Adunarea Națională a aprobat oficial planul de investiții pentru proiectul Aeroportului Internațional Gia Binh din provincia Bac Ninh, cu o investiție totală de 196.370 miliarde VND. Acesta este considerat un proiect strategic de infrastructură, jucând un rol esențial în promovarea polului de creștere de la est de Hanoi și în satisfacerea nevoilor de transport aerian ale regiunii economice cheie din Vietnamul de Nord.

Planificarea 4F și standardele tehnice
Aeroportul Gia Binh este construit conform standardului 4F al Organizației Aviației Civile Internaționale (OACI), cea mai înaltă clasificare pentru aeroporturi. Conform planului, proiectul va avea două perechi de piste paralele, la o distanță de 1.800 de metri una de cealaltă, asigurând capacități independente de decolare și aterizare pentru aeronavele de mare tonaj.

În ceea ce privește capacitatea, se preconizează că proiectul va deservi aproximativ 30 de milioane de pasageri și 1,6 milioane de tone de marfă anual până în 2030. Până în 2050, capacitatea va fi extinsă la 50 de milioane de pasageri și 2,5 milioane de tone de marfă. Sistemul de parcare pe platformă se va extinde, de asemenea, de la 83 de poziții (în 2030) la aproximativ 123 de poziții de parcare pentru aeronave (în 2050).
Locație strategică și conexiuni de transport
Proiectul este situat în comunele Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang și Lam Thao din provincia Bac Ninh . Suprafața totală de teren utilizată pentru proiect este de aproape 1.900 de hectare, afectând aproximativ 7.100 de gospodării din zonă.

Pentru a asigura conectivitatea, proiectul va fi legat direct de Hanoi și provinciile învecinate prin intermediul autostrăzilor expres, al căilor ferate urbane și al rețelei feroviare naționale. Terminalul de pasageri este proiectat pentru a îndeplini standarde de 5 stele, optimizând funcționalitatea și integrând tehnologia modernă.
Structura capitalului și foaia de parcurs pentru implementare
Capitalul total de investiții pentru acest mega-proiect este de aproximativ 196.370 miliarde VND, împărțit în două faze. Prima fază necesită 141.230 miliarde VND, iar a doua fază 55.140 miliarde VND. Sursele de finanțare includ capitalul propriu al investitorului și alte fonduri obținute legal.

Guvernul orientează dezvoltarea Aeroportului Gia Binh către un model cu dublă utilizare, servind atât dezvoltării socio-economice, cât și asigurării securității și apărării naționale. Obiectivul pe termen lung este de a aduce Gia Binh în top 10 aeroporturi de cinci stele din lume, devenind un centru cheie de mentenanță a aeronavelor în regiunea Asia-Pacific.
Informațiile despre proiect se pot modifica în funcție de ajustările de planificare efectuate de autoritățile competente.
Sursă: https://baolamdong.vn/cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-sieu-du-an-196000-ty-dong-413980.html








Comentariu (0)