„Conform experienței dobândite în zona proiectului, șantierul are o perioadă de inundații, după ploaie doar aproximativ 1-2 zile, antreprenorii vor construi practic și drumul de serviciu, drenajul pentru a asigura condițiile de teren”, a declarat dl. Mac Van Nghiep.
În prezent, Consiliul de Management al Proiectului și antreprenorii sunt pregătiți să înceapă construcția imediat după ce ploaia se va opri timp de 1-2 zile; în zonele joase, după 3 zile de retragere a apei, toate cele 24 de puncte de construcție vor fi implementate normal, conform planificării. De asemenea, Consiliul se coordonează activ cu localitatea pentru a rezolva problemele rămase. Când vremea va fi însorită, cel puțin 6 puncte de construcție a podurilor și 12 puncte de construcție a drumurilor vor fi deschise pentru a accelera progresul, cu ore suplimentare, ture și muncă de noapte pentru a recupera timpul pierdut.
Anterior, implementarea de la distanță, în avans, a directivelor Primului Ministru și Ministrului Construcțiilor privind prevenirea și combaterea furtunilor și inundațiilor, conform planului de „prevenire și combatere”, a fost efectuată pentru a minimiza impactul furtunilor și inundațiilor asupra organizării construcției proiectului.
Prin urmare, imediat după primirea informațiilor despre sistemul mass-media, Consiliul de Management al Construcțiilor din cadrul Consiliului de Management al Proiectului 2 s-a coordonat cu Consiliile de Management ale consorțiului antreprenorului și cu birourile de consultanță pentru a revizui proactiv șantierul, a finaliza la maximum elementele neterminate, a muta oamenii și utilajele în locații înalte și sigure... a monitoriza proactiv evoluția inundațiilor pârâului Quan și a râului Cau pentru a răspunde prompt.
Pe de altă parte, deoarece traseul urmează două drumuri locale, inclusiv Drumul Provincial 259 și Drumul Dong Song Cau, Consiliul de Administrație a solicitat unităților de construcții să fie în serviciu și să aibă utilaje și echipamente pregătite pentru a sprijini localitatea în gestionarea alunecărilor de teren și a prăbușirilor de teren atunci când este necesar, asigurând un trafic lin pe drumurile din apropierea proiectului.
Conform statisticilor, până în prezent, nu a fost înregistrat niciun impact material al proiectului și nici vreun impact asupra agriculturii sau asupra vieții oamenilor din zonele înconjurătoare. Antreprenorul are sarcina de a asigura traficul pe unele drumuri locale de pământ pentru a sprijini oamenii în asigurarea vieții lor în timpul și după inundații.
Proiectul autostrăzii exprese Cho Moi - Bac Kan are o lungime de aproape 29 km, conectând ruta Thai Nguyen - Cho Moi și este un proiect național important, un proiect cheie în sectorul transporturilor. Proiectul este investit de Consiliul de Management al Proiectului 2, iar antreprenorul de construcții este un consorțiu format din Phuong Thanh Transport Construction Investment Joint Stock Company, Deo Ca Construction Joint Stock Company, Truong Son Construction Corporation și Deo Ca Group Joint Stock Company.
Sursă: https://baotintuc.vn/kinh-te/chuan-bi-san-sang-thi-cong-tro-lai-cao-toc-cho-moi-bac-kan-sau-mua-lu-20251009083420844.htm
Comentariu (0)