Nyobolt, cu sediul în Cambridge, Marea Britanie, a declarat că tehnologia sa pentru celule de baterii cu densitate energetică ridicată și software-ul de gestionare a bateriilor sunt utilizate pentru a optimiza grupurile motopropulsoare ale vehiculelor electrice cu intensități de funcționare ridicate și cicluri de încărcare ultra-rapide.
Nyovotl testează un prototip de vehicul electric care folosește un sistem de baterii de 35 kWh și se poate încărca de la 10% la 80%, folosind un încărcător de 350 kW, în doar 4 minute și 37 de secunde.
Nyobolt spune că sistemul său de baterii se încarcă de două ori mai repede decât majoritatea vehiculelor cu încărcare rapidă disponibile astăzi.
Vehiculul de testare Nyobolt EV. Fotografie: Autocar.
Nyobolt a efectuat, de asemenea, 4.000 de cicluri de încărcare rapidă. Producătorul auto a declarat că mașina de test a parcurs aproximativ 965.606 km și a confirmat că sistemul de baterii are încă 80% din capacitatea sa maximă.
Prototipul a fost dezvăluit anul trecut ca o mașină de prezentare statică. Mașina concept a lui Nyobolt are 470 de cai putere, cântărește 1.246 kg și este inspirată de S1 Lotus Elise.
Bateria modelului Nyobolt EV are o capacitate de 35 kWh. Foto: Autocar.
Sistemul de încărcare rapidă al mașinii necesită o stație de încărcare cu un curent constant de 500A și o capacitate minimă de 350kwh, a declarat Nyobolt.
Compania mai spune că primele patru minute de încărcare vor oferi mașinii o autonomie estimată de 195 km (WLTP). Iar la un nivel de încărcare a bateriei de 100%, mașina poate parcurge 250 km (WLTP).
Sursă: https://xe.baogiaothong.vn/cong-ty-cua-anh-phat-trien-xe-dien-sac-sieu-nhanh-192240629221952695.htm






Comentariu (0)