Dezvoltarea economiei turistice din Can Gio merge mână în mână cu asigurarea dezvoltării durabile - Foto: QUANG DINH
Având ca obiectiv atragerea a aproximativ 18 milioane de turiști internaționali și 65 de milioane de turiști interni până în 2030, generând venituri estimate la 650.000 de miliarde VND și contribuind cu aproximativ 22% la PIB-ul orașului, promovarea dezvoltării zonei de coastă Can Gio este considerată unul dintre factorii cheie care ajută turiștii să își prelungească șederea și să își crească cheltuielile în orașul Ho Chi Minh.
Încă nu este dezvoltat la întregul său potențial.
„Cu investiții și planificare adecvate, Can Gio are potențialul de a deveni un centru turistic și de stațiuni, combinat cu o economie vibrantă pe timpul nopții în orașul Ho Chi Minh”, a comentat dl. Nguyen Huu Huong, șeful departamentului de turism - restaurante - hoteluri (FPT Polytechnic Ho Chi Minh City).
Potrivit domnului Huong, Can Gio posedă un potențial enorm pentru dezvoltarea turismului , dar nu a fost exploatat la maximum. Timp de mulți ani, călătoria din centrul orașului Ho Chi Minh până la Can Gio a durat considerabil, în medie 2-2,5 ore, sau chiar mai mult în weekenduri, din cauza traversării feribotului Binh Khanh.
Conectivitatea limitată a transportului a împiedicat atragerea turiștilor, în special dezvoltarea turismului de stațiune și a activităților economice nocturne. „Dacă excludem acest «blocaj», având în vedere condițiile naturale, «este dificil să găsim vreo localitate în Sud care să posede avantaje atât de unice precum Can Gio»”, a afirmat expertul.
Potrivit experților în turism, Can Gio posedă numeroase condiții favorabile pentru formarea unui ecosistem turistic divers și unic, inclusiv un sistem de mangrove bogat în biodiversitate, zona ecologică a Lagunei Bat și frumusețea neatinsă a insulei Thanh An și a cătunului Thieng Lieng, care păstrează spațiul ecologic și viața comunitară caracteristică regiunilor de coastă și forestiere.
În plus, Can Gio posedă un bogat patrimoniu cultural și istoric, cu sate tradiționale producătoare de sare, sate pescărești de coastă, resurse renumite de fructe de mare și un sistem de relicve istorice și revoluționare, creând o bază importantă pentru dezvoltarea de produse turistice unice.
Această zonă are o abundență de fructe de mare proaspete, fiind ideală pentru dezvoltarea unor străzi cu restaurante nocturne care să deservească turiștii, contribuind astfel la sejururi mai lungi și la creșterea cheltuielilor.
Această localitate posedă, de asemenea, o rețea complexă de canale și căi navigabile, facilitând conexiunile pe apă cu porturile din centrul orașului Ho Chi Minh și Vung Tau. Acest lucru creează condiții favorabile pentru dezvoltarea unor rute de croazieră fluvială, similare modelelor de succes implementate de multe orașe turistice importante din întreaga lume.
„Cu plajele sale imaculate, cătunele insulare neatinse, pădurile de mangrove izolate și accesul rapid la centrele urbane, Can Gio este o locație ideală pentru dezvoltarea de proiecte de turism de stațiune, în special în segmentul stațiunilor de lux, adresându-se turiștilor care caută odihnă, revigorare și vindecare”, a subliniat un specialist.
Nu vom sacrifica mediul înconjurător în favoarea creșterii economice.
Potrivit domnului Dang Manh Phuoc, director general al Outbox, o firmă de cercetare de piață specializată în turism și hoteluri din Vietnam, Can Gio nu ar trebui și nu se poate dezvolta într-un mod care să sacrifice mediul în favoarea creșterii pe termen scurt.
„Dacă se găsește un echilibru bun între conservare și dezvoltare, Can Gio nu va fi doar o escapadă de weekend, ci poate contribui și la conturarea brandului de turism verde al orașului Ho Chi Minh pe harta internațională”, a evaluat dl Phuoc.
Potrivit domnului Phuoc, în timpul procesului de dezvoltare, este foarte dificil să găsești un model internațional care să poată fi aplicat perfect la Can Gio. Copierea mecanică a modelelor existente din întreaga lume poate duce cu ușurință la o deconectare de realitatea locală.
De fapt, multe destinații considerate cândva de succes în întreaga lume și-au dezvăluit dezavantajele atunci când au intrat într-o perioadă de dezvoltare rapidă. Cazuri precum Bali (Indonezia), Phuket (Thailanda) și Phu Quoc arată că dezvoltarea turismului nu se rezumă doar la investiții și creștere, ci are și consecințe pe termen lung asupra mediului și a vieții locuitorilor locali.
Pe măsură ce numărul turiștilor și al populației crește rapid, presiunea asupra infrastructurii și ecosistemelor este inevitabilă. Multe destinații, în ciuda investițiilor semnificative, se confruntă în continuare cu supraaglomerare, inundații și degradarea mediului, obligând autoritățile să implementeze măsuri de restricționare a numărului de vizitatori sau de creștere a taxelor turistice pentru a controla fluxul de persoane.
În zonele sensibile din punct de vedere ecologic, precum Can Gio, acest risc este și mai evident dacă lipsește o viziune pe termen lung. În esență, Can Gio, la fel ca multe alte destinații din Vietnam, posedă un ecosistem valoros. Problema nu este dacă aceste resurse există sau nu, ci mai degrabă cum să le transformăm în produse turistice concrete, capabile să creeze experiențe și să rețină vizitatorii.
Pentru că turiștii nu „consumă” într-un mod abstract, ci mai degrabă prin servicii, activități și spații bine concepute. În realitate, de-a lungul anilor, pădurile de mangrove și ecosistemul de apă sărată din Can Gio au fost reprezentate impresionant în imagini, dar le lipsesc produse suficient de convingătoare pentru a-i fideliza pe turiști, ceea ce duce la o motivație scăzută de revenire.
În acest context, proiectele de investiții la scară largă, dacă sunt planificate corespunzător, pot spori atractivitatea unei destinații. Cu toate acestea, este esențial ca aceste proiecte să se integreze în spațiul ecologic general, mai degrabă decât să îl eclipseze sau să îl perturbe.
„Natura devine cu adevărat un avantaj doar atunci când este transformată în experiențe care răspund cerințelor pieței”, a subliniat dl. Phuoc.
Proiectele de transport și dezvoltare urbană la scară largă „deschid calea” pentru Can Gio.
Can Gio investește în infrastructura de transport pentru a îmbunătăți conectivitatea interregională, în loc să se bazeze pe feriboturi și ambarcațiuni - Foto: QUANG DINH
Zona Can Gio este în pragul transformării datorită unor proiecte cheie de infrastructură, inclusiv linia de cale ferată urbană Ben Thanh - Can Gio, a cărei construcție a început la sfârșitul anului 2025 și se așteaptă să fie operațională în 2028. Podul Can Gio este așteptat să fie finalizat în 2029, înlocuind feribotul Binh Khanh. În plus, orașul Ho Chi Minh se pregătește, de asemenea, să implementeze nodul Rung Sac care să facă legătura cu autostrada expresă Ben Luc - Long Thanh și cercetează o rută de traversare maritimă de la Can Gio la Vung Tau.
În special, Vinhomes Green Paradise, unul dintre cele mai mari proiecte din zona Can Gio, acoperind aproximativ 2.870 de hectare, este orientat spre dezvoltarea unui model urban cuprinzător, incluzând locuințe, facilități comerciale și de servicii, facilități turistice și de stațiune, precum și facilități publice, creând un nou punct de atracție pentru zona de coastă a orașului Ho Chi Minh.
Proiectul include componente precum complexul Teatrului Song Xanh, cu două auditorii cu o capacitate totală de aproximativ 5.000 de locuri, o zonă de conferințe și expoziții, o piață în aer liber, împreună cu un sistem de restaurante și spații amenajate, două terenuri de golf cu 18 găuri, un lac artificial care acoperă peste 800 de hectare și un sistem de linii de coastă care înconjoară zona urbană, inclusiv o secțiune dedicată spațiilor publice.
Proiectul include, de asemenea, un port pentru nave de croazieră, un complex de divertisment la scară largă care se întinde pe peste 120 de hectare, un parc safari, un parc interior pentru gheață și zăpadă, împreună cu un sistem de hoteluri, facilități comerciale și de servicii, birouri, un turn cu 108 etaje și un complex hotelier cu aproximativ 7.000 de camere...
Lecții învățate din turismul verde și modelele de educație experiențială.
Într-o declarație acordată ziarului Tuổi Trẻ , dl. Nguyen Minh Man, director general adjunct al VinaGroup Travel, a declarat că această combinație unică de păduri și spații marine a oferit orașului Can Gio un avantaj distinct. Locuitorii orașului Ho Chi Minh pot accesa un ecosistem natural unic într-un timp scurt de călătorie, lucru rar pentru un oraș mare.
Potrivit domnului Man, valoarea pădurii de mangrove Can Gio nu constă doar în peisajul său, ci și ca o bază importantă pentru dezvoltarea ecoturismului, a educației de mediu și a produselor de stațiune pe termen scurt. „Can Gio este binecuvântată cu mari avantaje naturale, dar aceste avantaje sunt cu adevărat semnificative doar dacă știm cum să le păstrăm și să le exploatăm în mod corespunzător”, a spus domnul Man.
Potrivit domnului Man, toate direcțiile de dezvoltare turistică din Can Gio trebuie să fie strâns legate de conservarea ecosistemului. În consecință, localitatea integrează activități de protecție a mediului cu circuite turistice regenerative, cum ar fi reîmpădurirea și restaurarea ecosistemului. Turiștii nu numai că vizitează, dar participă și direct la activități care contribuie la „restituirea” valorii naturii, vizând un model de turism experiențial bazat pe comunitate.
„Turiștii se pot alătura localnicilor în pădure pentru a prinde crabi și pești și pentru a afla despre mijloacele de trai strâns legate de pădurea de mangrove. Important este ca aceste programe să fie concepute profesional, astfel încât turiștii să «călătorească alături» de localnici, în loc să facă doar scurte excursii turistice”, a spus dl. Man, adăugând că Can Gio este, de asemenea, un spațiu potrivit pentru dezvoltarea de programe experiențiale pentru studenți...
Sursă: https://tuoitre.vn/danh-thuc-tiem-nang-du-lich-can-gio-20260128211616751.htm
Comentariu (0)