Următoarea generație a Cadillac CT4 și CT5 va fi complet electrică cu Ultium

Cadillac se pregătește să încheie era motoarelor cu combustie internă pe modelele sale emblematice, sedanurile CT4 și CT5. Conform informațiilor publicate de GM Authority și citate de insideevs, următoarea generație a acestor două modele va trece probabil la modele pur electrice, utilizând platforma BEV3 și sistemul de baterii și motor Ultium de la General Motors. Se așteaptă ca designul să fie orientat spre partea sportback, diferit de sedanul tradițional cu trei compartimente.

Impulsul conversiilor: scăderea vânzărilor, sedanurile electrice mai au loc

Într-o piață dominată de SUV-uri, sedanurile Cadillac, în ciuda faptului că sunt foarte apreciate de experți, încă se luptă să facă un progres în vânzări. În 2024, vânzările CT4 au scăzut cu 32%, iar vânzările CT5 cu 20%, ceea ce face ca aceste două modele să fie numele cu cele mai puține vânzări ale mărcii, cu excepția noului Escalade IQ. Acest lucru face ca planul de a întrerupe ciclul de viață al modelelor CT4/CT5 pe benzină să nu mai fie surprinzător.

În ciuda avântului său către SUV-urile electrice (precum Optiq și Vistiq), Cadillac trebuie să fie încă prezentă în segmentul sedanurilor electrice - unde avantajele aerodinamice, înălțimea redusă și greutatea redusă se traduc adesea într-o autonomie mai bună. De aceea, succesorul CT4/CT5 este vizat ca un sedan complet electric.

Formă nouă: sportback, vârf jos al șoldurilor, amintind de Escala/Celestiq

GM Authority spune că succesorii vor renunța la sedanul tradițional cu trei compartimente și vor adopta o formă sportback, cu un „punct al șoldurilor jos” pentru o poziție optimă a scaunului și o aerodinamică sporită. Dimensiunile sunt așteptate să fie similare cu cele ale modelelor CT5 și CT6, în timp ce stilul va aminti de Cadillac Escala Concept sau Cadillac Celestiq.

1762152759862.png

Celestiq este în prezent sedanul ultra-luxus Cadillac, în producție limitată, cu un preț de cel puțin 340.000 de dolari. Se așteaptă ca noile sedanuri electrice să continue limbajul de design, dar la un preț mai accesibil.

Platforma BEV3, sistemul Ultium: prima dată populară pe sedanul de masă Cadillac

Cadillac a implementat deja arhitectura Ultium pe vehicule electrice precum Lyriq, Optiq și Vistiq. Se pare că succesoarele CT4 și CT5 vor utiliza platforma BEV3 și bateriile și motoarele Ultium, ceea ce le face primele sedanuri (în afară de Celestiq) care se integrează pe deplin în ecosistemul hardware electrificat al GM.

1762152744877.png

Autonomie și performanță: țintă de 350 mile, potențial V-Series/Blackwing

SUV-urile Ultium de mari dimensiuni de la GM au deja o autonomie de 480 km sau mai mult. Cu avantajul aerodinamic al unei caroserii joase, se așteaptă ca un viitor sedan Cadillac EV să atingă aproximativ 560 km în condiții ideale.

În ceea ce privește performanța, succesul variantelor de înaltă performanță din seria V și Blackwing pe platformele cu motoare cu ardere internă a dus la așteptări privind configurații la fel de puternice și pe sedanurile electrice. Cadillac se pregătește acum să lanseze Lyriq-V, cu 615 cai putere, despre care se spune că este cea mai rapidă mașină a mărcii - lăsând loc și pentru variante de sedan de înaltă performanță în viitor.

Moment: după ciclul de viață CT4/CT5 2026, se preconizează sfârșitul deceniului

Modelele CT4 și CT5 sunt încă în producție pentru anul model 2026. Așadar, dacă ritmul dezvoltării produsului continuă, succesoarele sedanurilor electrice vor apărea probabil spre sfârșitul deceniului. Cadillac nu a confirmat un calendar specific.

Rezumatul informațiilor cheie (prin intermediul GM Authority/insideevs)

Articol	Informații de la sursă
Orientarea sistemului de propulsie	Pur electric, fără planuri pentru motoare cu ardere internă în următoarea generație
Platformă/Tehnologie	BEV3; Sistem de baterie și motor Ultium
Proiecta	Sportback, șold jos; nu o berlină tradițională cu trei compartimente
Dimensiune estimată	Echivalent cu Cadillac CT5 și Cadillac CT6
Designul contactelor	Evocând conceptul Cadillac Escala și Cadillac Celestiq
Intervalul așteptat	Aproximativ 350 mile (≈563 km), bazat pe avantajul aerodinamic față de SUV-ul Ultium (≥300 mile, ≈483 km)
Variante de performanță	Sunt posibile configurații similare cu seria V/Blackwing; Lyriq-V de 615 CP este performanța de referință actuală.
Timp	Probabil spre sfârșitul deceniului, după CT4/CT5 2026
Experiență în vânzări	CT4 a scăzut cu 32%, CT5 a scăzut cu 20% în 2024

Recenzie rapidă

În ciclul de electrificare al GM, următoarea generație a sedanului Cadillac va reprezenta un test strategic: combinarea platformei Ultium cu o caroserie sportback pentru a echilibra eficiența aerodinamică, stilul și performanța. Dacă atinge o autonomie de aproximativ 560 km și menține ADN-ul de performanță al Seriei V/Blackwing, Cadillac are oportunitatea de a se repoziționa într-un segment de nișă al sedanurilor, bogat în potențial tehnologic.

Informațiile din acest articol se bazează pe informațiile furnizate de GM Authority și Insideevs. Specificațiile detaliate, data lansării și prețul vor trebui anunțate până la Cadillac.

Sursă: https://baonghean.vn/cadillac-ct4-ct5-the-he-ke-nhiem-se-thuan-dien-ultium-10310160.html