Vicepreședinții Comitetului includ: Vicepreședintele permanent al Consiliului Popular Orășenesc, Șeful Departamentului de Propagandă al Comitetului de Partid Orășenesc, Șeful Departamentului de Mobilizare în Masă al Comitetului de Partid Orășenesc, Vicepreședintele permanent al Comitetului Frontului Patriei Orășenesc și Vicepreședinții Comitetului Popular Orășenesc, care sunt Vicepreședinți permanenți ai zonelor desemnate.

Ceilalți membri sunt șefi de departamente, președintele Comitetului Popular al orașului Thu Duc și al districtelor cu proiecte cheie.

w-13eed081-2072-4e5a-adc6-d0335cca003c-2.jpg
Proiectul de intersecție Phu (orașul Thu Duc) este unul dintre proiectele cheie de trafic din orașul Ho Chi Minh.

În ceea ce privește autoritatea, Comitetul Director va îndruma, inspecta și îndemna investitorii de proiect, organizațiile de consultanță și contractorii să îndeplinească sarcini pentru a asigura progresul și calitatea proiectului; va propune invitarea agențiilor de inspecție și audit să efectueze inspecții surpriză și periodice ale proiectelor atunci când este necesar pentru a preveni erorile de la distanță și timpurii (dacă există).

Comitetul director invită organizații, experți și oameni de știință să ofere consultanță, comentarii și feedback în procesul de orientare, cercetare și propunere de direcții, soluții și politici pentru implementarea proiectelor.

Odată cu aceasta, Comitetul Director are dreptul de a propune revizuirea și înlocuirea investitorilor și contractorilor care participă la activități de construcție cu capacitate și experiență slabă, care nu îndeplinesc cerințele de progres ale proiectului sau care implementează proiecte ce nu asigură calitatea și eficiența investițiilor.

În ceea ce privește sarcinile, Comitetul Director va cerceta și va consilia Comitetul Popular al orașului și Președintele Comitetului Popular al orașului pentru a direcționa, aloca investiții și a accelera implementarea proiectelor cheie, cum ar fi linia de metrou 1, linia de metrou 2, șoseaua de centură 3, șoseaua de centură 4, canalul Xuyen Tam, canalul Tham Luong - Ben Cat, Parcul Tehnologic pentru Mediu Verde și alte proiecte.

Cercetarea și dezvoltarea unui model de dezvoltare urbană în direcția dezvoltării transportului public (TOD), ca bază pentru planificarea, cercetarea și dezvoltarea fondurilor funciare și îmbunătățirea eficienței utilizării terenurilor și a lucrărilor publice, pentru a îmbunătăți dezvoltarea urbană și a contribui la reducerea congestiei traficului și a poluării mediului.

Realizarea unei analize și propunerea către Comitetul Popular al Orășenesc a unor proiecte prioritare de investiții în infrastructura de transport, infrastructura tehnică și infrastructura socială pentru a exploata eficient fondurile funciare din jurul gării și de-a lungul proiectelor de metrou, a centurilor, a canalelor etc.

Comitetul Director va monitoriza și va încuraja, de asemenea, revizuirea planificării urbane, ajustarea planificării, ajustarea proiectelor de investiții, achiziționarea de terenuri, relocarea, investițiile în infrastructura de conectare și licitațiile pentru a asigura sincronizarea. Va participa la dirijarea soluționării dificultăților, problemelor, reclamațiilor și litigiilor care apar în timpul implementării proiectului.

Orașul Ho Și Min intenționează să investească 44.000 de miliarde de VND în 5 proiecte de trafic BOT . Orașul Ho Și Min va începe construcția a 5 proiecte de modernizare, modernizare și modernizare a lucrărilor rutiere existente sub forma BOT la sfârșitul anului 2025 și începutul anului 2026.