Propunere de licitație a plăcuțelor de înmatriculare pentru camioane, motociclete și autobuze de pasageri.

Aceasta a fost o întrebare ridicată de mulți deputați ai Adunării Naționale în timpul discuțiilor asupra proiectului de lege privind ordinea și siguranța traficului rutier.

Licitarea plăcuțelor de înmatriculare ale vehiculelor trebuie legalizată.

Reprezentanta Nguyen Tien Nam (Quang Binh) a apreciat foarte mult propunerea proactivă a Ministerului Securității Publice către Guvern de a supune Adunării Naționale Rezoluția nr. 73 privind pilotarea licitației de plăcuțe de înmatriculare auto pentru a satisface cerințele și aspirațiile cetățenilor.

Pe baza observațiilor sale, el consideră că implementarea licitațiilor online în perioada trecută a avut succes și s-a bucurat de un sprijin și o participare puternică din partea publicului.

Imagine de la licitația mașinii cu numărul de înmatriculare 30K-567.89 (Foto: Captură de ecran).

Delegatul a citat informații de la Ministerul Securității Publice care arată că, după 35 de zile de testare, peste 4.600 de numere de înmatriculare auto au fost scoase la licitație cu succes, generând peste 600 de miliarde de VND la bugetul de stat.

„Dacă această politică este bine menținută, ea va contribui la creșterea veniturilor bugetului de stat cu mii de miliarde de dong în fiecare an”, a declarat dl Nam, subliniind importanța asigurării deschiderii și transparenței.

Potrivit unui reprezentant al Adunării Naționale din provincia Quang Binh, deși rezoluția pilot a fost emisă abia recent, licitarea plăcuțelor de înmatriculare ale vehiculelor este o politică „care este în conformitate cu voința Partidului și aspirațiile poporului”.

„Aceasta este doar pentru licitarea autoturismelor; această politică trebuie legalizată în curând, astfel încât să poată fi extinsă la licitații pentru numere de înmatriculare de camioane, autobuze și motociclete”, a sugerat dl Nam ca Adunarea Națională să desemneze agenția de redactare a Legii privind ordinea și siguranța traficului rutier pentru a cerceta și a adăuga la lege reglementări privind licitarea numerelor de înmatriculare ale vehiculelor și ca licitațiile să poată fi implementate pentru toate tipurile de numere de înmatriculare ale vehiculelor în viitorul apropiat.

Delegatul Vu Thanh Chuong (Foto: Hong Phong).

Împărtășind aceeași opinie, delegatul Vu Thanh Chuong ( Hai Phong ) a propus, de asemenea, includerea în lege a licitației plăcuțelor de înmatriculare ale vehiculelor. Având în vedere că peste 600 de miliarde VND au fost colectate pentru bugetul de stat după mai mult de o lună de proiect pilot, dl Chuong a subliniat că aceasta este o sursă semnificativă de venit.

„Dacă va fi inclusă în lege, ar putea fi ulterior posibilă scoaterea la licitație a plăcuțelor de înmatriculare atât pentru motociclete, cât și pentru vehicule de transport comercial, deoarece fondul de numere de înmatriculare este o resursă inepuizabilă și mulți oameni au nevoie de el”, a afirmat dl. Chuong.

Între timp, delegatul Nguyen Van Huy (Thai Binh) a susținut că licitarea plăcuțelor de înmatriculare ale vehiculelor este un program pilot și nu și-a dovedit încă eficiența. Prin urmare, este necesară o analiză atentă a modului în care proiectul de lege ar trebui să reglementeze în mod specific acest lucru pentru a asigura fezabilitatea.

Deficiențe în urmărirea vehiculelor pentru vehiculele de transport comercial.

În ceea ce privește problema urmăririi vehiculelor de transport comercial, delegatul Nguyen Tien Nam a susținut că vehiculele de transport comercial, în special vehiculele de transport de pasageri, ar trebui considerate o entitate specială în asigurarea ordinii și siguranței traficului, deoarece accidentele rutiere în care sunt implicate aceste vehicule ar avea consecințe deosebit de grave în ceea ce privește viețile umane.

Conform statisticilor Ministerului Securității Publice, accidentele rutiere în care sunt implicate vehicule de transport comercial reprezintă aproape 40% din totalul incidentelor, multe accidente în care au fost implicate vehicule de transport de pasageri soldând cu victime semnificative.

„Nu putem rămâne indiferenți în fața acestei situații extrem de tragice”, a declarat reprezentantul.

Reprezentantul Adunării Naționale Vu Tien Nam (Foto: Hong Phong).

Una dintre soluțiile cheie propuse este ca aceste tipuri de vehicule să fie echipate cu dispozitive de urmărire a vehiculelor pentru a monitoriza încălcările comise de șoferi, pasageri și alte încălcări ale regulilor de transport rutier.

Cu toate acestea, potrivit domnului Nam, datele de urmărire a vehiculelor nu au fost utilizate eficient din cauza fragmentării și a lipsei de conectivitate a datelor cu forțele direct responsabile de asigurarea siguranței și ordinii în trafic.

Prin urmare, multe companii de transport comit numeroase încălcări într-o perioadă scurtă de timp, unele cazuri depășind 300 de încălcări ale limitei de viteză pe lună, însă acestea nu sunt sancționate sau oprite prompt.

„Dacă ar exista o monitorizare în timp real a vehiculelor de transport comercial, ar fi posibil să se prevină multe accidente tragice care implică autobuze de pasageri, precum cele care au avut loc recent”, a spus dl Nam.

Susținând regulamentul care impune ca vehiculele de transport comercial să fie echipate cu dispozitive de urmărire a vehiculelor, dl. Nam a sugerat ca această monitorizare să fie atribuită agenției responsabile de asigurarea siguranței și ordinii în trafic, astfel încât încălcările să poată fi suspendate prompt și soluționate imediat.

Proiectul de Lege privind Ordinea și Siguranța Circulației Rutiere este alcătuit din 9 capitole și 81 de articole. Conform calendarului, Adunarea Națională va discuta acest proiect de lege pe 24 noiembrie și va analiza adoptarea acestuia în sesiunea de la jumătatea anului 2024.

Sursă: https://dantri.com.vn/xa-hoi/de-xuat-dau-gia-ca-bien-so-xe-tai-xe-may-xe-khach-20231112163601323.htm