Podul de aproape 50 de ani de pe râul La are structura de fier expusă și balustradele prăbușite.

(Baohatinh.vn) - După aproape o jumătate de secol de existență, podul Do Hao (comuna Duc Quang, Ha Tinh) are oțel expus, balustrade rupte și este plin de gunoaie după inundații; dar în fiecare zi, sute de vehicule trebuie să treacă prin el, în ciuda pericolului iminent.

Construit cu zeci de ani în urmă, Podul Do Hao a fost cândva mândria locuitorilor din comuna Quang Vinh (acum comuna Duc Quang, Ha Tinh ). Cu toate acestea, acum, podul se chinuie să suporte vehicule mari și mici, în ciuda faptului că este grav degradat.

Podul Do Hao peste râul La este ruta de legătură dintre satul Vinh Hoa și centrul comunei Duc Quang și zonele învecinate. Podul are aproape 60 m lungime și doar aproximativ 5 m lățime, sarcina de pe tablierul podului și grinda principală fiind transferată către șase piloni principali din mijlocul podului și două culee de la capetele podului.

Fără reparații majore timp de decenii, betonul de pe pereții podului a crăpat, expunând oțelul ruginit în multe locuri. Culeele și balustradele podului s-au prăbușit complet. Noaptea, în timpul ploilor abundente sau când apele inundațiilor sunt mari, chiar și o alunecare ușoară poate arunca pe cineva în râu.

„Orele de vârf sunt aglomerate, cu mașini și motociclete care se înghesuie pentru a se evita, ceea ce este foarte periculos. Uneori, când întâlnim o turmă de bivoli și vaci care aleargă în direcția opusă, trebuie să ne oprim în mijlocul podului pentru a le evita. Podul este îngust, balustrada este degradată, iar râul de dedesubt este adânc. Cine nu și-ar face griji? De fiecare dată când traversez podul, sunt mereu nervos. Este, de asemenea, foarte periculos pentru tinerii studenți”, a spus domnul Nguyen Ngoc Khanh, locuitor al satului Quy Vuong (comuna Duc Quang).

La joncțiunea dintre structura travei și culeul podului, rostul de dilatare (spațiul termic) s-a lărgit cu aproximativ 3 cm. Spațiul nu numai că afectează continuitatea structurii tablierului podului, dar prezintă și un risc pentru siguranță atunci când trec vehicule, în special motociclete sau pietoni.

Stratul de beton care proteja balustrada podului s-a desprins și s-a spart, expunând miezul de oțel din interior și provocând coroziune severă din cauza ruginii. Motivul principal este că podul a fost folosit timp de decenii fără întreținere și reparații la timp. Ploile abundente, furtunile și inundațiile, împreună cu clima umedă prelungită, nu numai că descompun stratul de beton, dar provoacă și oxidarea rapidă a oțelului.

„Podul este acum ca o capcană, este întotdeauna nesigur să-l traversezi. Balustradele sunt rupte, suprafața podului este acoperită de gunoaie după inundație, ceea ce face dificilă evitarea reciprocă a vehiculelor. Timp de decenii, podul nu a fost reparat sau întreținut în general, noi, oamenii, așteptăm ca podul să fie reconstruit în curând pentru siguranță”, a declarat dl Nguyen Van Dinh, un locuitor al satului Vinh Hoa (comuna Duc Quang).

Pe ambele părți ale podului, balustradele erau complet rupte. Pentru participanții la trafic nefamiliarizați, era ca o „capcană” chiar la intrarea în pod.





După inundațiile recente, resturile din amonte au umplut pereții și partea inferioară a podului, agățându-se de stâlpi și culee. Nedragarea și netratarea promptă a resturilor au restricționat curgerea apei, crescând riscul de eroziune a fundației stâlpilor.

Podul Do Hao este o arteră de circulație vitală, strâns legată de mijloacele de trai a sute de gospodării de aici. Este timpul să avem un plan de renovare și reparații la timp pentru a preveni riscul de accidente grave.

Video : Prim-plan al stării de degradare a podului Do Hao.

Sursă: https://baohatinh.vn/cay-cau-cu-gan-50-nam-tuoi-tren-dong-la-tro-khung-sat-sap-lan-can-post296952.html