Investiții de 41.372 miliarde VND pentru extinderea autostrăzii spre vest la 6-8 benzi

Proiectul de investiții pentru extinderea autostrăzii exprese Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan, cu o lungime de 96,13 km, va fi implementat prin metoda PPP, contract de tip BOT.

O secțiune a autostrăzii Ho Chi Minh City - Trung Luong.

Consiliul de Management al Proiectului 7 tocmai a înaintat o solicitare către Administrația Drumurilor din Vietnam (o agenție specializată în construcții) pentru a evalua Raportul Studiului de Fezabilitate al Proiectului de Investiții pentru construirea și extinderea Autostrăzii Express Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan prin metoda PPP, tip contract BOT.

Acesta este un proiect propus de consorțiul format din Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation - JSC, CII Service and Investment One Member Co., Ltd., în calitate de investitor al proiectului.

Proiectul de investiții pentru extinderea autostrăzii exprese Ho Și Min - Trung Luong - My Thuan are o lungime totală de 96,13 km, cu punctul de plecare la intersecția Cho Dem, conectându-se cu drumul Tan Tao - Cho Dem (acum drumul Vo Tran Chi) și drumul Binh Thuan - Cho Dem, în comuna Tan Nhut, orașul Ho Și Min; punctul final este la Km105+454, capătul nordic al podului My Thuan 2, conectându-se cu componenta de investiții a proiectului de construcție a podului My Thuan 2 și cu drumurile de acces de la ambele capete ale podului, în comuna An Huu, provincia Dong Thap.

Conform planificării aprobate, secțiunea Ho Chi Minh City - Trung Luong are o scară de 10-12 benzi (secțiunea de la Cho Dem - Șoseaua de Centură 4 are o scară de 12 benzi; secțiunea de la Șoseaua de Centură 4 - Trung Luong are o scară de 10 benzi); secțiunea Trung Luong - My Thuan are o scară de 6 benzi.

Totuși, în faza de divergență, investitorul a propus ca secțiunea Ho Chi Minh City - Trung Luong să aibă o scară de 8 benzi, elementele geometrice (plan, secțiune longitudinală) să îndeplinească standardele unei autostrăzi expres de 120 km/h; secțiunea Trung Luong - My Thuan să fie extinsă pentru a asigura o scară de 6 benzi conform planului aprobat; elementele geometrice (plan, secțiune longitudinală) să îndeplinească standardele unei autostrăzi expres de 100 km/h.

Pe lângă sistemul automat de colectare a taxelor non-stop, Proiectul construiește și modernizează sistemul inteligent de trafic ITS conform reglementărilor actuale, asigurând sincronizarea în cadrul proiectului și cu autostrăzile învecinate, îndeplinind cerințele pentru operarea și exploatarea autostrăzilor, asigurând conectarea sincronă a rețelei de autostrăzi.

Proiectul investește în extinderea opririlor de odihnă pe traseu cu o scară de 15 - 20 hectare/latură (stația Km28+200 cu o scară de 20 hectare/latură și stația Km78+220 cu o scară de 15 hectare/latură) pentru a satisface nevoile persoanelor și vehiculelor care circulă pe autostradă, asigurând o viziune pe termen lung.

Suprafața totală a terenului utilizat în cadrul Proiectului este estimată la aproximativ 1.045,55 hectare, din care 949,71 hectare au fost defrișate în faza anterioară; aproximativ 95,84 hectare trebuie defrișate suplimentar (6,37 hectare în orașul Ho Chi Minh; 60,84 hectare în provincia Tay Ninh și 28,63 hectare în provincia Dong Thap ).

Având în vedere amploarea investițiilor menționate mai sus, capitalul total de investiții al Proiectului este de aproximativ 41.372 miliarde VND, din care capitalul propriu al investitorului este de aproximativ 6.206 miliarde VND, iar capitalul mobilizat de investitor este de aproximativ 35.166 miliarde VND.

În acest Proiect, rata capitalului propriu este de 15% din capitalul total investit în proiect; rata profitului investitorului este de 11,77%/an; rata dobânzii la împrumut este de 10,7%/an.

Consiliul de Management al Proiectului 7 a propus organizarea selecției investitorilor și semnarea contractelor de proiect în 2025; perioada de implementare din 2025 până în 2028; perioada de operare și de afaceri de aproximativ 21 de ani și 3 luni (începând cu 2029).

Se știe că investițiile în construcția și extinderea autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan au ca scop reducerea congestiei traficului și contribuirea la asigurarea siguranței traficului.

Împreună cu proiectele de trafic exploatate în regiune, autostrada va forma o rețea de trafic completă în Zona Economică Cheie de Sud și va completa treptat rețeaua de autostrăzi din regiunea Deltei Mekong.

Proiectul contribuie, de asemenea, la satisfacerea nevoilor de transport din provinciile vestice către orașul Ho Chi Minh, regiunea de sud-est și alte provincii și orașe la nivel național; crearea unui spațiu și a unei forțe motrice pentru dezvoltarea spațială regională cu un sistem sincron de infrastructură tehnică și socială, conectând centrele economice, punctele de trecere a frontierelor internaționale și porturile maritime; îmbunătățirea competitivității, crearea unei forțe motrice pentru dezvoltarea economică regională; contribuirea la asigurarea apărării și securității naționale; implementarea treptată cu succes a obiectivelor și strategiilor de dezvoltare socio-economică, conform Rezoluției celui de-al 13-lea Congres Național al Partidului.

Sursă: https://baodautu.vn/dau-tu-41372-ty-dong-mo-rong-cao-toc-ve-mien-tay-len-6---8-lan-xe-d383384.html