După o jumătate de secol pe piață, BMW Seria 3 – emblematicul sedan sport al mărcii auto germane – se pregătește pentru cea mai amplă transformare din istoria sa. Noua generație, așteptată să fie lansată în 2026, marchează un punct de cotitură important, odată cu divizarea oficială a acestei game de mașini în două direcții de dezvoltare: o versiune care utilizează un motor cu ardere internă tradițional și o versiune complet electrică a generației cu arhitectură Neue Klasse.
BMW a ales o abordare duală pentru noua Serie 3 – păstrând spiritul sportiv original, îmbrățișând în același timp valorile tehnologice ale viitorului. Versiunea pe benzină, cu nume de cod G50, va fi dezvoltată pe platforma CLAR îmbunătățită, în timp ce i3 complet electric, cu nume de cod NA0, va folosi aceeași arhitectură Neue Klasse ca viitorul iX3. În ciuda diferențelor tehnice, ambele variante au un limbaj de design comun, vizând un echilibru între dinamism, minimalism și eficiență aerodinamică.

În ceea ce privește aspectul, noua generație a Seria 3 păstrează liniile care au definit identitatea BMW în ultimele decenii. Partea frontală, cu designul caracteristic „nas de rechin”, este acum mai unghiulară și mai sportivă. Grila dublă a radiatorului este mai subțire, extinsă pe ambele părți și integrată cu senzori moderni pentru a deservi sistemul avansat de asistență la condus.
Liniile caroseriei sunt netezite, mânerele ascunse ale ușilor îmbunătățesc aerodinamica, în timp ce cuta Hofmeister de pe montantul C – o icoană a designului BMW – rămâne prezentă. În spate, grupurile luminoase LED subțiri care se întind pe întreaga parte din spate a mașinii amintesc de conceptul Vision Neue Klasse, creând un aspect mai modern și mai uniform ca niciodată.

Pășind în cockpit, utilizatorii vor observa cu ușurință amprenta tehnologică care ocupă un loc central. Noul BMW Seria 3 este echipat cu sistemul Panoramic iDrive - un ecran complet digital care acoperă întregul bord, înlocuind complet panoul de bord tradițional. Configurația afișajului este împărțită în trei zone flexibile, care pot fi personalizate în funcție de obiceiurile și nevoile șoferului.
În plus, BMW a adăugat un afișaj HUD 3D cu instrucțiuni dinamice de viraj, împreună cu un ecran tactil central cu design asimetric, creând o experiență mai intuitivă și mai modernă, păstrând în același timp sofisticarea caracteristică.

Spre deosebire de Seria 5 sau Seria 7 – unde BMW combină mașini pe benzină și electrice pe aceeași platformă – Seria 3 și i3 vor fi dezvoltate complet separat. Modelul electric i3 va utiliza arhitectura complet nouă Neue Klasse, integrând cea mai avansată tehnologie a companiei în materie de baterii și motoare electrice.
Între timp, tradiționalul Seria 3 G50 păstrează în continuare șasiul CLAR, vine cu opțiuni de motoare mild-hybrid de 2.0L I4 și 3.0L I6, îmbunătățite ca performanță și consum de combustibil.

Nici varianta de înaltă performanță BMW M3 nu va fi omisă de trendul de electrificare. În loc de un sistem hibrid plug-in greu, următoarea generație M3 va utiliza un sistem mild-hybrid mai ușor, dar mai puternic, cu o putere așteptată de peste 523 de cai putere. În special, BMW dezvoltă o versiune complet electrică numită iM3 - care utilizează patru motoare electrice, producând peste 700 de cai putere și un cuplu aproape instantaneu.
Unii experți au sugerat că sistemul ar putea ajunge la 1.300 de cai putere în edițiile speciale, deși este puțin probabil să ajungă în producție. Cu toate acestea, creșterea puterii va veni cu un cost semnificativ - se estimează că iM3 este cu aproximativ 465 kg mai greu decât actualul M3, obligând BMW să echipeze mașina cu frâne carbon-ceramice pentru a asigura performanța.

Actuala generație BMW Seria 3 (G20) a fost lansată în 2018 și a trecut prin două upgrade-uri în 2022 și 2024. Conform planului, versiunea electrică a generației i3 Neue Klasse va fi lansată în 2025, în timp ce Seria 3 G50, cu motor cu ardere internă, va fi introdusă în 2026, data vânzării pe piață putând fi extinsă până la începutul anului 2027.
Sursă: https://khoahocdoisong.vn/bmw-3-series-the-he-moi-sap-ra-mat-co-gi-hay-post2149059629.html






Comentariu (0)