
Opiniile exprimate în cadrul seminarului s-au concentrat pe trei teme: Planuri și soluții pentru excavații de urgență; Soluții pentru conservarea vestigiilor și soluții tehnice pentru implementarea excavațiilor; Planuri de conservare post-excavație pentru promovarea valorii vestigiilor.
Dl. Pham Phu Ngoc, director adjunct al Centrului pentru Conservarea Patrimoniului Cultural Mondial Hoi An (Centrul Hoi An), a declarat că, prin rezultatele studiului, eșantionării și evaluării mostrelor de relicve din 2024, s-a confirmat inițial că relicvele navelor antice au valori istorice și culturale care necesită atenție pentru a găsi soluții de conservare și promovare a valorii lor. Rezultatele studiului arată că relicva se află la aproximativ 20 m de coastă și, de fiecare dată când crește mareea, valurile puternice o vor îngropa sub nisip. Având în vedere astfel de caracteristici ale mediului acvatic marin, planul optim de excavare propus este utilizarea piloților Larsen pentru a preveni pătrunderea apei. Se propune mutarea într-o locație de conservare și protecție pentru a proteja structura navei de deteriorare atunci când este expusă la aer și lumină, iar lucrările de armare și întărire sunt extrem de necesare. Se acordă prioritate opțiunii de transport al întregului bloc la locația de conservare. În cazul în care acesta trebuie separat pentru transport, ar trebui aplicată o metodă de demontare controlată.
În ceea ce privește planul de conservare, în timpul excavației și mutării artefactelor, asigurarea faptului că acestea nu se usucă este cea mai importantă prioritate. Amploarea excavației de urgență este de aproximativ 300 m2, prima fază, excavație de urgență (durată 45 de zile), preconizată pentru decembrie 2025; a doua fază, mutarea într-o locație de conservare și protecție (30 de zile), preconizată pentru ianuarie 2026.
Concentrare pe promovarea valorii vestigiilor după excavare
Avizele propuse au solicitat, de asemenea, în unanimitate Departamentului de Cultură, Sport și Turism din Da Nang și autorităților competente să permită implementarea unui plan urgent de excavare și conservare urgentă a relictelor navelor pentru a proteja, conserva și cerceta prompt în vederea promovării valorii relictelor și vestigiilor speciale și rare.
Potrivit Dr. Nguyen Ngoc Quy (Institutul de Arheologie), relicvele navelor antice au o valoare specială deoarece se încadrează în contextul culturii ambarcațiunilor din regiunea Quang și reprezintă dovezi existente ale acestei culturi. Rezultatele săpăturilor vor clarifica multe aspecte legate de artefacte, ajutând la stabilirea dacă sunt ambarcațiuni de navigație interioară, ambarcațiuni de pescari sau nave comerciale. De aici, vor fi furnizate informații valoroase despre istoria vechiului port comercial Hoi An. În același timp, va fi expus un artefact tipic suplimentar, care va fi prezentat turiștilor. Dacă este vorba de o navă comercială, aceasta va ajuta la clarificarea procesului comercial din orașul antic Hoi An, iar dacă este o ambarcațiune locală, vom înțelege mai multe despre tehnicile antice de construcție a navelor ale oamenilor, cum ar fi tehnicile de construcție a ambarcațiunilor din regiunea Quang în timpul exploatării mării... Desigur, rezultatele săpăturilor sunt doar o parte a documentelor, iar pentru o înțelegere mai clară, va fi necesară participarea cercetătorilor în domeniul navelor, comerțului și materialelor din lemn.
Dr. Nguyen Ngoc Quy a propus că este necesară elaborarea unui plan general, în care conținutul important să fie excavarea, conservarea urgentă, apoi protejarea, cercetarea și promovarea valorii relicvelor, asociate cu cultura turistică din orașul antic Hoi An. În același timp, se recomandă ca procesul arheologic să acorde o atenție deosebită procesului de conservare a artefactelor după excavare, în special tehnicilor de conservare și expunere a artefactelor în aer, evitând deteriorarea artefactelor navale antice. Artefactele din lemn, după o lungă perioadă de timp îngropate în sol nisipos și acum expuse la climate dure, se deteriorează adesea ușor, așa că procesul de excavare trebuie să acorde atenție conservării, altfel, dacă excavarea și cercetarea sunt finalizate și apoi umplute, acestea devin lipsite de sens.
Potrivit Dr. Nguyen Viet, directorul Centrului de Preistorie din Asia de Sud-Est, trebuie să existe un muzeu naval vietnamez, iar Da Nang și Hoi An vor fi primul „drapel” și pionieri în construirea navelor. „Această navă singură spune multe despre istorie, cultură și tehnici de construcție navală...”, a subliniat cercetătorul Do Thai Binh, vicepreședinte al Asociației Vietnameze pentru Știință și Tehnologie a Industriei Navale.
Dna Nguyen Thi Anh Thi, vicepreședinta Comitetului Popular al orașului Da Nang, a declarat că conservarea vestigiilor arheologice este un domeniu complex, care necesită cunoștințe aprofundate, tehnici moderne și participarea oamenilor de știință, cercetătorilor, agențiilor de management, localităților și comunității; asigurarea reglementărilor actuale privind patrimoniul cultural în general și arheologia în special. Prin urmare, toate comentariile și evaluările pentru a găsi soluții trebuie să fie extrem de atente, bazate pe fundamente științifice, anticipând și rezolvând toți factorii care pot afecta vestigiile, vizând obiectivul de a păstra autenticitatea și longevitatea vestigiilor.
Este necesară excavarea și conservarea relicvelor navelor antice.
În încheierea discuției, dl. Tran Dinh Thanh, director adjunct al Departamentului Patrimoniului Cultural (Ministerul Culturii, Sportului și Turismului), a declarat: Planurile specifice propuse, bazate pe raport, precum și opiniile experților și managerilor, demonstrează necesitatea unor excavații urgente, precum și a conservării, expunerii și promovării valorilor...
Este necesară excavarea și conservarea acestei relicve, în special a navei aflate în Hoi An. Rezultatele excavațiilor vor contribui cu documente mai valoroase la istoria, cultura și zona urbană antică a orașului Hoi An. În plus, acestea vor contribui la ideea și dorința de a construi un Muzeu Maritim al Vietnamului pe termen lung. În ceea ce privește planul de excavare, există două planuri propuse: excavarea întregii nave, care a primit numeroase opinii consensuale. Cu toate acestea, prin intermediul unor studii inițiale, este posibil ca nava să fie în jurul secolelor XIV-XVI. Unele structuri scufundate în apă prezintă semne de deteriorare și degradare, astfel încât există riscul ca nava să nu poată fi păstrată intactă pentru a fi scoasă la suprafață. Prin urmare, este necesar să se studieze mai multe opțiuni și soluții, cum ar fi dezasamblarea pieselor pentru a le aduce într-un loc de conservare, cercetare, expunere etc.
De asemenea, potrivit domnului Thanh, în ceea ce privește procesul de implementare, în viitorul imediat, se recomandă ca administrația locală și Departamentul de Cultură, Sport și Turism să continue gestionarea și conservarea stării actuale a vestigiilor, deoarece excavarea nu poate fi efectuată imediat. Este necesar să se monitorizeze impactul uman și climatic care ar putea apărea pentru a-l detecta și gestiona prompt. Pentru a dezvolta un plan de excavare fezabil, Departamentul de Cultură, Sport și Turism din Da Nang trebuie să se coordoneze cu agențiile specializate și oamenii de știință pentru a cerceta și sintetiza mai multe documente și informații inițiale despre această zonă, care să servească drept bază pentru propunerea de excavații arheologice și propunerea unui proiect fezabil de excavare arheologică subacvatică pentru aprobarea autorităților.
În ceea ce privește momentul propus pentru săpăturile arheologice, potrivit domnului Tran Dinh Thanh, acestea ar trebui amânate până în jurul lunilor martie-aprilie 2026, când vor fi mai convenabile lucrările de excavare. Este necesar să se studieze planul de mutare a navei într-o locație potrivită pentru a efectua lucrări de conservare, conservare și expunere, în vederea promovării valorii sale ulterioare. Pe baza acestui fapt, autoritățile vor conveni asupra efectuării unei săpături urgente sau neurgente, în conformitate cu prevederile Legii privind Patrimoniul Cultural. Pornind de acolo, vor exista instrucțiuni specifice pentru Departamentul de Cultură, Sport și Turism din Da Nang pentru a implementa următorul proces, menit să asigure principiile de bază în activitățile de explorare, excavare și cercetare arheologică, așa cum sunt prevăzute în Legea privind Patrimoniul Cultural.
Conform relatării lui Van Hoa, o parte a navei antice Cam An a apărut pentru prima dată în dimineața zilei de 26 decembrie 2023 în zona de coastă a orașului Thinh My, cartierul Cam An, orașul Hoi An (fostul oraș). După aproape 2 ani de la prima sa apariție în zona maritimă Thinh My și apoi de la îngroparea adâncă sub nisipul mării, în dimineața zilei de 8 noiembrie, nava a reapărut după furtuna 13. De data aceasta, nava a reapărut mai clar.
Sursă: https://baovanhoa.vn/van-hoa/chua-the-khai-quat-khan-cap-vao-thoi-diem-nay-182896.html






Comentariu (0)