Era încă întuneric când am ajuns în zona râului Xà Lò, mai exact în secțiunea care trece prin cătunul Bà Rà (satul Làng Trăng, comuna Sơn Thủy, Quảng Ngãi ). Exact la ora 6, grupuri de părinți au apărut în liniște pe malul râului, pregătindu-se pentru călătoria familiară, dar periculoasă, de a-și duce copiii pe apă la școală.
Râul în aprilie nu este deosebit de turbulent. Suprafața râului are aproximativ 50 de metri lățime, apa ajungând doar până la brâu pentru adulți, iar unele secțiuni sunt mai puțin adânci, dar sub suprafață se află un strat de pietricele și pietriș de râu acoperit de alge alunecoase. Un singur pas greșit ar putea face un adult să se prăbușească, putând lua în spate un copil.
O mamă își scoate în grabă sandalele, își suflecă pantalonii, își pune copilul pe umăr și pășește încet în apa rece, fiecare pas fiind o explorare precaută. Copilul se agață strâns de umărul mamei sale, cu ochii încă somnoroși. Apa curge încet, iar sub suprafață sunt pietre alunecoase ca niște capcane ascunse, mereu la pândă.
Părinții își cară copiii peste râul Xa Lo la școală în comuna Son Thuy (provincia Quang Ngai).
Foto: Hai Phong
Jocuri de noroc în fiecare zi de dragul cuvintelor.
Doamna Dinh Thi Cam (30 de ani, din satul Lang Trang, comuna Son Thuy) a cărat un ghiozdan mic pentru copilul ei și l-a așezat cu grijă pe copil în spate. Înainte de a păși în apă, i-a spus: „Ține-te bine de mami, bine?” Copilul a dat din cap și a îmbrățișat-o strâns de gât.
Dna Cam a spus că în fiecare zi trebuie să se trezească la ora 4 dimineața pentru a pregăti mâncare și haine pentru cei doi copii ai săi. Unul este la grădiniță, iar celălalt este în clasa a treia. Călătoria pentru a-și duce copiii la școală începe cât este încă întuneric. „Trebuie să plecăm devreme, pentru că dacă plecăm târziu și barajul hidroelectric eliberează apă, este foarte periculos”, a spus ea, vocea ei trădându-i îngrijorarea.
Din cauza dificultăților financiare, soțul lui Cam a trebuit să lucreze ca muncitor. Ea își dorise odată să lucreze pentru a-și întreține soțul, dar în cele din urmă a lăsat acest gând deoparte. „Mi-era teamă că nu ar fi sigur pentru copilul meu să traverseze râul singură, așa că a trebuit să-mi dau demisia ca să o duc la școală și înapoi. De fiecare dată când traversam râul, eram îngrijorată; apa era puternică, pietrele erau alunecoase și o singură alunecare putea fi periculoasă. Dacă ar exista un pod, ar fi mult mai bine. Aș putea merge la muncă, iar copilul meu ar putea merge la școală cu mai multă liniște sufletească”, a mărturisit ea.
Nu departe, domnul Dinh Van Sanh (51 de ani) își căra nepotul peste râu cu pași precauți. „Ocolirea este prea lungă, durează mai mult de o oră până la școală, să-l cari peste râu este mai rapid, așa că trebuie să o fac în felul acesta. Mi-e teamă că va fi luat de apă, așa că trebuie să-l car eu”, a spus el.
Domnul Sanh a spus că în timpul sezonului ploios, când nivelul apei crește, oamenii trebuie să călătorească cu barca, dar bărcile nu sunt întotdeauna disponibile. În acele momente, multe familii trebuie să-și țină copiii acasă, fără să meargă la școală. „Dacă ar exista un pod, oamenii de aici ar fi atât de fericiți. Așteptăm de mult timp”, a spus el, cu ochii ațintiți spre celălalt mal al râului.
Râul Xà Lò (comuna Sơn Thủy, provincia Quảng Ngãi)
Foto: Hai Phong
Autoritățile au avertizat în repetate rânduri împotriva traversării râului.
Conform statisticilor locale, cătunul Ba Ra (satul Lang Trang) are 59 de gospodării cu 218 locuitori, iar cătunul Gia Goi are 48 de gospodării cu 190 de locuitori. Acestea sunt zone în care oamenii trebuie frecvent să traverseze râul pentru a se deplasa.
Întreaga comună Son Thuy este o zonă muntoasă, formată prin fuziunea a trei comune: Son Trung, Son Thuy și Son Hai. Vastul său teren este fragmentat de trei râuri majore: râul Rin, râul Xa Lo și râul Re. În special, patru sate din fosta zonă Son Trung, care găzduiesc peste 737 de gospodării și aproape 9.000 de locuitori, sunt separate de râurile Rin și Xa Lo. Fără a traversa râurile, locuitorii trebuie să parcurgă peste 18 km pentru a ajunge la centrul comunei. Pentru satele din fostele zone Son Hai și Son Thuy, ocolul poate fi de până la 27 km.
Distanța geografică vastă face ca deplasările, educația, asistența medicală și comerțul să fie incredibil de dificile. Mulți oameni își riscă viața pentru a scurta călătoriile traversând râuri.
Autoritățile locale spun că, în ciuda avertismentelor repetate și a campaniilor de conștientizare care sfătuiesc oamenii să nu traverseze râul, încă nu reușesc să controleze complet situația. Între iulie 2025 și aprilie 2026, au avut loc trei incidente tragice de înec cauzate de persoane care încercau să traverseze râul.
Bucuria elevilor care merg la școală.
Foto: Hai Phong
Dorind un pod
Într-un interviu acordat unui reporter de la ziarul Thanh Nien , domnul Le Quoc Vu, președintele Comitetului Popular al comunei Son Thuy, a declarat că zona divizată de numeroase râuri a cauzat numeroase dificultăți în viața oamenilor, în special a elevilor. „În prezent, peste 200 de elevi de la grădiniță până la gimnaziu trebuie să traverseze râul Xa Lo pentru a ajunge la școală. Am crescut gradul de conștientizare și i-am încurajat pe părinți să își ia și să își aducă personal copiii, fără a-i lăsa să meargă singuri”, a spus domnul Vu.
Pe termen lung, autoritățile locale au propus construirea a două poduri peste râul Xa Lo. Un pod este planificat să conecteze vechea zonă Son Trung cu vechea zonă Son Hai, la aproximativ 2 km de punctul unde oamenii traversează de obicei râul. „Dacă vor exista poduri, distanța de la sate la centrul comunei va fi scurtată la aproximativ 3-4 km, în loc de...”
„Lungimea actuală este de 25-27 km. Aceasta va acoperi nevoile de transport a peste 9.500 de persoane”, a declarat dl Vu. Cu toate acestea, din cauza resurselor limitate, proiectele încă așteaptă alocarea de fonduri. „Investițiile în poduri sunt foarte urgente, nu doar pentru a asigura siguranța vieții oamenilor, ci și pentru a crea condiții pentru dezvoltarea socio-economică și finalizarea noii infrastructuri de transport rural”, a subliniat dl Vu.
Traversarea râului este întotdeauna o problemă; curentul este puternic, pietrele sunt alunecoase, iar o singură alunecare a piciorului ar putea fi periculoasă.
Foto: Hai Phong
Ne-am întors pe malurile râului Xa Lo, unde au continuat călătoriile unice cu „feribotul uman”. Fiecare copil a fost plasat pe malul opus, li s-au ajustat ghiozdanele și s-au alăturat rapid fluxului de oameni care se îndreptau spre școală. Visul de a merge la școală pentru acești copii este încă hrănit de umerii părinților și bunicilor lor; dar este o călătorie în care fiecare pas poartă riscuri inerente.
Înainte de construirea podului, în fiecare dimineață, râul Xa Lo era martor la pașii tăcuți și spatele cocoșat al oamenilor care purtau povara „viitorului” în timp ce traversau apa – o imagine emoționantă și sfâșietoare în mijlocul munților și pădurilor din Quang Ngai.
Sursă: https://thanhnien.vn/cong-con-qua-song-den-truong-185260423195031757.htm
Comentariu (0)