Recenzie EarthRoamer LTx și SX 2.0: Rulote off-road de mare putere

EarthRoamer prezintă modelele LTx și SX 2.0 cu sistem electric de 24 V, baterie de 24/18 kWh, invertor de 9.000 W, panou solar de până la 1.800 W; preț de la 825.000 USD la 1,09 milioane USD.

După 27 de ani de dezvoltare a unor rulote off-road de mari dimensiuni, EarthRoamer revine cu LTx și SX 2.0: o modernizare completă bazată pe Ford F-550 și un model complet nou bazat pe Chevy 6500HD. Punctul central al modernizării este un sistem electric de 24 de volți, pentru prima dată în gama companiei, însoțit de o baterie litiu-ion de mare capacitate, un invertor de 9.000 de wați și o încărcare solară de până la 1.800 de wați. Scopul este clar: creșterea autonomiei energetice, optimizarea funcționării aparatelor electrocasnice grele și scurtarea timpilor de încărcare.

Sub vopseaua protectoare, anvelopele de 43 de inci și suspensia off-road se află un alternator de capacitate mai mare, combinat cu un nou sistem de cablare care reîncarcă bateria mai rapid. LTx și SX 2.0 sunt, în esență, „case mobile” care pot pătrunde adânc în teren dificil, menținând în același timp un nivel ridicat de confort.

EarthRoamer LTx 2026 și EarthRoamer SX 2.0 2027

Limbaj de design funcțional

LTx este o actualizare a modelului EarthRoamer bazat pe Ford F-550, care a debutat la SEMA, și continuă aspectul caracteristic de „super camion”: bot înalt, gardă la sol mare, cabină monobloc și detalii practice. LTx are o greutate totală autorizată (GVWR) de 19.500 de livre, demonstrând capacitatea amplă de încărcare a platformei sale comerciale.

SX 2.0 duce lucrurile la un alt nivel ca dimensiuni. Carcasa rulotei din fibră de carbon este mai mare, măsurând 10 metri lungime totală și 2,4 metri lățime. Forma robustă și pătratică, împreună cu anvelopele de 109 cm și suspensia off-road, continuă să fie o caracteristică a EarthRoamer. Cu o înălțime interioară de 2,1 metri, SX 2.0 oferă o senzație de „a sta în picioare” rar întâlnită la rulotele off-road.

EarthRoamer SX 2.0 2027

Cabanele de tip apartament prioritizează locuibilitatea și depozitarea

Ambele modele primesc o nouă configurație de sufragerie în formă de L, care se transformă într-un pat. În față se află un pat king-size California, băi modernizate și o plită cu inducție Invisacook ascunsă sub blatul de bucătărie pentru un spațiu mai utilizabil. Un frigider mai mare, spațiu de depozitare extins și un televizor cu ridicare electrică aduc spațiul de locuit mai aproape de standardele micro-apartamentelor.

Se preconizează că LTx poate găzdui până la patru persoane, în timp ce SX 2.0 – datorită caroseriei mai mari – pune prioritate spațiului generos și spațiului de depozitare, fiind potrivit pentru călătorii mai lungi.

EarthRoamer LTx 2026

Transmisie de mare putere, destinată unei game largi de sarcină

EarthRoamer continuă să aleagă componente mecanice durabile de la doi producători americani. LTx folosește un motor diesel V8 turbo de 6,7 litri Power Stroke, cuplat la o cutie automată cu 10 trepte. SX 2.0 este echipat cu un motor diesel V8 Duramax de 6,6 litri, cuplat la o cutie automată Allison cu 6 trepte. Ambele sunt construite pe șasiuri heavy-duty (Ford F-550 și Chevy 6500HD), o alegere potrivită pentru cerințele de sarcină grele ale rulotei, apei, combustibilului și echipamentelor.

În ceea ce privește modelul SX 2.0, un rezervor de combustibil de 400 de litri, două rezervoare negre de 19 litri și un plafon al cabinei de 2,1 metri și 7,6 cm înălțime sugerează că modelul mai mare se concentrează pe autonomie și confort pe termen lung. Cu o lungime de 10,6 metri și o lățime de 2,4 metri, SX 2.0 necesită un spațiu de lucru adecvat, dar în schimb oferă o capacitate superioară de transport al echipamentelor.

Tehnologie de alimentare independentă: 24 V, baterie mare, invertor de 9.000 W

Cel mai notabil punct de atracție tehnic este noul sistem electric de 24 V. Comparativ cu configurația anterioară, schema de cablare a fost reproiectată pentru a încărca mai rapid pachetul de baterii litiu-ion: 24 kWh pe SX 2.0 și 18 kWh pe LTx. Invertorul de 9.000 W (de trei ori capacitatea generației anterioare) permite funcționarea simultană a mai multor electrocasnice. Pe acoperiș, sistemul de panouri solare poate ajunge la 1.800 W, reducând dependența de alimentarea externă în timpul campingului pentru o perioadă lungă de timp. EarthRoamer utilizează, de asemenea, un generator de capacitate mai mare pentru a crește viteza de încărcare atunci când motorul funcționează.

EarthRoamer SX 2.0 2027

Siguranță și tehnologie de asistență

Anunțul s-a concentrat pe componentele mecanice și electrice; producătorul auto nu a detaliat pachetele de asistență pentru șofer sau ratingurile de impact. Având în vedere șasiul robust și intenția off-road, duo-ul EarthRoamer a acordat prioritate componentelor durabile, precum anvelopele de 43 de inci, suspensia off-road și caroseria din fibră de carbon (la SX 2.0), în detrimentul sistemelor avansate de asistență pentru șofer.

Preț, locație și program de afișare

Prețul modelului LTx începe de la 825.000 de dolari. SX 2.0 începe de la 1,09 milioane de dolari. EarthRoamer solicită un avans de 175.000 de dolari înainte de a începe personalizarea vehiculului. Ambele vor fi expuse la SEMA, Centrul de Convenții din Las Vegas, în perioada 4-7 noiembrie 2025.

Tabelul principal cu specificații

Articol	EarthRoamer LTx	EarthRoamer SX 2.0
Fundaţie	Ford F-550	Chevrolet 6500HD
Motor	Motor diesel V8 turbo de 6,7 litri Power Stroke	Motor diesel V8 turbo Duramax de 6,6 litri
Echipament	automată cu 10 trepte	Allison automată cu 6 trepte
Sistem electric	24V	24V
Capacitatea bateriei	18 kWh	24 kWh
Invertor	9.000 W	9.000 W
Panou solar maxim	1.800 W	1.800 W
Anvelope	43 de inci	43 de inci
GVWR (Group Retail - Greutate brută de transport)	19.500 de lire sterline	—
Dimensiuni totale	—	34 de picioare lungime; 8 picioare lățime
Înălțime interioară	—	7 picioare și 3 inci
Rezervor	—	100 de galoane
Ape uzate negre	—	Două bidoane de 5 galoane
Capacitate de dormit	Maxim 4 persoane	—
Preț de pornire	825.000 USD	1,09 milioane USD
Depozit	—	175.000 USD
Programul expoziției	SEMA 2025, Centrul de Convenții din Las Vegas, 4-7 noiembrie 2025

Concluzie: Puncte forte remarcabile, care necesită un buget pe măsură

Cu un sistem electric de 24 de volți, o baterie mare, un invertor de 9.000 de wați și un panou solar de până la 1.800 de wați, modelele LTx și SX 2.0 consolidează locul EarthRoamer în categoria rulotelor off-road de mare putere. LTx este destinat celor care își doresc un raport echilibrat dimensiuni-confort pe platforma Ford F-550, în timp ce SX 2.0 este destinat celor care au nevoie de spațiu și autonomie maxime.

Pro: Platformă mecanică robustă, configurație electrică independentă puternică, interior bine amenajat și materiale premium. Contra: Preț de achiziție ridicat și dimensiuni masive (mai ales la modelul SX 2.0), care necesită spațiu de operare adecvat. Totuși, pentru clienții dispuși să investească, noul duo EarthRoamer oferă o experiență de camping cu adevărat „luxoasă, dar practică”.

Publicitate publicitară

Sursă: https://baonghean.vn/danh-gia-earthroamer-ltx-va-sx-20-camper-off-road-hang-nang-10308849.html