Podul „misterios” peste canalul Nhieu Loc.

Conform hărții din 1815 a lui Tran Van Hoc, comparativ cu amplasamentul actual, podul este situat aproximativ la jumătatea distanței dintre două coturi de 90 de grade la izvoarele canalului Nhieu Loc - Thi Nghe (orașul Ho Chi Minh), mai exact la cotul de la canalul Bung Binh (acum drumul Rach Bung Binh) până la coturile podurilor numărul 4 și 5 de astăzi.

Mai precis, acest pod pare să fie situat între podurile numărul 6 și 7; între ele se află podul de cale ferată care duce la gara Saigon (Hoa Hung). Șinele de cale ferată fac acum parte din aleea 115 care duce la strada Le Van Sy, care este poarta de cale ferată numărul 6.

Harta orașului Gia Dinh din 1815, desenată de Tran Van Hoc și adnotată de Nguyen Dinh Dau, arată toate cele patru poduri peste canalul Nhieu Loc - Thi Nghe.

Este destul de „ciudat” pentru că înregistrările istorice și hărțile vechi nu menționează niciun pod în această locație, chiar dacă generalul militar și guvernatorul orașului Tran Van Hoc a desenat această hartă folosind metodele științifice occidentale din acea vreme și era destul de precisă. La acea vreme, instrumentele topografice erau foarte limitate, iar Saigonul era încă o zonă relativ nedezvoltată.

Numele Lão Hòa este, de asemenea, un nume de pod „neobișnuit”, care provoacă confuzie în rândul multor persoane interesate, inclusiv al eruditului cercetător Nguyễn Đình Đầu. În cartea sa * Scurtă istorie a Saigonului din secolul al XVII-lea până la invazia franceză* (1859) (Editura Tineretului - 2023), la pagina 65, el a scris: „Pe harta desenată de Trần Văn Học în 1815, există un marcaj care indică vechiul meterez , cunoscut și sub numele de «Merezul antic Bán Bích», detaliile sunt exact așa cum sunt descrise de Trịnh Hoài Đức, singura diferență fiind că podul Lão Huệ este înregistrat ca podul Lão Hòa .” Și se mai întreba: „Nu știu care parte este corectă sau poate a existat o schimbare de nume.”

În 1882, savantul Truong Vinh Ky a publicat „Peisajul antic al golfului Gia Dinh ”, în care menționa patru poduri: „Ba Nghe (canalul Ba Nghe, podul Ba Nghe) este intersecția care duce la podul Bong, podul Kieu și podul Nhieu Loc” ( Peisajul golfului Gia Dinh - Editura Tre 2023, pagina 19). A fost podul Lao Hoa/Lao Hue/(Hue) numit mai târziu podul Nhieu Loc?

Amplasarea podului Lao Hoa pe harta Gia Dinh din 1815, desenată de Tran Van Hoc, adnotată de Nguyen Dinh Dau.

Numele Podului Nhieu Loc a fost înregistrat la începutul perioadei coloniale franceze. O hartă a „subdiviziunilor de terenuri” publicată cu un anunț în Courrier de Saigon pe 10 mai 1864 indica un pod care traversa un drum de pământ (acum strada Dang Van Ngu) în afara canalului Bao Ngan planificat. Această locație era numerotată cu 34 și notată clar (adică): „Podul Nhieu Loc (lângă Fortul Chi Hoa): Podul Nhieu Loc (lângă Fortul Chi Hoa)”. Acest fort era situat la unul dintre cele două colțuri ascuțite ale zonei porții principale Chi Hoa pe care o cunoaștem cu toții.

De asemenea, pe harta din 1815, există un drum care traversează podul, îndreptându-se de la nord-est (Phu Nhuan) spre sud-vest (Drumul Thien Ly, acum Drumul Cach Mang Thang Tam). Acest drum este clar reprezentat în hărțile topografice ale Districtului 20 și ale zonelor înconjurătoare (Plan Topographicque 20 eme Arrondissement et ses environs) din 1882 și 1885: merge de-a lungul unui canal ramificat care se varsă în canalul Nhieu Loc; cu nota „chemin vicinal” (drumul satului). Inițial, acest drum includea și o secțiune de potecă (desenată intermitent pe hartă) care trecea prin ceea ce este acum strada Hoang Van Thu din zona satului Tan Son Nhat până la Hanh Thong Tay. Un deceniu mai târziu, când au fost înființate mai multe ferme private în zona satului Tan Son Nhat, drumul a fost practic demarcat la intersecția străzilor Dang Van Ngu și Nguyen Trong Tuyen, așa cum este astăzi.

În ceea ce privește podul Lao Hue, textele antice oferă relatări destul de consistente:

Le Quang Dinh a scris în 1806, cu următorul pasaj: „(De la Podul Diem) 347 de stânjeni (o stânjenei este de aproximativ 1.825 m), ambele părți ale drumului sunt mărginite de grădini, la bifurcația drumului, ramura sudică merge 1.663 de stânjeni pentru a ajunge la Podul Lao Hue” (Hoang Viet Nhat Thong Dia Du Chi - traducere de Phan Dang - Editura Thuan Hoa 2005, pagina 293).

Trinh Hoai Duc a scris în jurul anului 1820: „Râul Binh Tri (...) curge spre sud pe o distanță de aproximativ 6,4 kilometri până la Podul Phu Nhuan, 10,6 kilometri până la Podul Hue, de unde provine, peste tot sunt bălți și bazine împrăștiate” (Gia Dinh Thanh Thong Chi , Volumul Superior - traducere de Tu Trai Nguyen Tao - Departamentul Culturii, Biroul Ministrului Culturii - Saigon 1972, pagina 40).

Institutul Național de Istorie al Dinastiei Nguyen, în timpul domniei împăratului Tu Duc, în a doua jumătate a secolului al XIX-lea, în secțiunea dedicată „Provincia Gia Dinh”, la titlul „Munți și râuri”, a scris despre râul Binh Tri (Binh Tri Giang - acum canalul Nhieu Loc - Thi Nghe), menționând cinci poduri, în special (vă rugăm să rețineți textul original, inclusiv convențiile ortografice):

„În nordul districtului Binh Duong, la 9,6 km de râul Ben Nghe (adică râul Saigon), trecând de podul Ngang (Podul Thi Nghe?), apoi curgând în amonte 6,4 km până la podul Cao Man (Podul Bong), curgând spre nord-vest 3,2 km până la podul Cho Chieu (?), curgând în jurul estului 6,4 km până la podul Phu Nhuan (Podul Kieu), 9,6 km până la podul Hue Kieu, acesta este punctul original, peste tot existând iazuri și bălți împrăștiate, numite popular Hau Giang” (Dai Nam Nhat Thong Chi , volumul superior - tradus de Tu Trai Nguyen Tao - Departamentul Culturii, Ministerul Educației Naționale 1959).

Notă: Termenul vietnamez pentru o milă folosit în trecut variază; unele surse spun 444,44 metri, în timp ce altele spun 576 metri. Termenul „tường” (o unitate de măsură) este, de asemenea, inconsistent; unele surse indică 1,825 metri, altele spun aproximativ 2,12 metri, iar unii autori folosesc un calcul de 2,48 metri. Prin urmare, aceste măsurători sunt doar estimări și nu sunt neapărat 100% exacte. În plus, vechiul district Binh Duong nu era actuala provincie Binh Duong, ci un district aparținând prefecturii Tan Binh, provinciei Gia Dinh, înainte de perioada colonială franceză. (va continua)

Sursă: https://thanhnien.vn/cay-cau-bi-an-tren-rach-nhieu-loc-thi-nghe-cay-cau-la-185250220214643569.htm