto: QT

De mai bine de zece ani, în ciuda implementării numeroaselor proiecte și soluții pentru salvarea plajei Hoi An, se poate observa că o parte a liniei de coastă din Cua Dai și Cam An este încă puternic deformată.

Starea actuală a zonei de coastă din orașul Hoi An s-a schimbat mult, ceea ce a reprezentat o preocupare pentru multe părți implicate, atunci când Departamentul de Construcții a efectuat o analiză a Proiectului de Design Urban pentru zona de coastă, de-a lungul râului Co Co.

Ruta de coastă a orașului Hoi An este situată într-o zonă cheie de dezvoltare care atrage investiții și are multe arhitecturi tipice regiunii. În plus, această zonă de coastă are resurse turistice unice, atrăgând numeroase tipuri de investiții în construcții, așadar coordonarea și controlul armoniei cu peisajul general pentru a respecta orientările de planificare este urgentă.

Conform planificării zonei de control al arhitecturii peisagistice din cadrul Proiectului de Design Urban de-a lungul liniei de coastă și al râului Co Co, zona de coastă a orașului Hoi An are 11 grupuri de parcuri marine cu o lățime de 68 - 900 m.

Cu toate acestea, potrivit domnului Nguyen Dinh Hung - directorul Centrului pentru Dezvoltarea Fondului Funciar - Fondul pentru Locuințe din orașul Hoi An, statutul actual al unor grupuri de parcuri de coastă An Bang s-a redus considerabil în comparație cu planificarea anterioară.

În special, punctul mixt de servicii - spațiu public din An Bang, așa cum a fost actualizat în proiectul de urbanism al rutei de coastă, de-a lungul râului Co Co, cu o lățime de până la 900 m, nu este fidel realității. În mai 2024, orașul Hoi An a ajustat și planul de zonare (planificare 1/2.000) al acestei zone, în care multe zonare au fost doar renovate.

„În ultimii ani, alunecările de teren și schimbările climatice au cauzat schimbări semnificative în această zonă. Prin urmare, investitorul proiectului trebuie să actualizeze proiectul pentru a se potrivi situației reale, pornind de la care să poată găsi soluții legate de spațiul urban, ceea ce este posibil”, a declarat dl. Nguyen Dinh Hung.

Dl. Nguyen The Hung - vicepreședinte al Comitetului Popular al orașului Hoi An, a declarat că Comitetul Popular Provincial a aprobat coridorul de protecție a coastei corespunzător gestionării liniei de coastă, dar în Hoi An situația este diferită de alte localități prin faptul că eroziunea a cauzat deformarea semnificativă a liniei de coastă, în special în zona plajei Cua Dai.

Dacă investitorul Proiectului de Design Urban de-a lungul zonei de coastă și a malurilor fluviale din Co Co nu îl actualizează pentru a fi mai aproape de realitate, autorităților le va fi foarte dificil să acorde autorizații de construcție și management urban în viitor.

Reprezentantul Departamentului Construcțiilor a recunoscut că situația actuală a zonei de coastă din Hoi An în ultimii ani a fost destul de complicată. În plus, aproape toate proiectele de coastă din Hoi An sunt anterioare Legii privind resursele mediului marin și insular; în același timp, linia medie anuală a mareei înalte din Hoi An este, de asemenea, foarte dificil de determinat.

Prin urmare, întreaga limită a coridorului maritim din Hoi An, în special zona Cua Dai, se confruntă cu numeroase dificultăți. Părțile implicate se coordonează pentru a găsi o modalitate de a restabili statutul juridic al tuturor proiectelor de coastă din localitate.

Sursă: https://baoquangnam.vn/bien-dang-bo-bien-tac-dong-quy-hoach-do-thi-hoi-an-3143850.html