O navă antică descoperită pe coasta Hoi An: Risc de distrugere dacă intervenția este amânată

În dimineața zilei de 20 noiembrie, Departamentul de Cultură, Sport și Turism al orașului Da Nang a organizat un seminar de consultare privind planurile de protejare și excavare a relicvelor navelor antice care au reapărut recent în zona de coastă a orașului Hoi An (cartierul Hoi An Tay, orașul Da Nang).

Descoperire extrem de rară

Conform unui raport al Centrului pentru Managementul și Conservarea Patrimoniului Cultural Hoi An, nava antică a fost descoperită de localnici la sfârșitul anului 2023, când coasta Thinh My era grav erodată, trăgând nisip și sol la sute de metri în largul mării.

Până la 14 februarie 2024, multe dintre structurile din lemn ale navei erau clar vizibile, măsurând 4,7 m lățime și 16,15 m lungime. Contravântuiri mari cu găuri, conectate prin știfturi de fier, arătau tehnici sofisticate de construcție navală.

Tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An: Nguy cơ hủy hoại nếu chậm can thiệp - Ảnh 1. — Seminarul a avut participarea a numeroși experți și oameni de știință.

În iunie 2025, nava a fost din nou expusă pentru scurt timp și apoi îngropată din nou. După o furtună de la începutul lunii noiembrie 2025, linia de coastă s-a erodat grav, făcând ca partea superioară a navei să apară aproape complet. Pe 8 noiembrie, nava era clar vizibilă, având o lățime de aproximativ 5 m și o lungime de 17,4 m, cel mai probabil mai lungă deoarece o parte a corpului era încă sub nisip.

Agențiile profesionale evaluează aceasta ca fiind o descoperire excepțional de rară, de mare valoare pentru cercetarea istoriei maritime și a patrimoniului cultural al regiunii Centrale.

În mai 2024, Centrul Hoi An pentru Managementul și Conservarea Patrimoniului Cultural a colaborat cu Universitatea de Științe Sociale și Umaniste din orașul Ho Chi Minh și Muzeul Quang Nam pentru a efectua studii, a colecta mostre și a evalua.

Rezultatele au arătat că locul descoperirii se afla pe uscat, la 700-800 m de marginea apei, în 1905; proba de sediment nu a conservat polen, dovedind că naufragiul se afla într-un mediu marin.

Nava a fost construită din cel puțin trei tipuri de lemn durabil, inclusiv Lagerstroemia, salcâm și pin; structura sa robustă poartă amprenta unei combinații de tehnici din Asia de Sud-Est și China.

Tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An: Nguy cơ hủy hoại nếu chậm can thiệp - Ảnh 2. — Navele antice sunt împrejmuite pentru protecție

Deși rezultatele datării cu C14 nu sunt încă complete, datele disponibile sugerează că nava datează probabil de la mijlocul-sfârșitul secolului al XIV-lea până în secolul al XVI-lea.

Aceasta este considerată una dintre puținele nave antice încă relativ intacte în regiunea Centrală, cu o valoare remarcabilă în cercetarea patrimoniului navelor din Quang Nam și a istoriei portului comercial Hoi An.

Zona în care a fost descoperită nava se află la doar aproximativ 20 de metri de marginea apei și este puternic afectată de mareele înalte și de eroziunea mării. Nava este constant colmatată și apoi refăcută la suprafață, riscând daune grave dacă este lăsată expusă intemperiilor. În plus, proiectul de urgență anti-eroziune de pe coasta orașului Hoi An ar putea afecta direct scena.

Confruntat cu această situație, Centrul Hoi An pentru Managementul și Conservarea Patrimoniului Cultural a propus permiterea unor excavații urgente și a conservării urgente pentru a proteja starea originală a structurii corpului navei, a servi cercetării arheologice și a dezvolta un plan de conservare pe termen lung asociat cu dezvoltarea turismului durabil.

Centrul a propus utilizarea piloților Larsen pentru a preveni pătrunderea apei, a efectua separarea prin rostogolire și conservarea paralelă - o metodă care a fost aplicată eficient la siturile naufragiilor Binh Chau 2 (Vietnam) și Seam Ngam (Thailanda).

Excavarea se va efectua în grile, îndepărtând solul de pe cocă până la laterale și pe fund, menținând un strat protector de pământ la 15-20 cm deasupra suprafeței lemnului. Când lemnul este expus, acesta va fi acoperit cu pânză pentru a-l menține umed, înregistrat, măsurat, fotografiat temeinic și consolidat pentru a asigura forma cocii în timpul procesului de recuperare.

Perioada de excavare este estimată să dureze 45 de zile, începând cu decembrie 2025.

Precauții în conservarea navelor antice

Experții subliniază faptul că relicvele navelor antice din Hoi An Tay sunt documente materiale importante care ajută la cercetări aprofundate asupra istoriei maritime și a activităților comerciale antice din regiunea Centrală. În același timp, ele joacă rolul singurelor documente materiale care ajută la cercetări aprofundate asupra activităților economice și comerciale antice din regiunea Da Nang - Hoi An.

Excavațiile și conservarea timpurii nu numai că protejează patrimoniul rar, ci sunt și în conformitate cu orientarea dezvoltării culturale și turistice durabile.

Vorbind la seminar, dna Nguyen Thi Anh Thi, vicepreședinta Comitetului Popular al orașului Da Nang, a afirmat că aceasta este o descoperire arheologică deosebit de importantă, fiind prima dată când o relicvă de navă antică aproape intactă a fost înregistrată în orașul Da Nang.

Tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An: Nguy cơ hủy hoại nếu chậm can thiệp - Ảnh 3. — Navele antice descoperite pe coasta orașului Hoi An au fost datate de la mijlocul-sfârșitul secolului al XIV-lea până la secolul al XVI-lea.

Locația descoperirii aparține spațiului portuar comercial internațional Hoi An - un patrimoniu cultural mondial, care a fost odinioară destinația navelor comerciale interne și străine, contribuind la demonstrarea rolului important al portului Hoi An în rețeaua comercială internațională antică.

Dna Thi a spus că, în ultima vreme, autoritățile orașului Da Nang au implementat prompt soluții inițiale de cercetare. Cu toate acestea, activitatea de conservare a vestigiilor navelor antice este un domeniu complex, care necesită cunoștințe aprofundate, tehnici moderne și participarea oamenilor de știință, cercetătorilor, agențiilor de management și comunităților locale.

Tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An: Nguy cơ hủy hoại nếu chậm can thiệp - Ảnh 4. — Nava a fost construită din cel puțin trei tipuri de lemn durabil, inclusiv Lagerstroemia, salcâm și pin.

Discuția este un pas important pentru Comitetul Popular al orașului Da Nang pentru a analiza și a direcționa soluții adecvate pentru protejarea și promovarea valorii patrimoniului naval antic în perioada următoare.

„Toate comentariile și evaluările pentru a găsi soluții trebuie să fie extrem de atente, bazate pe dovezi științifice, anticipând și rezolvând toți factorii care pot afecta relicvele, urmărind obiectivul de a păstra autenticitatea și longevitatea relicvelor”, a declarat dna Thi.

Descoperire extrem de rară

Precauții în conservarea navelor antice

Comentariu (0)