La ceremonia de inaugurare a lucrărilor au participat membrul Biroului Politic și viceprim-ministrul permanent Pham Gia Tuc…

Au fost prezenți, de asemenea, lideri ai Comitetului de Partid al orașului Da Nang , ai Consiliului Popular și ai Comitetului Popular; lideri ai ministerelor, departamentelor și agențiilor centrale; și reprezentanți ai mai multor localități; precum și ambasadori și parteneri internaționali.

Vorbind la ceremonia de inaugurare a lucrărilor, viceprim-ministrul Pham Gia Tuc a subliniat că dezvoltarea portuară este una dintre prioritățile principale ale strategiei economice maritime a Vietnamului. Portul Lien Chieu nu este doar un atu al orașului Da Nang, ci și o verigă crucială în infrastructura maritimă națională. Este punctul final de conexiune al Coridorului Economic Est-Vest (EWEC) cu Marea de Est, servind drept poartă de acces pentru comerțul internațional pentru regiunile Centrale și Centrale, conectându-se direct la rutele maritime aglomerate ale lumii. Proiectul general de investiții pentru construcția Terminalului de Containere Lien Chieu joacă un rol în răspândirea și promovarea serviciilor logistice, a industriei portuare și a dezvoltării urbane, contribuind la apărarea și securitatea națională și consolidând poziția economică a Vietnamului pe harta maritimă internațională.
Viceprim-ministrul a subliniat că, recunoscând potențialul, poziția și rolul important al orașului Da Nang ca centru socio-economic major al regiunii și al țării, Biroul Politic, Adunarea Națională și Guvernul au emis numeroase mecanisme și politici speciale și remarcabile în ultimii ani pentru a crea un impuls pentru dezvoltarea orașului. Printre acestea, proiectul portului maritim Lien Chieu, cu un capital de investiții de 45.000 de miliarde VND sau mai mult, a fost inclus pe lista proiectelor care atrag investitori strategici, cu numeroase stimulente speciale privind taxele, terenurile și procedurile administrative simplificate.
Acesta este „pașaportul” care permite orașului Da Nang să atragă cu încredere „vulturi” cu adevărat capabili, aducând orașul în lanțul global de aprovizionare logistică ca un centru economic maritim modern. Subliniind acest lucru, viceprim-ministrul a declarat, de asemenea, că prim-ministrul a decis să investească în infrastructura comună a portului Lien Chieu (faza 1) cu sprijin din bugetul central de aproape 3.000 de miliarde de VND pentru a crea o bază pentru atragerea investițiilor în dezvoltarea portuară în zona Lien Chieu.
Pentru a asigura funcționarea eficientă și la timp a porturilor, viceprim-ministrul Pham Gia Tuc a solicitat investitorilor să își îndeplinească angajamentele, așa cum sunt prevăzute în documentele de licitație și în contractele semnate, și să își concentreze resursele pe construirea proiectului în siguranță, cu calitate și la timp.
În special, trebuie să dezvoltăm un model de „Port Verde - Port Inteligent”, maximizând protecția ecosistemului marin din Golful Lien Chieu.

Potrivit președintelui Comitetului Popular al orașului Da Nang, Nguyen Manh Hung, proiectul de investiții în portul container Lien Chieu este o combinație de resurse de stat și dedicarea sectorului privat, realizând politicile de dezvoltare economică privată, așa cum sunt subliniate în Rezoluția nr. 68 a Biroului Politic.
Proiectul nu este doar un proiect de infrastructură, ci și o pârghie strategică pentru ca Da Nang să progreseze, să finalizeze un ecosistem logistic modern și integrat și să reducă costurile de transport pentru companii.

Casetă: Planul general al portului containerizat Lien Chieu are o investiție totală de aproximativ 45.268 miliarde VND (echivalentul a 2 miliarde USD) și este planificat în mod cuprinzător, conform standardelor internaționale.

Proiectul cuprinde 8 dane pentru containere cu o lungime totală a debarcaderului de 2.750 m, capabile să primească nave cu un tonaj de până la 18.000 TEU. Capacitatea proiectată este de 5,7 milioane TEU pe an – echivalentul a aproximativ 74 de milioane de tone de marfă. După trei ani de funcționare a fazei 1, producția preconizată este de aproximativ 4 milioane TEU pe an.
Proiectul are un calendar de implementare de 10 ani, distribuit în trei faze, din 2026 până în 2036.
Societatea mixtă dintre Hateco Group, Hateco Port Company Limited și APM Terminals BV este unitatea de implementare a proiectului, conform Deciziei nr. 917/QD-UBND din 16 martie 2026 a Comitetului Popular al orașului Da Nang.
Sursă: https://daibieunhandan.vn/da-nang-khoi-cong-sieu-du-an-cang-lien-chieu-hon-45-000-ty-dong-10414957.html










Comentariu (0)