Prim-ministrul tocmai a emis Decizia 648/QD-TTg din data de 7 iunie 2023, prin care se aprobă planul general pentru dezvoltarea sistemului național de aeroporturi și porturi maritime pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, conform căruia Aeroportul Lien Khuong va fi un aeroport internațional cu o capacitate de 5 milioane de pasageri/an.

Până în 2030, Aeroportul Lien Khuong va fi un aeroport internațional cu o capacitate de 5 milioane de pasageri pe an.
Mai exact, planificarea sistemului național de aeroporturi pentru perioada 2021 - 2030 urmează modelul hub-spoke, cu două hub-uri principale în zona capitalei Hanoi și zona orașului Ho Chi Minh, formând 30 de aeroporturi, dintre care 14 sunt aeroporturi internaționale: Van Don, Cat Bi, Noi Bai, Tho Xuan, Vinh, Phu Bai, Da Nang, Chu Lai, Cam Ranh, Lien Khuong, Long Thanh, Tan Son Nhat, Can Tho și Phu Quoc.
În plus, există 16 aeroporturi interne: Lai Chau, Dien Bien, Sa Pa, Na San, Dong Hoi, Quang Tri, Phu Cat, Tuy Hoa, Pleiku, Buon Ma Thuot, Phan Thiet, Rach Gia, Ca Mau , Con Dao, Thanh Son și Bien Hoa (aeroport Thanh Son și aeroportul Bien Hoa du sunt planificate să devină aeroporturi).
Aeroportul Internațional Lien Khuong va avea o scară de aeroport de nivel 4E, cu o capacitate estimată de aproximativ 5 milioane de pasageri/an, o suprafață de 340,84 hectare, cu un cost de investiție de aproximativ 4.591 miliarde VND. Până în 2050, Aeroportul Internațional Lien Khuong va avea o scară de aeroport de nivel 4E, cu o capacitate estimată de aproximativ 7 milioane de pasageri/an, o suprafață de 486,84 hectare, cu un cost suplimentar de investiție de aproximativ 3.157 miliarde VND.
În perioada de până în 2030, Aeroportul Internațional Lien Khuong va construi un terminal de pasageri T2 cu o capacitate de 3 milioane de pasageri/an, la est de terminalul de pasageri T1 existent. Va opera simultan atât terminalele T1, cât și T2, cu o capacitate totală de 5 milioane de pasageri/an. Până în 2050, Aeroportul Internațional Lien Khuong va extinde terminalul de pasageri T2 la o capacitate de 5 milioane de pasageri/an; va opera simultan atât terminalele T1, cât și T2, cu o capacitate totală de 7 milioane de pasageri/an.

Până în 2050, se așteaptă ca Aeroportul Internațional Lien Khuong să primească 7 milioane de pasageri.
Decizia 648/QD-TTg prevede în mod clar că resursele ar trebui concentrate pe investiții într-o serie de aeroporturi importante, care joacă un rol cheie, au un efect de propagare și un impact puternic asupra dezvoltării economice și sociale și integrării internaționale; mobilizarea tuturor resurselor la maximum pentru a investi în dezvoltarea infrastructurii aeronautice; și asigurarea armoniei intereselor statului, cetățenilor și întreprinderilor.
Abordați proactiv, promovați transferul și aplicarea științei și tehnologiei avansate și moderne. În special în gestionarea investițiilor în construcție, exploatare, organizare și furnizare de servicii de asigurare a operațiunilor de zbor pentru a limita poluarea mediului, a economisi energie, a utiliza eficient resursele, a asigura eficiența investițiilor...
Legătură sursă






Comentariu (0)