Directiva Secretarului General, împreună cu propunerile liderilor celor trei provincii de modernizare a Autostrăzilor Naționale 27 și 28, cu un cost total de aproximativ 7.700 de miliarde VND, și de renovare a secțiunii Phan Thiet - Di Linh - Gia Nghia (4.900 de miliarde VND), alimentează și mai mult bucuria și așteptările oamenilor cu privire la dezvoltarea provinciei Lam Dong, nou înființată . În linii mari, într-o țară aflată într-o transformare puternică datorită infrastructurii sale de transport, unde autostrăzile expres deschid noi oportunități de dezvoltare și scurtează timpul de călătorie, faptul că cele trei provincii Binh Thuan, Lam Dong și Dak Nong au format încă o autostradă de legătură este un paradox care nu poate fi lăsat să continue.
În realitate, transportul dintre Binh Thuan , Lam Dong și Dak Nong este în prezent atât inadecvat, cât și ineficient din cauza rețelelor rutiere învechite, ceea ce duce la o conexiune aparent izolată între centrele celor trei provincii. Este ușor de imaginat că oamenii încă trebuie să petreacă ore întregi călătorind de la Phan Thiet la Bao Loc, Gia Nghia, Da Lat sau invers către coastă, navigând pe drumuri de munte înguste și șerpuitoare. Consecințele sunt descurajarea turiștilor, împiedicarea circulației mărfurilor și creșterea semnificativă a costurilor logistice. Între timp, dezvoltarea nu se poate baza exclusiv pe resursele interne ale fiecărei provincii, ci necesită legături regionale, iar o autostradă modernă ar putea fi soluția. Mai ales pentru Lam Dong - unde Da Lat devine noul centru administrativ - autostrada ar fi o legătură vitală, permițând orașului florilor să ajungă la statutul de adevărat centru regional.
Este incontestabil faptul că construirea unei autostrăzi va necesita resurse semnificative, având în vedere topografia unică a celor trei provincii. Cu toate acestea, prețul plătit pentru întârzierile prelungite ar putea fi și mai mare: înapoierea. Mai important, aceasta reprezintă aspirațiile și speranțele de lungă durată ale locuitorilor din regiune. O autostradă, o legătură vitală de transport, este esențială pentru integrarea economică, dar mai presus de toate, transmite un mesaj clar despre dezvoltarea durabilă, îmbunătățirea vieții oamenilor și asigurarea faptului că nimeni nu este lăsat în urmă.
Conform instrucțiunilor secretarului general To Lam: „(Noua) provincie Lam Dong trebuie să-și reconstruiască urgent planul general de dezvoltare socio-economică bazat pe o structură spațială deschisă, care să conecteze trei zone ecologice: Munții Centrali, regiunea Midland și regiunea de coastă, creând un întreg de dezvoltare unificat și sincronizat. În special, este necesar să se formeze o axă strategică de dezvoltare est-vest care să conecteze Munții Centrali și regiunea de coastă. Această axă nu numai că va deschide spațiu de dezvoltare care să conecteze Munții Centrali la Marea de Est cu centre economice, financiare, științifice și tehnologice cheie din sud, dar va servi și ca un coridor strategic care conectează zone cruciale de importanță semnificativă pentru apărarea națională, securitate și protejarea frontierei de vest a Patriei.”
Conform directivei menționate anterior, investiția în autostrada expres care leagă cele trei provincii nu reprezintă doar o soluție de transport, ci o decizie strategică de dezvoltare luată de Secretarul General pentru nou-înființata provincie Lam Dong. Prin urmare, este crucial acum să se obțină sprijinul ministerelor și agențiilor centrale și locale, iar întregul sistem politic trebuie să participe cu cea mai mare determinare, urgență, coordonare și responsabilitate pentru a transforma viziunea Secretarului General și așteptările oamenilor în realitate cât mai curând posibil.
Sursă: https://baobinhthuan.com.vn/cao-toc-lien-vung-cho-tinh-lam-dong-moi-130914.html







Comentariu (0)