Podul Long Bien - o parte din memoria orașului Hanoi.

Podul Long Bien nu este doar primul pod de oțel care leagă cele două maluri ale Fluviului Roșu, ci și o moștenire culturală și istorică a capitalei. De-a lungul multor suișuri și coborâșuri, Podul Long Bien nu mai este intact, dar imaginea acestui pod vechi de un secol rămâne strâns asociată cu Hanoi și a devenit o parte sacră a iubitei capitale.

De fiecare dată când traversez sau mă opresc pe Podul Long Bien, îmi apar în fața ochilor imagini ale unui Hanoi pașnic și antic. Valorile culturii și istoriei par să fie imprimate pe fiecare deschidere a podului, evocând nenumărate amintiri din trecutul orașului Hanoi.

Să admirăm momentele senine care surprind viața de zi cu zi de pe Podul Long Bien prin fotografiile fotografului Cao Anh Tuan.

Podul Long Bien este una dintre cele mai distinctive, frumoase și unice imagini create de om ale culturii și istoriei orașului Hanoi. Pentru locuitorii orașului Hanoi, Podul Long Bien nu este doar primul pod care leagă cele două maluri ale Fluviului Roșu, ci și un reper istoric inseparabil al capitalei de-a lungul secolului al XX-lea. Acest pod a fost inaugurat în această zi, acum 112 ani, pe 28 februarie 1902. Hanoi are Podul Long Bien, atât lung, cât și lat, care traversează Râul Roșu. Trenurile și vehiculele circulă liber, iar oamenii se mișcă înainte și înapoi cărându-și încărcăturile... Pe 13 septembrie 1889, prima piatră a fost pusă oficial de guvernatorul general Paul Doumer la culeul podului de pe malul stâng al Râului Roșu. Podul Long Bien a fost proiectat folosind un sistem de grinzi în consolă, aplicat pentru prima dată de compania Daydé & Pillé la Podul Tobiac (Paris) de pe linia de cale ferată Paris-Orleans din Franța. Podul are o lungime de 1.862 de metri, fiind format din 19 deschideri cu grinzi de oțel și drumuri de acces construite din piatră. O singură linie de cale ferată trece prin mijlocul podului. Benzile laterale sunt destinate vehiculelor cu motor și pietonilor. După aproape trei ani de construcție, podul a fost inaugurat oficial pe 28 februarie 1902 și a fost numit Podul Doumer. După eliberarea orașului Hanoi, podul a fost redenumit Podul Long Bien. Podul Long Bien, frumos prin designul său și unic prin materialele sale de construcție, a devenit al doilea cel mai lung pod din lume și cel mai important pod din Orientul Îndepărtat la acea vreme.

Podul a fost construit de colonialiștii francezi cu intenția de a exploata colonia pentru prima dată și de a suprima mișcările anticoloniale ale oamenilor din Vietnamul de Nord. Prin urmare, podul a fost construit cu sângele și sacrificiul multor vietnamezi. Și astăzi, podul încă dăinuie datorită eforturilor vietnamezilor patrioți de a-l proteja și conserva. Podul Long Bien a stat puternic alături de poporul din Hanoi în timpul anilor de rezistență împotriva francezilor și americanilor. Podul Long Bien este un martor al istoriei, iar Long Bien însuși a devenit istorie. De la Podul Long Bien au venit zilele zguduitoare ale lunii august, iar Hanoi a devenit capitala iubită a întregii națiuni. De la Podul Long Bien au pornit trupele victorioase care au mărșăluit pentru a elibera capitala. În toamna anului 1954, Podul Long Bien a fost martorul retragerii ultimilor soldați expediționari francezi din Hanoi, iar de la Podul Long Bien, tunurile mândre, împreună cu apele râului, au doborât inamicul din cer și, împreună cu întreaga țară, au învins războiul distrugerii, ducând la un Dien Bien Phu în aer care a zguduit lumea. Însă, în acei ani de război, Podul Long Bien a fost bombardat de 14 ori, 9 deschideri fiind distruse și 4 piloni grav avariați. Cu toate acestea, podul spart a fost imediat reparat și înlocuit pentru a se asigura că această arteră de transport vitală rămâne funcțională. Cei peste 1,8 kilometri ai podului nu au suferit niciodată întreruperi de trafic; acesta nu a încetat niciodată să funcționeze, iar proviziile cruciale au continuat să fie transportate pe acest traseu pentru a sprijini câmpurile de luptă din Sud. După ce a suferit nenumărate schimbări de-a lungul timpului, intemperiilor și ravagiilor războiului, Podul Long Bien păstrează acum doar o deschidere dublă în nord, una în sud și o jumătate de deschidere în mijlocul râului, păstrându-și forma originală. Deschiderile distruse de bombe au fost înlocuite cu grinzi semipermanente cu deschideri îndreptate, plasate pe piloni nou construiți. Dar Podul Long Bien încă stă acolo, traversând Râul Mamă ca un dragon verde milenar, observând în tăcere orașul său iubit cum se schimbă zi de zi. Hanoiul de astăzi este plin de fluxul noii ere, lăudându-se cu numeroase poduri moderne și impunătoare. Rolul său de arteră vitală de transport a dispărut; Podul Long Bien deservește acum doar bicicliști, motocicliști și trenuri. Cu toate acestea, podul își păstrează locul special în inimile locuitorilor din Hanoi: în fiecare dimineață, convoaie de vehicule care transportă legume proaspete și plante ornamentale intră în centrul orașului, muncitorii și funcționarii publici se îndreaptă spre birouri și fabrici, iar elevii merg la școală. Briza Fluviului Roșu bate peste pod, ducând cu sine sudoarea sărată și greutățile vieții de zi cu zi. Până în ziua de azi, Podul Long Bien rămâne cel mai frumos pod din Hanoi. Frumusețea ascunsă în interiorul podului pare să provoace creativitatea artistică. Arhitectura sa este o combinație armonioasă de stiluri clasice și moderne, creând un atractiv unic pentru turiștii care vizitează Hanoi și pentru tinerii pasionați de fotografie, inspirând creativitatea celor care iubesc și sunt atașați de acest oraș. Pentru mulți locuitori ai orașului Hanoi, fie că locuiesc în Hanoi sau în străinătate, Podul Long Bien este o imagine de neuitat. Poate de aceea, un artist vietnamez-francez a investit în proiectarea unui grandios festival dedicat Podului Long Bien, Festivalul „Amintirile Podului Long Bien”, care a avut loc în octombrie 2009. Dintr-un martor istoric, legendarul pod din Hanoi a devenit figura centrală a unui festival. Au trecut 112 ani, dar valorile trecutului încă persistă pe fiecare deschidere a podului. Țara s-a schimbat, capitala s-a schimbat, dar valoarea simbolică a Podului Long Bien rămâne persistentă. Frumusețea și valorile sale istorice, atât trecute, cât și prezente, reprezintă o moștenire culturală în dezvoltarea viitoare a orașului Hanoi.

Revista Heritage