Ce cerințe tehnice trebuie îndeplinite pentru modificările remorcilor și semiremorcilor?

Specifică dimensiunea maximă admisă

În consecință, proiectul prevede că, atunci când este conectată la o remorcă, lungimea unei remorci (autoturism care trage o remorcă), a unei semiremorci (tractor care trage o semiremorcă) nu trebuie să depășească 20 m; lățimea nu trebuie să depășească 2,5 m; înălțimea nu trebuie să depășească 4,0 m.

Proiectul de circulară prevede că, atunci când este conectată la o remorcă, lungimea unei remorci sau semiremorci nu trebuie să depășească 20 m (fotografie ilustrativă).

Între timp, garda la sol nu este mai mică de 120 mm (cu excepția vehiculelor speciale).

În ceea ce privește reglementările privind compartimentele de marfă, proiectul prevede ca acestea să aibă o structură solidă pentru a asigura siguranța mărfurilor transportate. Nu trebuie să aibă structuri pentru instalarea de piese sau ansambluri care duc la creșterea volumului încărcăturii.

Pentru vehiculele cu dispozitive de blocare a benei la o înălțime mai mare de 1.950 mm deasupra suprafeței de parcare, vehiculul trebuie să dispună de mecanisme adecvate pentru a asigura deschiderea și blocarea ușoară a benei.

Proiectul prevede, de asemenea, că habitaclul, scaunele pentru pasageri, centurile de siguranță, portbagajul, ușile, ieșirile de urgență, geamul de siguranță al vehiculului și alte echipamente ale acestuia trebuie să îndeplinească aceleași cerințe ca și în cazul mașinilor obișnuite la transformare.

În plus, proiectul prevede și că semiremorcile trebuie să fie echipate cu suporturi pentru a susține partea din față a vehiculului atunci când aceasta este separată de tractor. Suporturile trebuie să poată suporta sarcina aplicată atunci când vehiculul este complet încărcat; trebuie să existe un mecanism de control al deplasării.

În starea complet încărcată, când suportul lateral este ridicat în poziția cea mai înaltă și podeaua semiremorcii este orizontală, distanța dintre punctul cel mai de jos al suportului lateral și suprafața de parcare nu trebuie să fie mai mică de 400 mm. În cazul în care masa totală distribuită pe fiecare axă este mai mare de 6 tone, această distanță nu trebuie să fie mai mică de 320 mm.

Zăvoarele și știfturile de blocare de la remorci și semiremorci modificate nu trebuie deschise singure (fotografie ilustrativă)

Zăvorul și știftul de blocare nu pot fi deschise singure.

În ceea ce privește reglementările privind dispozitivele de conectare și tragere și mecanismele de direcție, proiectul prevede că dispozitivele de conectare și tragere trebuie să fie instalate în siguranță și să asigure o durabilitate suficientă în timpul funcționării. Zăvorul de blocare și știftul de blocare nu trebuie să se deschidă singure.

În plus, remorcile cu două sau mai multe axe trebuie să aibă un mecanism de reținere a inelului furcii pentru a facilita atașarea și decuplarea remorcii de vehiculul tractor. Capătul inelului furcii nu trebuie să atingă suprafața drumului atunci când remorca este decuplată de vehiculul tractor.

În același timp, trebuie să existe un mecanism de direcție. Pentru mecanismul de direcție de tip placă turnantă, ansamblul plăcii turnante și cremaliera de direcție trebuie să se poată roti în ambele direcții la un unghi de cel puțin 600°.

Bolțul de remorcare al semiremorcii trebuie să aibă dimensiunile și toleranțele de asamblare conforme cu reglementările în vigoare.

Potrivit experților, reglementările detaliate și clare privind cerințele tehnice de siguranță pentru remorcile și semiremorcile modificate reprezintă baza pentru unitățile de proiectare și modificare a mașinilor, pentru a le aplica convenabil în timpul procesului de construcție și renovare, contribuind la îmbunătățirea calității vehiculelor și la asigurarea siguranței traficului.

Între timp, axa trebuie să aibă o structură solidă și să fie proiectată astfel încât să asigure o durabilitate suficientă în condiții normale de funcționare.

În ceea ce privește reglementările privind roțile, este necesar ca acestea să aibă o structură solidă și să fie instalate corect. Anvelopele de pe aceeași punte a unui vehicul utilizat în condiții normale de funcționare trebuie să fie de același tip. Anvelopele trebuie să fie în cantitate suficientă, presiunea, iar specificațiile anvelopelor (dimensiunea anvelopei, clasa de viteză sau viteza, indicele de sarcină sau capacitatea de încărcare a anvelopei) trebuie să fie în concordanță cu documentele tehnice și proiectarea vehiculului.

Anvelopele utilizate pentru fiecare tip de vehicul trebuie să îndeplinească cerințele specificate în QCVN 34:2011/BGTVT „Reglementări tehnice naționale privind anvelopele pneumatice pentru automobile”.

În plus, vehiculul trebuie să aibă capace pentru roți dacă alte piese ale vehiculului nu asigură această funcție (cu excepția remorcilor și semiremorcilor specializate).

Capacul trebuie să asigure că solul, pietrele și alte obiecte de pe suprafața drumului nu stropesc direct caroseria vehiculului în timpul funcționării;

Pentru vehiculele cu roată de rezervă, mecanismul de ridicare nu trebuie să fie amplasat pe partea stângă a direcției de mers înainte a vehiculului.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/cai-tao-ro-trailer-va-so-mi-ro-trailer-can-dap-ung-yeu-cau-ky-thuat-nao-192231123171021024.htm