Fost astronaut NASA vorbește despre minutele petrecute manipulând o rachetă defectă

Interacționând cu studenți din Occident, Michael A. Baker, fost astronaut NASA, a vorbit despre zborul de 7 minute și despre faptul că, în cazul unui accident în primele 2 minute, echipajul ar fi zburat cu parașuta.

Venind în Vietnam pentru a participa la ceremonia de deschidere a Săptămânii NASA de la Hau Giang , pe 5 iunie, Michael A. Baker a mărturisit că este „foarte fericit și încântat să vină în frumoasa țară Vietnam”. De asemenea, a împărtășit multe povești despre experiențele sale ca persoană care a petrecut peste 5.400 de ore zburând cu avioanele și 965 de ore zburând în spațiu.

El a spus că atunci când racheta decolează, viteza poate atinge 80.000 km/h, fiind necesară depășirea gravitației Pământului. „În primele 7 minute, depășind gravitația Pământului, zborul este finalizat ulterior”, a spus el.

Michael A. Baker interacționează cu tineri din Vietnamul de Vest. Foto: An Binh

Născut în Memphis, Tennessee, Michael A. Baker a numit întotdeauna Lemoore, California, orașul său natal. În 1975, Baker a absolvit Universitatea din Texas cu o licență în inginerie aerospațială. Doar doi ani mai târziu, a finalizat antrenamentul de zbor și a obținut distincția Wings of Gold la Chase Field Naval Air Station din Beeville.

Baker a servit în Marina SUA ca pilot, apoi ca instructor de piloți, înainte ca NASA să fie selectat ca astronaut în 1985.

În urma pierderii navetei spațiale Challenger în timpul misiunii STS-51L în 1986, Baker a lucrat la îmbunătățirea sistemelor de aterizare și decelerare ale navetei. Pe lângă lucrul la navetă, a efectuat teste structurale de potrivire a portavioanelor, teste de certificare a catapultei și a trenului de oprire, precum și teste de verificare și certificare a sistemelor automate de aterizare pe diverse portavioane ale flotei Marinei folosind aeronave A-7.

Din rolul său de pilot instructor, a fost repartizat ca instructor de schimb al Marinei SUA la Școala de Piloți de Testare Empire din Boscombe Down, Anglia, predând performanță, calități de zbor și tehnici de testare a sistemelor de zbor.

Astronautul născut în 1953 a acumulat peste 5.400 de ore de zbor în aproximativ 50 de tipuri diferite de aeronave, inclusiv avioane tactice, aeronave cu decolare și aterizare verticală (VSTOL), aeronave de transport multimotor și aeronave cu aripi rotative și a efectuat peste 300 de aterizări de pe portavioane.

Baker a fost pilot în primele sale două misiuni. A zburat în misiunile STS-43 pe naveta spațială Atlantis în 1991 și STS-52 pe naveta spațială Columbia în 1992. Apoi a comandat STS-68 în 1994, care a livrat Laboratorul de Radar Spațial navetei spațiale Endeavour. De asemenea, a comandat STS-81 în 1997, folosind Atlantis pentru a transporta provizii, experimente și astronauți către stația spațială Mir a Rusiei. Baker a petrecut aproximativ 965 de ore în spațiu între cele patru misiuni.

Michael A. Baker (extrem stânga) și echipajul STS-52 în 1991. Sursa: Wikimedia Commons

În septembrie 2022, pe canalul de YouTube TheScienceKid, lui Baker i s-a pus întrebarea „Cine sunt astronauții?”. El a răspuns cu umor că astronauții sunt pur și simplu oameni care zboară în spațiu.

El a spus că în primii ani de activitate la NASA, era numit candidat la postul de astronaut. „Pe atunci, mi-am petrecut primul an învățând să pilotez avionul T-38 și antrenându-ne pe naveta spațială. Eu și alți candidați am avut ocazia să participăm la numeroase cursuri de pregătire și la teme de cercetare aprofundate, dar și foarte interesante. Îmi amintesc că am învățat despre geografie și oceanografie, aerodinamică de mare viteză, abilități de vorbit în public și multe alte cursuri”, a declarat fostul astronaut NASA pe canalul de Youtube TheScienceKid.

El a adăugat că, de obicei, la sfârșitul fiecărui an, NASA evaluează candidații la postul de astronaut pentru a vedea dacă îndeplinesc criteriile. Când sunt selectați pentru a participa la o misiune, vor fi numiți oficial astronauți.

De atunci, astronauților li s-au atribuit în continuare o serie de alte sarcini în cadrul biroului, misiunea generală fiind de a sprijini misiunile în curs de desfășurare la NASA.

Baker își amintește cel mai bine când a intrat pentru prima dată în laboratorul de integrare a sistemelor de avionică ale navetei. „Era un loc interesant, unde aveai toată avionica navetei, toate cablurile de aceeași lungime și toate elementele aferente erau într-o singură cameră. Acolo am făcut toate testele de software”, a spus Baker.

El a spus că poziția sa cerea să știe mai întâi cum să pornească și să opereze instrumentele din cabină. După ce și-a terminat lecțiile inițiale, Baker a fost repartizat în funcția de Capcom - persoana responsabilă de schimbul de informații cu membrii echipajului de la centrul de control al misiunii. „Am învățat multe în centrul de control al misiunii, cu controlorii de zbor, iar eu eram cel care făcea toate operațiunile”, a spus el.

Înainte de ultima sa misiune, Baker a călătorit în Rusia și Kazahstan pentru a participa la lansarea celui de-al cincilea modul al stației spațiale Mir, Spektr. Apoi a ocupat funcția de director adjunct al Programului de Zbor Spațial Uman la Centrul Spațial Johnson, Rusia, până în 2001. A devenit ulterior managerul programului Stației Spațiale Internaționale pentru operațiuni internaționale și echipaj, coordonând participarea NASA la zborurile rusești Soyuz.

„Este greu de imaginat operațiunile NASA în Rusia și Kazahstan fără Michael A. Baker”, a declarat Brian Kelly, directorul operațiunilor de zbor de la Centrul Spațial Johnson al NASA (2017). „El a fost o parte integrantă a activității noastre încă de la nașterea Stației Spațiale Internaționale.”

Ca răspuns la întrebarea: „Dacă cineva te-ar întreba dacă ar trebui să devii astronaut, ce ai spune?”, răspunsul lui Baker a fost „Da”. Cu toate acestea, nu a uitat să sublinieze că candidații la postul de astronaut se vor confrunta cu o concurență acerbă. El a povestit despre perioada în care NASA a primit 16.000-17.000 de candidaturi pentru 10 posturi de astronaut.

„Chiar și norocul este un factor foarte important. Piloții de testare au adesea multe asemănări, de la expertiză la atitudine. Nu știu cum evaluează NASA pentru a sorta candidații și a face selecția finală”, a adăugat Baker.

Michael A. Baker a interacționat în Hau Giang pe 5 iunie. Fotografie: An Binh

Baker a spus că și-a dorit dintotdeauna să fie inginer sau doctor în anii de școală, dacă nu ar fi devenit astronaut. A spus că avea întotdeauna un plan de rezervă când mergea la școală, deoarece se temea că nu va avea sănătatea și viziunea necesare pentru a fi astronaut.

„Credeam că voi deveni doctor sau inginer. Matematica era relativ ușoară pentru mine. Îmi plăcea foarte mult materia, dar nu înțelegeam de ce nu puteam obține o licență în matematică. Am muncit din greu ca să obțin note bune la această materie și apoi am aplicat aceste cunoștințe în multe lucruri”, a povestit Baker.

După numeroase orientări, Baker a devenit în cele din urmă un astronaut excelent, cu multe realizări memorabile și numeroase onoruri. Acum este pensionar și ocupă o poziție de consilier la compania de biotehnologie Rhodium Scientific din Houston, Texas, potrivit NASA.

Bich Thao

Legătură sursă: https://vnexpress.net/cuu-phi-hanh-gia-nasa-noi-ve-phut-xu-ly-ten-lua-gap-su-co-4614053.html