VinFast Vento NEO este o variantă accesibilă a liniei Vento S, păstrând nucleul operațiunilor și tehnologiilor importante, optimizând în același timp costurile de proprietate. În prezent, modelul este redus cu 10% din prețul listat și este acoperită 100% din taxa de înmatriculare, ceea ce reduce prețul real la sub 31 de milioane VND în majoritatea localităților.
Punctul forte tehnic este pachetul de baterii LFP de 3,5 kWh pentru o autonomie maximă anunțată de 194 km/încărcare, un motor în hub care atinge o viteză maximă de 78 km/h și o serie de echipamente convenabile, cum ar fi un ceas digital conectat la telefon, poziționare GPS prin eSIM (achiziționat separat). Acesta este un pachet de configurare destinat nevoilor zilnice de călătorie, punând accent pe eficiență și confort.
Stil de scuter modern și clasic
Vento NEO folosește limbajul de design european al scuterelor, cu faruri hexagonale clasice combinate cu tehnologia LED. Întregul sistem de iluminare folosește LED-uri, îmbunătățind luminozitatea și durabilitatea, reducând în același timp consumul de energie.
Proporțiile compacte ale caroseriei, panourile fără sudură și liniile ascuțite creează o senzație modernă. Comparativ cu multe trotinete electrice populare, Vento NEO dă dovadă de meticulozitate în detaliile de finisare, cum ar fi carenajul frontal, capacul spate și jantele din aliaj de 12 inch cu anvelope tubeless.
Experiența utilizatorului: simplă, bine conectată
Pe bord se află un panou de instrumente complet digital, care afișează clar viteza, capacitatea bateriei și starea vehiculului. Conectivitatea Bluetooth permite sincronizarea cu smartphone-urile pentru a vizualiza informații despre vehicul, starea bateriei, statisticile de distanță și istoricul călătoriilor în aplicație.
Opțiunea eSIM adaugă navigație GPS, localizare vehicul și funcții antifurt. Blocarea mecanică tradițională se integrează cu deschiderea scaunului, făcând-o familiară pentru majoritatea utilizatorilor. Suportul pentru picioare este plat și lat, convenabil pentru agățarea obiectelor, purtarea tocurilor înalte sau a unei fuste. Șezutul înalt de 780 mm, căptușeala groasă și ușoara separare dintre șofer și pasager creează o postură naturală pe distanțe lungi.
Compartimentul de depozitare de 27 de litri de sub șa este un mare plus în zonele urbane: suficient pentru o cască și obiecte personale. De asemenea, are un cârlig frontal pentru nevoile zilnice de cumpărături.
Performanță și condus: motor în butuc, două moduri
Motorul electric montat în butucul roții din spate are o putere nominală de 1.800 W, o putere maximă de 3.200 W, pentru o viteză maximă de 78 km/h. Astfel, performanța este echivalentă cu cea a grupei de vehicule pe benzină de 110–125 cmc; șoferul trebuie să dețină permis de conducere motocicletă conform reglementărilor în vigoare.
Vehiculul oferă două moduri de funcționare: ECO optimizează distanța, limitează viteza pentru deplasările zilnice; SPORT prioritizează viteza, fiind potrivit pentru deplasările suburbane sau pe autostradă. Butonul de comutare a modului este situat în partea dreaptă pentru o operare rapidă atunci când este nevoie să depășești sau să economisești bateria.
Siguranță și șasiu: frâne cu disc față și spate, gardă la sol de 135 mm
Vento NEO este echipat cu frâne cu disc pe ambele roți, oferind o forță de frânare stabilă în multe condiții. Vehiculul nu are ABS precum versiunea Vento S, dar configurația discurilor față/spate este încă superioară multor vehicule obișnuite pe benzină, cu doar disc față și tambur spate.
Amortizoarele telescopice față și amortizoarele spate cu arc dublu echilibrează confortul și controlul vehiculului. Garda la sol de 135 mm ajută la depășirea mai ușoară a gropilor și bordurilor în zonele urbane. Jantele turnate de 12 inch cu anvelope tubeless de dimensiunea 90/90-12 (față) și 120/70-12 (spate) oferă o aderență stabilă și un răspuns confortabil la drum la intervale de viteză obișnuite.
Baterie, încărcare și autonomie: LFP 3,5 kWh, până la 194 km
Bateria LFP de 3,5 kWh are avantajul durabilității și siguranței termice. Conform anunțului, Vento NEO poate parcurge până la 194 km/încărcare în condiții ideale. Timpul de încărcare de la 0-100% cu încărcătorul inclus este de aproximativ 4 ore; sistemul se oprește automat când este complet încărcat pentru a crește siguranța. Bateria este garantată timp de 8 ani, fără limită de kilometraj, reducând preocupările legate de costuri pe termen lung pentru utilizatori.
Preț, cost de rulare și poziționarea produsului
Prețul afișat include TVA, baterie și încărcător și este de 32.000.000 VND. Programul actual de promoții la nivel național include o reducere de 10% (echivalentul a 3.200.000 VND) și o asistență de 100% pentru taxa de înregistrare de 2% (echivalentul a 640.000 VND). Stimulentul total este de 3.840.000 VND. Tabel de calcul de referință:
| Categorie | Hanoi , Ho Chi Minh City (VND) | Alte provincii/orașe (VND) |
|---|---|---|
| Preț de listă | 32.000.000 | 32.000.000 |
| Taxă de înregistrare (2%) | 640.000 | 640.000 |
| Taxă pentru plăcuța de înmatriculare | 2.000.000 | 150.000 |
| Asigurare minimă TNDS | 66.000 | 66.000 |
| Oferte din partea companiei | -3.840.000 | -3.840.000 |
| Preț rulant | 30.866.000 | 29.016.000 |
Cu configurația sa actuală, Vento NEO se poziționează ca o trotinetă electrică urbană care se concentrează pe eficiență și o valoare rezonabilă a deținerii. Comparativ cu vehiculele pe benzină de 110-125 cmc pentru naveta zilnică, acest model de vehicul electric oferă beneficii în ceea ce privește costurile energetice și întreținerea simplă, în timp ce performanța sa se potrivește în continuare majorității situațiilor de călătorie.
Tabelul principal cu specificații tehnice
| Articol | Parametru |
|---|---|
| Motor | Roata spate montată în butuc electric |
| Putere nominală/maximă | 1.800 W / 3.200 W |
| Viteză maximă | 78 km/h |
| Mod de condus | ECO, SPORT |
| Baterie | LFP 3,5 kWh |
| Distanța maximă | 194 km/încărcare (conform anunțului) |
| Timp de încărcare | Aproximativ 4 ore (0–100%) |
| Frână | Disc față/spate (fără ABS) |
| Amortizoare | Telescopică față; arc dublu spate |
| Jante și anvelope | Jante din aliaj de 12 inch; 90/90-12 (față), 120/70-12 (spate) |
| Gardă la sol | 135 mm |
| Înălțimea șeii | 780 mm |
| Compartimentul de sub scaun | 27 de litri |
Concluzie: optimizare practică, durată lungă de viață a bateriei, preț accesibil
Vento NEO prezintă o formulă rezonabilă pentru o trotinetă electrică urbană: baterie LFP durabilă, autonomie maximă impresionantă, echipamente adecvate și costuri de rulare accesibile datorită stimulentelor. De remarcat faptul că vehiculului îi lipsesc ABS-ul și unele dintre facilitățile premium ale lui Vento S, dar configurația frânelor cu disc pe două roți, conectivitatea smartphone-ului și portbagajul de 27 de litri satisface în continuare nevoile de utilizare zilnică.
Pro: baterie LFP de 3,5 kWh, autonomie maximă declarată de 194 km; frâne pe disc față/spate; conectivitate bună; preț de șosea sub 31 de milioane VND în majoritatea zonelor. Contra: lipsa ABS-ului; performanță axată pe zonele urbane, așa că utilizatorii trebuie să își gestioneze așteptările atunci când parcurg distanțe lungi la viteze mari.
Sursă: https://baonghean.vn/danh-gia-vinfast-vento-neo-2025-194-kmlan-sac-giam-10-10308848.html
![[Foto] Prim-ministrul Pham Minh Chinh se întâlnește cu președintele sud-african Matamela Cyril Ramaphosa](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/23/1761226081024_dsc-9845-jpg.webp)
![[Foto] Președintele Luong Cuong are discuții cu președintele sud-african Matamela Cyril Ramaphosa](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/23/1761221878741_ndo_br_1-8416-jpg.webp)
Comentariu (0)