Despre orașul antic Hoi An

VHO - Am citit întâmplător pe site-ul de călătorii Touropia că: „Un sat de pescari a devenit o destinație turistică în regiunea centrală de coastă a Vietnamului, și anume Hoi An, un port comercial internațional încă din secolul al XVI-lea. Astăzi, Hoi An este numit «Veneția Vietnamului» și ocupă locul 4 printre cele mai faimoase 10 orașe din lume cu canale care îl traversează. Aceste informații interesante despre Hoi An ne-au făcut să decidem să vizităm și să explorăm din nou acest oraș portuar antic.”

Explorând Veneția din Vietnam

Însoțitorul nostru de astăzi este domnul Truong Hoang Vinh, șeful Departamentului de Management al Monumentelor din cadrul Centrului de Management și Conservare a Patrimoniului Hoi An.

Este ușor să observi imaginea Podului Japonez din Hoi An chiar pe bancnota de 20.000 de dong vietnamezi. Hoi An este un ținut unde râul întâlnește marea; râul Thu Bon este locul unde uscatul se leagă de ocean. Ne-am început turul orașului de la intrarea la mare.

Orașul Hoi An, unde râul întâlnește marea.

Cua Dai, confluența râului Thu Bon cu Marea de Est, a fost menționată în inscripțiile Cham de la sfârșitul secolului al IV-lea. Acest estuar, cunoscut sub numele de Dai Chiem Hai Khau, a fost un punct de oprire pentru navele comerciale pe rutele comerciale de olărit și mirodenii, călătorind din est în vest și invers. Numeroase documente și texte antice din China, Arabia, India și Persia confirmă faptul că zona Cua Dai a fost cândva principalul port maritim al insulei Champa. Navele comerciale străine opreau frecvent aici pentru a-și alimenta rezerva de apă și a face schimb de mărfuri și produse.

Conform documentelor istorice, vietnamezii au început să apară în această zonă în secolul al XV-lea. În secolul al XVI-lea, vechiul port comercial Champa a primit alți negustori din Portugalia, Japonia și China care s-au stabilit și au făcut comerț acolo. Acest oraș portuar internațional de lungă durată și-a început perioada de prosperitate.

Barca noastră a trecut pe lângă un sat riveran cu un nume frumos: satul Kim Bong. Acest sat străvechi are peste 400 de ani. Sătenii erau fermieri care au urmat cursul Le Thanh Tong spre sud pentru a extinde teritoriul începând cu secolul al XV-lea.

Oamenii originari din provinciile Thanh Hoa și Nghe An și-au adus în acest nou ținut abilitățile de tâmplărie din nord. Ei sunt maeștrii dăltuirii iscusite pe pereții caselor vechi din Hoi An. Tot în acest sat antic de tâmplărie au fost construite mii de bărci din lemn, care deservesc nevoile maritime ale locuitorilor din Hoi An.

Astăzi, odată cu dezvoltarea tot mai mare a metodelor maritime moderne, șantierele navale odinioară aglomerate s-au micșorat treptat, deservind acum doar industria pescuitului de coastă.

Strada Pieței

Această stradă comercială de pe malul râului există de sute de ani. Casele din oraș au vedere atât la râu, cât și la stradă, iar bărcile sunt ancorate deasupra și dedesubt. Cu sute de ani în urmă, această locație de pe malul râului era locul unde acostau nave străine care cântăreau sute sau mii de tone.

Astăzi, din cauza curenților schimbători, acest port s-a colmatat și și-a pierdut treptat locația în ape adânci. Hoi An și-a pierdut rolul de oraș portuar internațional. Muzeul Hoi An găzduiește artefacte legate de formarea acestui oraș antic.

Arhitectura casei subterane contribuie la atmosfera animată a orașului Hoi An.

După numele Dai Chiem Hai Khau din epoca Champa, occidentalii numeau Hoi An Faifo în trecut. Alexandre de Rhodes, în harta sa a regiunii Annam care cuprinde Dang Trong și Dang Ngoai, publicată în 1651, a consemnat-o ca Haifo.

Mai târziu, pe hărțile oficiale ale guvernului Indochinei, francezii au folosit în mod constant numele Faifo pentru a se referi la Hoi An. Muzeul Hoi An înregistrează, de asemenea, imagini cu diverse nave comerciale din Japonia, China, Olanda și Vietnam care au acostat cândva în portul Hoi An. Bucăți mari de lemn de nave arată că acesta a fost odată un port cu ape adânci, capabil să găzduiască nave mari.

Lăsând în urmă străzile aglomerate, am intrat într-o alee liniștită, dar atmosfera era la fel de răcoroasă și aerisită ca într-un sat. Noua noastră destinație era o fântână pătrată din casa lui Ba Le.

Această fântână în stil Cham are probabil cel puțin 400 de ani. În trecut, Hoi An era un punct de aprovizionare pentru navele aflate în călătoriile lor comerciale est-vest, așa că marinarii, ca mine, cu siguranță nu ratau ocazia de a se răcori cu apa rece și proaspătă din fântâna antică după o lungă călătorie pe mare.

Fântâna de la casa lui Ba Le, formată acum 400 de ani, este încă în stare bună de funcționare.

Am ajuns la Biserica Parohială Hoi An. Acesta este locul de veci a trei misionari occidentali din secolul al XVII-lea. Conform înregistrărilor istorice catolice, din 1615 încoace, misionari iezuiți din Vatican au venit în Vietnam, sosind în Hoi An pe nave comerciale occidentale pentru a răspândi creștinismul.

Hoi An era la acea vreme extrem de aglomerat și plin de viață, cu o abundență de bunuri – așa cum relatează părintele Borry în scrisoarea sa către superiorii săi de la Vatican în 1621, împreună cu unii dintre primii misionari precum Francesco De Pina, Christopho Borry, Francesco Buzomi…

Din parohia Hoi An, am mers prin câmpurile bătute de vânt Truong Le - Cam Ha pentru a vizita locul de veci al unui negustor japonez. Mormântul datează din 1665.

Generațiile ulterioare au imaginat o frumoasă poveste de dragoste din inscripțiile în patru limbi - vietnameză, japoneză, engleză și franceză - plasate lângă mormântul lui Ta ni Ya ji ro bei, un comerciant japonez. Inscripția spune: „Din cauza politicii împăratului japonez de interzicere a comerțului cu țările de peste mări, Ta ni Ya ji ro bei a trebuit să părăsească Hoi An și să se întoarcă în patria sa, dar mai târziu a găsit o modalitate de a se întoarce să locuiască cu iubita sa, o fată din Hoi An, până la moartea sa.”

Acest sit reflectă relația strânsă dintre negustorii japonezi și locuitorii din Hoi An în perioada în care Hoi An era un port comercial înfloritor la începutul secolului al XVII-lea.

Simbolul Pagodei Cau

Podul acoperit arată ca desprins dintr-un basm. A fost construit în jurul secolului al XVII-lea cu contribuții din partea negustorilor japonezi, motiv pentru care este uneori numit Podul Japonez.

Institutul pentru Studii Culturale Internaționale al Universității pentru Femei Showa din Japonia a prezentat autorităților din Hoi An o machetă a Podului Japonez cu ocazia inaugurării Podului Japonez renovat, pe 3 august 2024.

Conform legendei, templul este considerat a fi o sabie care străpunge spatele monstrului Namazu, împiedicându-l să-și zbată coada și să provoace cutremure. În 1653, a fost construită o parte suplimentară a templului, conectată la balustrada nordică și proeminentă în mijlocul podului, de unde și numele local, Templul Podului.

În 1719, Lordul Nguyen Phuc Chu a vizitat Hoi An și a numit podul Lai Vien Kieu, care înseamnă „Podul care primește oaspeți de departe”. Acest pod este un simbol al perioadei de comerț puternic dintre Vietnam și Japonia.

Autoritățile locale au permis înființarea unui cartier japonez aici, iar sute de negustori japonezi s-au stabilit și s-au căsătorit cu localnici. Prin urmare, înregistrările occidentale din această perioadă se referă la Hoi An sau Faifo ca fiind cartierul japonez.

Recent, pe 3 august 2024, Institutul pentru Studii Culturale Internaționale al Universității de Femei Showa din Japonia a organizat o ceremonie de prezentare a unei machete a Podului Japonez, marcând aproape doi ani de la finalizarea renovării Podului Japonez.

Împrăștiate prin tot orașul se află numeroase cămine breslelor chinezești. După ordinul de carantină impus de împăratul japonez, mulți japonezi au fost nevoiți să se întoarcă acasă, iar chinezii au devenit majoritari în cartierul străin din Hoi An.

Sala de Adunări din Fujian are un altar dedicat zeiței Thien Hau.

Sala de Adunări din Fujian a fost construită din predecesoarea sa, un mic altar dedicat statuii lui Thien Hau Thanh Mau (zeița care protejează negustorii care navighează pe mările furtunoase), care a fost recuperată de pe coasta orașului Hoi An în 1697.

Tò he este o jucărie populară tradițională vietnameză, produsă de locuitorii satului de olărit Thanh Ha din Hoi An. Această jucărie a fost adusă în Hoi An de olari din provincia Thanh Hoa în secolul al XV-lea. De atunci, vietnamezii, împreună cu chinezii și japonezii, au format o comunitate multietnică și multiculturală, care trăiește în armonie și se dezvoltă împreună timp de secole.

Imaginea bătrânei care vinde figurine de lut și limba străină pe care o folosește această femeie de 83 de ani pentru a comunica cu străinii ne-a făcut să ne imaginăm brusc Hoi An de acum sute de ani, pe vremea Dai Chiem Hai Khau, Faifo, Haifo sau Hoai Pho…

Poporul vietnamez din regiunea sudică, cu natura sa prietenoasă, deschisă și generoasă, și-a asumat misiunea de a reprezenta națiunea în crearea unui nou teren de joc pentru integrare, deschizând calea pentru dezvoltarea țării.

Sursă: https://baovanhoa.vn/van-hoa/ve-pho-co-hoi-an-103851.html