Traversarea precară a râului Luong

Timp de mulți ani, sute de gospodării din satele Ngam, Na Nghiu, Xuan Son... din comuna Son Dien s-au confruntat în tăcere cu inconvenientele cauzate de lipsa unui pod solid peste râul Luong. Râul, care este de obicei calm în zilele secetoase, devine o linie de demarcație între zonele rezidențiale și terenurile agricole, cimitirele și infrastructura esențială în fiecare sezon ploios.

Pentru a recolta produse forestiere, locuitorii din comuna Son Dien trebuie să traverseze râul Luong pe celălalt mal, ceea ce este periculos și crește costurile de transport.

Trecând râul cu credință și noroc.

Fără un pod, locuitorii comunei Son Dien se bazează în principal pe plute și telecabine improvizate pentru a traversa râul Luong. Potrivit bătrânilor satului, multe gospodării locuiau pe celălalt mal al râului, o zonă potrivită pentru cultivarea orezului, cultivarea bambusului și a maniocului și creșterea animalelor. Cu toate acestea, din cauza transportului dificil, copiii trebuiau să traverseze râul cu pluta pentru a ajunge la școală, ceea ce reprezenta multe pericole, așa că familiile au fost nevoite să se mute pe celălalt mal. Acest lucru a dus la zone rezidențiale pe o parte și terenuri agricole, cimitire și alte facilități pe cealaltă. În fiecare zi, mergând pe câmpuri sau în pădure, oamenii încep prin a „joca” pericolul în timp ce traversează râul Luong.

Dl. Lo Van Tinh, locuitor în satul Ngam, a declarat: „Familia mea are 4 sao (aproximativ 0,4 hectare) de orezării, peste 1 hectar de plantație de bambus și un sistem de creștere a animalelor, toate situate de cealaltă parte a râului Luong. Fiecare sezon de recoltă este o îngrijorare. Produsele agricole transportate peste râu sunt luate de apă, ceea ce se întâmplă tot timpul, mai ales în timpul sezonului ploios. Dar cel mai înfricoșător lucru este încă pierderea de vieți omenești. Alunecarea și căderea în râu nu sunt neobișnuite.”

În satul Tan Son, domnul Vi Van Phuc împărtășește aceleași preocupări. Familia sa deține 5 sao (aproximativ 0,5 hectare) de orezării, peste 3 hectare de teren plantat cu bambus și ratan, precum și țarcuri pentru animale, toate situate de cealaltă parte a râului. În timpul sezonului de recoltare, transportul produselor agricole este extrem de dificil. Unii oameni au fost chiar implicați în accidente traversând râul cu pluta. În timpul sezonului ploios și al inundațiilor, chiar și un mic pas greșit poate pune viața în pericol. În mod semnificativ, acesta este sfârșitul anului, sezonul de vârf pentru recoltarea bambusului. Cu toate acestea, pentru a recolta și transporta bambusul din pădure, sătenii sunt nevoiți să traverseze râul cu pluta, deoarece întreaga zonă de cultivare a bambusului se află de cealaltă parte. Potrivit localnicilor, dacă ar exista un pod solid, camioanele ar putea ajunge la punctul de colectare a bambusului. Lipsa unui pod crește costurile, erodând și mai mult profiturile deja mici din cultivarea bambusului.

De-a lungul secțiunii râului Luong care curge prin comuna Son Dien, este ușor să observați numeroase traversări improvizate construite de locuitorii locali. Numai în satul Ngam există patru astfel de mici traversări, care deservesc nevoile de transport și producție ale oamenilor. Aceste traversări au o caracteristică comună: ambarcațiuni rudimentare, lipsa măsurilor de siguranță sau a semnelor de avertizare, iar traversarea râului se bazează exclusiv pe experiență. Transportul de produse agricole, materiale de construcții și chiar animale peste râu prezintă riscuri semnificative.

Avem nevoie de o „cheie” pentru a debloca dezvoltarea.

Lipsa unui pod peste râul Luong nu numai că afectează viața de zi cu zi, dar împiedică și dezvoltarea pe termen lung a localității. Zonele de producție agricolă și silvică și cimitirele satelor sunt toate situate de cealaltă parte a râului, în timp ce grupurile rezidențiale sunt concentrate pe malul opus. Această divizare creează numeroase obstacole în planificare, extinderea spațiului de producție, amenajarea zonelor rezidențiale și dezvoltarea infrastructurii pentru comună.

Conform planului de utilizare a terenurilor până în 2030, comuna Son Dien are în vedere relocarea locuitorilor pe celălalt mal al râului Luong pentru a stabiliza populația și a extinde terenurile rezidențiale și agricole. În special, cimitirele și zonele de producție din satele Ngam, Tan Son și Nhai sunt situate pe celălalt mal al râului Luong. În prezent, satul Ngam este dezvoltat pentru turism comunitar, dar terenul rezidențial limitat reprezintă un blocaj major.

Cererea de investiții într-un pod robust peste râul Luong a fost ridicată în repetate rânduri de alegătorii din comuna Son Dien în cadrul întâlnirilor de informare cu publicul. Această cerere a fost luată în considerare oficial și i s-a răspuns de către Ministerul Construcțiilor . În documentul nr. 15284/BXD-KHTC din 16 decembrie 2025, trimis Delegației Adunării Naționale Provinciale Thanh Hoa, Ministerul Construcțiilor a declarat că a primit cererea alegătorilor din comuna Son Dien privind investiția în construcția unui pod robust peste râul Luong, împreună cu un drum local lung de 7 km de-a lungul malului râului. Propunerea include un pod cu o lățime a platformei de 6,5 m, o tablă din beton-ciment și își propune să deservească transportul, producția și construcția unui internat cu mai multe niveluri pentru zonă. După studiu, Ministerul Construcțiilor a confirmat că investiția într-un pod robust peste râul Luong este necesară, satisfăcând nevoile de transport, dezvoltare socio-economică și stabilitate a populației pentru satele Tan Son, Nhai, Na Nghiu, Na Loc și Ngam. Totuși, conform Legii drumurilor, acest drum și pod se află în administrarea sistemului rutier local. Ministerul Construcțiilor solicită Comitetului Popular din provincia Thanh Hoa să dea instrucțiuni unităților relevante pentru a efectua un studiu și o evaluare amănunțite și pentru a aloca în mod proactiv resurse din bugetul local pentru implementarea proiectului.

Anterior, fostul district Quan Son propusese înlocuirea a două poduri suspendate din satul Bon (comuna Muong Min) și satul Loi (comuna Trung Ha) cu poduri din beton armat. Dacă acest plan ar fi implementat, aceste poduri suspendate ar fi mutate în comuna Son Dien. Cu toate acestea, până în prezent, planul rămâne doar o propunere.

Potrivit lui Pham Van Tinh, președintele Comitetului Popular al comunei Son Dien: „Investițiile într-un pod robust peste râul Luong sunt extrem de urgente, nu doar pentru a asigura siguranța traficului, ci și pentru a servi dezvoltării producției, amenajării teritoriului, atragerii investițiilor în prelucrarea produselor forestiere și promovării turismului comunitar. Dacă există un pod care să se conecteze la Autostrada Națională 217, timpul de călătorie până la destinația turistică comunitară a satului Ngam va fi redus semnificativ, creând un impuls pentru dezvoltarea întregii zone.”

Text și fotografii: Dinh Giang

Sursă: https://baothanhhoa.vn/chong-chenh-qua-song-luong-276454.htm