Muncitorii lucrează zi și noapte, multe puncte ale aeroportului Long Thanh sunt în avans.

În ciuda ploilor abundente și prelungite, proiectul aeroportului Long Thanh este încă în curs de accelerare, fiind gata de operare comercială în prima jumătate a anului 2026.

Potrivit Corporației Aeroporturilor din Vietnam (ACV), proiectul Componenta 3 „Lucrări esențiale în aeroport” din cadrul Proiectului de Investiții în Construcția Aeroportului Internațional Long Thanh, Faza 1, are o investiție totală de peste 99.000 de miliarde VND. Proiectul include două piste, un terminal pentru pasageri și elemente auxiliare sincrone, cu o capacitate proiectată de 25 de milioane de pasageri și 1,2 milioane de tone de marfă pe an.

Lucrările de compensare și curățare a amplasamentului au fost finalizate. ACV a primit întreaga suprafață de 5.000 de hectare, din care gardul de delimitare a ajuns la 99,8%, rămânând doar aproximativ 50 m de predat. La șantier, aproape 14.000 de experți, ingineri și muncitori, împreună cu peste 3.000 de echipamente, au fost mobilizați pentru a lucra zi și noapte pentru a asigura progresul.

Potrivit VTC News, zona proiectului s-a confruntat cu ploi abundente în ultimele zile, afectând grav lucrările subterane, precum și sistemul de drenaj și platformele drumului. Cu toate acestea, ACV a cerut totuși contractorilor din cadrul joint venture-ului să organizeze construcția în mod flexibil, să reglementeze în mod rezonabil resursele umane și a decis să finalizeze practic proiectul până la sfârșitul anului 2025 și să pună în funcțiune comercială aeroportul Long Thanh în curând, în prima jumătate a anului 2026.

Cele 15 pachete ale proiectului sunt implementate sincron, dintre care trei au fost finalizate, inclusiv garduri de delimitare pe o suprafață de 1.810 hectare, nivelarea drenajului și construirea de piloți la terminalul de pasageri. Celelalte 12 pachete sunt în curs de accelerare, multe elemente depășind calendarul contractual.

Categoria pistă, cale de rulare și platformă (pachetul 4.6) a fost practic finalizată de consorțiul ACC – Truong Son – Vinaconex – Vinadic – Cienco4 – ACJC647. Anterior, pe 26 septembrie, aeroportul Long Thanh a găzduit primul zbor de calibrare, marcând o etapă tehnică importantă în parcursul de finalizare a proiectului la termenul stabilit.

Pachetul de parcări pentru aeronavele terminalului de pasageri (4.7), construit de același consorțiu, a fost ajustat în termen, partea principală urmând să fie finalizată înainte de 31 decembrie 2025, cu 5 luni mai devreme decât contractul. Zonele suprapuse cu infrastructură subterană vor fi finalizate în martie 2026.

Traficul portuar intern și infrastructura tehnică (pachetul 4.8) sunt, de asemenea, implementate urgent. Se preconizează că sistemul de tuneluri tehnice și rutele principale care leagă terminalul vor fi finalizate înainte de 19 decembrie 2025. Se preconizează, de asemenea, finalizarea simultană a pasajului și a centralei electrice centrale, care vor deservi operațiunile tehnice.

Pentru sistemul de alimentare cu combustibil (pachetul 4.9), asocierea în participațiune PTSC - BCA Thang Long a mobilizat aproape 700 de angajați, urmând să finalizeze partea de construcție în 2025 și să testeze echipamentele importate în primul trimestru al anului 2026, cu 3 luni mai devreme decât contractul.

Între timp, pachetul terminalului de pasageri (5.10) - partea centrală a întregului proiect - construit de consorțiul VIETUR, intră în faza finală. Deși derularea contractului este prelungită până în noiembrie 2026, ACV își propune să finalizeze practic construcția și instalarea echipamentelor înainte de 31 decembrie 2025.

Până în prezent, acoperișul principal și zonele acoperite au fost finalizate, iar structura metalică a podului telescopic este așteptată să fie finalizată în octombrie 2025.

Elemente de finisare precum tencuielile, pavajele și instalarea geamurilor de fațadă sunt, de asemenea, implementate urgent. În același timp, sistemele mecanice și electrice, protecția împotriva incendiilor, scările rulante, manipularea bagajelor și rampele pentru pasageri sunt instalate sincron, cu scopul de a începe o perioadă de probă la începutul lunii iunie 2026.

Împreună cu terminalul de pasageri, lucrările la elemente auxiliare precum parcarea (pachetul 11.5), terminalul de marfă (7.8) și sistemul de epurare a apelor uzate (4.11) sunt, de asemenea, accelerate, urmărind livrarea structurii înainte de 19 decembrie 2025 pentru a asigura sincronizarea cu aeroportul în ansamblu.

În ceea ce privește furnizarea de materiale, Comitetul Popular al provinciei Dong Nai a alocat 14 cariere pentru construcție, acoperind practic cererea actuală. ACV a afirmat că va continua să se coordoneze cu agențiile relevante pentru a înlătura obstacolele și a asigura progresul general al întregului proiect.

Potrivit ACV, deși volumul de muncă este încă foarte mare, cu spiritul de urgență, disciplina și profesionalismul zecilor de mii de ingineri și muncitori de pe șantier, obiectivul de a aduce aeroportul Long Thanh - cel mai mare aeroport internațional din Vietnam - la linia de sosire până la sfârșitul anului 2025, gata de exploatare comercială în prima jumătate a anului 2026 devine treptat realitate.

Sursă: https://vtcnews.vn/cong-nhan-thi-cong-ngay-dem-nhieu-hang-muc-san-bay-long-thanh-vuot-tien-do-ar970531.html