Pe 2 august, Ministerul Transporturilor a anunțat că tocmai a aprobat o rețea de stații de odihnă pe Autostrada Expressă Est Nord-Sud.
Autostrada expresă Phan Thiet-Dau Giay, secțiunea prin Dong Nai are o lungime de 51,3 km, iar secțiunea prin Binh Thuan are o lungime de 47,7 km. Fotografie ilustrativă: Manh Linh/VNA
Prin urmare, vor fi construite 36 de zone de odihnă pentru proprietarii de vehicule, care să le permită să se odihnească, să alimenteze, să mănânce etc. atunci când călătoresc pe această autostradă. Dintre cele 36 de zone de odihnă aprobate de data aceasta, 6 au fost investite și puse în funcțiune, 3 sunt în curs de investiție, iar 27 nu au fost încă investite. Cea mai mare stație are o suprafață de peste 13 hectare pe fiecare parte; cea mai mică stație are 2,5 hectare pe fiecare parte.
Ministerul Transporturilor a desemnat Consiliul de Management al Proiectului 2, Consiliul de Management al Proiectului 6, Consiliul de Management al Proiectului 7, Consiliul de Management al Proiectului 85, Consiliul de Management al Proiectului Thang Long, Consiliul de Management al Proiectului Ho Chi Minh Road, Consiliul de Management al Proiectului My Thuan și Corporația Vietnam Expressway (VEC) pentru a întocmi o listă de proiecte, a selecta investitorii care vor investi în construcția de zone de odihnă în cadrul proiectului și al proiectelor componente gestionate de Ministerul Transporturilor, asigurând respectarea reglementărilor legale, publicitatea, transparența și eficiența, îndeplinind cerințele pentru exploatarea sincronă a secțiunilor de autostradă pe ruta est-nord-sud.
„Consiliile de management al proiectului au însărcinat unitățile de consultanță să se coordoneze cu autoritățile locale pentru a efectua studii și a studia cu atenție condițiile specifice ale zonei de construcție a zonei de odihnă, pentru a determina cu exactitate amploarea zonei de odihnă și a elementelor de construcție a acesteia, pentru a asigura eficiența investițiilor și respectarea reglementărilor legale”, a solicitat Ministerul Transporturilor.
În ceea ce privește zonele de odihnă din cadrul proiectelor de autostrăzi gestionate de localități, Ministerul Transporturilor a declarat că selecția investitorilor și implementarea investițiilor în construcția zonelor de odihnă sunt organizate și implementate de către localități în conformitate cu reglementările legale.
În special, Ministerul Transporturilor a transformat și stația de odihnă de la km12+00 din cadrul proiectului de investiții în construcția autostrăzii Ben Luc - Long Thanh într-o stație de autobuz. Cele două stații de odihnă de la km36+00 și km96+100 din cadrul proiectului de construcție a autostrăzii Da Nang - Quang Ngai vor fi inițial transformate în stații de autobuz. Investiția în construcția stației de odihnă va fi realizată la momentul potrivit, atunci când aceasta va satisface cererea de utilizare și va fi exploatată eficient.
Ministerul Transporturilor a însărcinat, de asemenea, Administrația Rutieră din Vietnam cu actualizarea rețelei de stații de odihnă de pe Autostrada Expressă Est-Nord-Sud, în cadrul procesului de finalizare a Planificării Infrastructurii Rutiere pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050.
Dl. Nguyen Van Quyen, președintele Asociației Transporturilor Auto din Vietnam, a declarat că, în conformitate cu regulamentul conform căruia șoferii trebuie să se odihnească la fiecare 4 ore, trebuie să existe o zonă de odihnă pentru șoferi, în special pe autostradă. În plus, zona de odihnă oferă și servicii tehnice, alimentare cu combustibil și înlocuire a anvelopelor pentru a asigura siguranța vehiculelor.
„Călătoria pe un traseu lung va duce inevitabil la perioade de oboseală sau probleme cu vehiculul. Opririle de odihnă nu numai că servesc nevoilor personale ale proprietarilor de vehicule, dar asigură și siguranța traficului”, a declarat dl. Nguyen Van Quyen.
Conform Ministerului Transporturilor, elementele de construcție de bază ale zonei de odihnă includ lucrări de servicii publice oferite gratuit, cum ar fi: parcare, spațiu de odihnă, cameră de odihnă temporară pentru șoferi, toaletă, zonă de informații. În plus, există lucrări de servicii comerciale, cum ar fi zonă de servire a alimentelor și băuturilor; zonă de introducere și vânzare de produse; stație de alimentare cu combustibil; stație de încărcare electrică; atelier de întreținere și reparații vehicule; camere de dormit pentru șoferi și pasageri care petrec noaptea.
Conform standardului vietnamez - TCVN 5729:2012, pe autostrăzi vor exista opriri regulate cu o distanță de 50 km până la 60 km și opriri mari cu o distanță de 120 km până la 200 km.
Legătură sursă






Comentariu (0)