Comentarii privind proiectul de investiții în construcția sistemului feroviar urban

Conform propunerii Comitetului Popular din Hanoi privind planul general de investiții și construire a sistemului feroviar urban al capitalei, obiectivul planului este de a dezvolta un sistem feroviar urban sincron și modern, care să satisfacă nevoile de transport public ale orașului, contribuind la restructurarea metodelor de transport ale orașului către sustenabilitate, armonie și raționalitate; vizând o rată a transportului public de pasageri de 50-55% în 2023 și de 65-70% după 2035.

Pe baza punctelor de vedere, obiectivelor și principiilor identificate, Primăria propune „1 plan, 3 faze” de investiții, după cum urmează:

Faza 2024-2030: Finalizarea construcției a 96,8 km (inclusiv liniile 22, 3 și 5); efectuarea pregătirii investițiilor pentru 301 km (inclusiv liniile 1, 2A extinse până la Xuan Mai, liniile 4, 6, 7, 8 și liniile care leagă orașele satelit). Necesarul preliminar de capital pentru această fază este de aproximativ 14,602 miliarde USD.

Etapizat 2031-2035: Finalizarea investiției și construcția a 301 km. Necesarul preliminar de capital: aproximativ 22,572 miliarde USD. În ceea ce privește capacitatea de transport, până după 2030, transportul feroviar urban va gestiona 35-40% din traficul public de pasageri, iar necesarul total de capital până în 2035 este de aproximativ 37,174 miliarde USD.

Etapizat 2036-2045: Finalizarea investițiilor și construcției a 200,7 km de linii de cale ferată urbană, inclusiv secțiuni ajustate și completate conform Planificării Urbane a Capitalei aprobate și Planului General al Capitalei revizuit. Necesarul preliminar de capital este de aproximativ 18,252 miliarde USD.

În ceea ce privește planul de mobilizare al orașului Hanoi , raportul a precizat că capacitatea totală de a echilibra sursele de capital care pot fi mobilizate de oraș până în 2035 este de aproximativ 28,560 miliarde USD. Astfel, de acum până în 2035, orașul are nevoie de sprijinul Guvernului Central pentru aproximativ 8,614 miliarde USD în cele două perioade pe termen mediu 2026-2030 și 2031-2035.

După 2035, orașul Hanoi va avea în mod proactiv surse de capital pentru a investi în linii feroviare urbane suplimentare.

Sursă: https://kinhtedothi.vn/cho-y-kien-vao-de-an-dau-tu-xay-dung-he-thong-duong-sat-do-thi.html