Delegat al Adunării Naționale: Refrenul „așteptare și așteptare” îi frustrează pe investitori și erodează încrederea

Delegații Adunării Naționale TPO au raportat că există proiecte care necesită luni de așteptare pentru a primi comentarii scrise de la un departament sau o divizie, iar apoi se continuă „așteptarea” ca agenția să analizeze întregul proiect. Acest lucru nu numai că irosește oportunități și timp, dar erodează și încrederea, determinând mulți investitori să se descurajeze și să fie forțați să suspende sau să se retragă din proiecte.

„Așteptarea” irosește oportunități și erodează încrederea.

În dimineața zilei de 28 noiembrie, Adunarea Națională a discutat proiectul de Lege privind planificarea (modificată) și ajustarea Planului Național General pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050.

Referindu-se la ordinea de stabilire, evaluare și aprobare a planificării, delegatul Nguyen Tam Hung (HCMC) a recunoscut că procesul stipulat în proiectul de regulament implică mai multe runde de consultare, evaluare și aprobare.

Pentru a scurta timpul de aprobare, asigurând în același timp calitatea, el a sugerat luarea în considerare a legalizării unui mecanism sincron de depunere electronică, cu termene limită obligatorii de răspuns pentru fiecare agenție.

Delegatul Adunării Naționale, Nguyen Tam Hung (HCMC).

Subliniind acest lucru, el a spus că, în realitate, multe proiecte cheie sunt amânate din cauza proceselor interne prelungite, a creșterii costurilor și a reducerii competitivității economiei . Aceasta reprezintă o povară pentru investitori și companii.

Investitorii s-au plâns că unele planuri detaliate, chiar dacă sunt complet finalizate, trebuie să treacă prin numeroase runde de evaluare internă la diferite agenții, în loc de un proces unic, a declarat dl. Hung.

În acest context, companiile și investitorii sunt forțați să se întreacă într-o cursă contra cronometru și contra oamenilor, călătorind de multe ori între agențiile statului doar pentru a explica conținutul care a fost clarificat în înregistrările electronice.

Potrivit acestuia, există proiecte care trebuie să aștepte luni de zile pentru a primi comentarii scrise de la un departament sau o divizie, apoi continuă să „aștepte și să aștepte, să aștepte, să aștepte” ca agenția să analizeze totul. Acest lucru nu numai că irosește oportunități și timp, dar erodează și încrederea, descurajând mulți investitori, forțându-i să întrerupă sau să se retragă din proiecte.

Determinarea timpurie a traseului proiectului feroviar Ho Chi Minh City - Can Tho

În cadrul sesiunii de discuții, delegatul Nguyen Manh Hung, membru cu normă întreagă al Comisiei Economice și Financiare a Adunării Naționale, a fost de acord cu ajustarea obiectivului de creștere a PIB-ului pentru perioada 2026-2030 pentru a ajunge la „două cifre”.

În ceea ce privește zonarea socio-economică, orientarea dezvoltării și legătura regională, potrivit acestuia, acesta este un conținut deosebit de important pentru proiectarea spațiului de dezvoltare și alocarea resurselor naționale.

De acord cu proiectul de rezoluție privind planificarea dezvoltării regionale, delegații au propus adăugarea de conținut pentru a asigura instituții și mecanisme de coordonare și conectare regională.

Delegații au propus, de asemenea, adăugarea de conținut privind conectivitatea regiunilor cu țări care au frontiere terestre și maritime cu țara noastră, țări din regiune și din lume, în funcție de coridoarele economice care au fost și sunt în curs de formare. De exemplu, coridorul economic Est-Vest de la Myanmar prin Thailanda, Laos până la Da Nang; coridorul economic Nord-Sud de la Kunming (China) prin Laos, Myanmar până la Hanoi, Hai Phong și Quang Ninh...

Între timp, delegatul Nguyen Anh Tuan (Can Tho) a sugerat concentrarea pe crearea unui progres în infrastructura de transport și irigații din Can Tho. Prin urmare, este necesar să se concentreze resursele pe finalizarea autostrăzii expres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang și conectarea rutelor la principalele noduri de transport.

Delegația de la Can Tho a propus, de asemenea, să se stabilească în curând foaia de parcurs a investițiilor pentru calea ferată care leagă orașul Ho Chi Minh de Can Tho după 2030, pentru a crește capacitatea de transport a unor volume mari și a reduce costurile logistice.

Tienphong.vn

Sursă: https://tienphong.vn/national-congress-delegate-died-unconsciously-making-the-investor-sad-post1800200.tpo