Cel mai lung pasaj portuar din regiunea centrală: Când va fi finalizat podul și deschis traficului?

Podul Thuan An, cu o investiție totală de până la 2.400 miliarde VND, este cel mai lung pod maritim din regiunea centrală, a fost finalizat, fiind amplasat în portul maritim estic al orașului Hue. Podul este finalizat, dar nu se știe când va fi deschis traficului. De ce?

Podul Thuan An, cu o investiție totală de peste 2.400 de miliarde VND, este cel mai lung pod portuar din regiunea Centrală - Foto: NHAT LINH

Proiectul Podului Thuan An a fost demarat în 2022, cu o investiție totală de 2.400 de miliarde VND din bugetele centrale și locale. Acest proiect face parte din proiectul drumului de coastă al orașului Hue , cu o investiție totală de până la 3.500 de miliarde VND, cu o lungime de aproape 22 km. Dintre acestea, podul și drumul de acces la pod au o lungime de peste 7,7 km.

Podul „visual” de o sută de ani

Până în prezent, podul Thuan An este cel mai lung pod portuar din regiunea Centrală, cu o lungime de 2,36 km, o lățime de 20 m, patru benzi și o deschidere principală de 23,5 m lățime.

Podul Thuan An este un pod permanent construit din beton armat și beton armat precomprimat, folosind o structură mixtă de grinzi și cabluri pentru deschiderile principale, cea mai lungă având o deschidere de peste 200 m. Pentru a construi podul, antreprenorul a forat numeroși piloți și apoi a construit pilonii podului în mijlocul estuarului. Conform proiectului, podul poate transporta nave cu o capacitate de încărcare de peste 5.000 de tone.

După trei ani de construcție, Podul Thuan An este practic finalizat. Drumul betonat de pe suprafața podului este pavat cu asfalt plat și curat, iar sistemul de șine și marcajele rutiere sunt practic finalizate. Podul Thuan An iese în evidență prin două structuri gigantice hobanate în formă de A, care creează un punct de atracție pentru pod de la distanță, de la estuar.

Podul nu a fost încă dat în folosință deoarece drumul de acces către pod nu a fost finalizat. În prezent, drumul de acces către podul din satul Thai Duong Ha a fost finalizat. Oamenii care locuiesc în zona înconjurătoare merg adesea cu motocicletele și bicicletele până la pod în fiecare seară pentru a admira apusul soarelui și peisajul frumos al oceanului.

Dl. Le Chay (care locuiește în cartierul Thuan An) a spus că acesta este podul visat de el și de sutele de familii care locuiesc de ambele părți ale estuarului de sute de ani. De când podul a fost finalizat, dl. Lac merge zilnic cu motocicleta până la pod pentru a se bucura de briza răcoroasă, a face fotografii, a înregistra videoclipuri și a le trimite prietenilor și rudelor aflate la distanță.

Timp de sute de ani, oamenii de ambele părți ale podului au fost nevoiți să ia un feribot peste estuar pentru a-și vizita rudele. De când a fost construit podul Tam Giang (la câțiva kilometri distanță), sătenii pot călători mai ușor pe șosea, dar distanța este totuși mai mare de 10 kilometri, chiar dacă cele două sate sunt la doar aproximativ 1 kilometru distanță.

„M-am născut în satul Thai Duong Ha, dar m-am căsătorit, am avut copii și am locuit în satul Thai Duong Thuong. De fiecare dată când mă întorceam în sat pentru a sărbători moartea strămoșilor sau pentru a vizita rude, era extrem de dificil din cauza distanței, mai ales în zilele cu ploi abundente și vânturi puternice. Visul de a avea un pod care să lege cele două sate este ceva ce poporul nostru așteaptă de mult”, a spus domnul Chay.

Întârziere din cauza lipsei de terenuri pentru relocare

Podul Thuan An a fost construit, dar peste 1,1 km de drum care duce la sud de pod nu pot fi construiți din cauza problemelor de amenajare a terenului - Foto: NHAT LINH

Deși construcția podului Thuan An a fost practic finalizată și deschiderea tehnică a podului pentru trafic era programată pentru 2 septembrie, aceasta a fost întârziată. Motivul este că drumul care duce la podul din sud nu a fost finalizat din cauza problemelor legate de achiziția de terenuri. Iar cauza principală este că nu există terenuri de relocare pentru gospodăriile afectate de aici.

Se știe că pentru a construi drumul de acces la podul din sud, trebuie recuperați aproximativ 121.000 m2 ^de teren, afectând 4,1 ha de teren forestier de protecție, 300 de morminte construite și case, precum și structuri pentru aproximativ 229 de gospodării. În prezent, drumul de acces la nord de pod (în vechea comună Hai Duong ) a fost practic compensat, curățat și este în curs de finalizare.

În sudul podului (în vechiul cartier Thuan An), există încă aproximativ 1,1 km de drum care nu poate fi curățat și predat unității de construcții. Acesta este motivul pentru care cel mai lung pasaj suprateran din regiunea Centrală nu poate fi deschis traficului.

Dl. Nguyen Van Cuong, director adjunct al Consiliului de Management al Proiectului de Construcție a Traficului din Orașul Hue, a declarat că peste 40 de gospodării din sudul podului sunt gata să predea terenul lor pentru construcție. Cu toate acestea, cea mai mare problemă în prezent este că nu au reușit să aranjeze terenuri pentru strămutare pentru gospodării, astfel încât nu au putut preda terenul lor pentru construcția drumului de acces.

„Așteptăm ca orașul să ajusteze politica de extindere a zonei de relocare din cartierul Thuan An. Numai atunci va exista suficient teren pentru a compensa și reloca persoanele afectate de proiect, apoi vor fi de acord să cedeze terenul pentru construirea drumului care duce la pod”, a declarat dl Cuong.

Potrivit domnului Cuong, autoritățile depun eforturi mari în prezent pentru a obține terenuri pentru relocare, pe care să le predea locuitorilor. Odată ce situl va fi curățat, construcția celor 1,1 km rămași de drum de acces va continua.

Potrivit domnului Le Chay, vechile cărți de istorie ale dinastiei Nguyen consemnează că, în urmă cu sute de ani, acest estuar era o fâșie de pământ conectată. Pe acea fâșie de pământ se afla un sat antic numit Thai Duong. În 1904, a avut loc o mare inundație. Apa din amonte a rupt satul în două. De atunci, satul Thai Duong a fost împărțit în două sate, Thai Duong Thuong și Thai Duong Ha, așa cum sunt astăzi.

Podul Thuan An este un proiect special de transport în orașul Hue, care are ca obiectiv conectarea ușoară cu sistemul național de drumuri de coastă, contribuind la promovarea dezvoltării socio -economice și formând o rută turistică de coastă și lagunară Tam Giang - Cau Hai. Astfel, se creează condiții pentru dezvoltarea zonelor urbane de coastă și se îmbunătățește viața oamenilor din comunele de coastă și a întregului oraș.

NHAT LINH

Sursă: https://tuoitre.vn/cau-vuot-cua-bien-dai-nhat-mien-trung-cau-xay-xong-bao-gio-thong-xe-2025101208531342.htm