Propunere de oprire a proiectului pasajului supraterană Ly Ton împotriva inundațiilor din cauza implementării lente

Acest proiect a fost aprobat de Consiliul Popular al provinciei Quang Tri pe 28 martie 2023, cu o investiție totală de aproape 11 miliarde VND, din bugetul central, pentru a depăși consecințele dezastrelor naturale din 2022, cu termen de implementare în 2023.

Autoritățile trebuie să instaleze bariere, interzicând oamenilor și vehiculelor să traverseze podul deversoar Ly Ton în timpul inundațiilor - Foto: VP

După ce a primit capital de la Comitetul Popular Provincial, Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții al Provincial Quang Tri a implementat simultan lucrări pentru a accelera progresul și a distribui capitalul alocat, însă progresul nu a îndeplinit cerințele din mai multe motive.

Primul motiv este că proiectul podului popular peste inundații a fost aprobat de Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale (acum Ministerul Agriculturii și Mediului ) și de Consiliul Popular al provinciei Quang Tri pentru a fi implementat în provincie. Prin urmare, proiectul podului împotriva inundațiilor Ly Ton trebuie revizuit și evaluat pentru a asigura surse de capital economice și eficiente, ca bază pentru consilierea Comitetului Popular Provincial de a raporta Ministerului pentru replicarea modelului. Prin urmare, proiectul a necesitat mult timp pentru a edita documentele de proiectare conform avizelor agenției de evaluare, iar procesul de implementare a trecut prin mai multe etape.

Abia pe 8 septembrie 2023, Comitetul Popular al provinciei Quang Tri a aprobat planul de selectare a unui antreprenor pentru pasajul superior al inundațiilor Ly Ton. Imediat după aceea, Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții al provinciei Quang Tri a organizat și finalizat de urgență procedurile pentru selectarea unui antreprenor de construcții.

După 54 de zile cu 2 runde de licitație, pe 4 noiembrie 2023, Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții al Provinciei Quang Tri a aprobat și semnat un contract cu unitatea de construcții. Perioada de implementare a contractului de construcție este de 55 de zile de la data predării șantierului (excluzând efectele datorate condițiilor meteorologice și de forță majoră).

Pe 8 noiembrie 2023, Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții al Provinciei Quang Tri a predat unității de construcții reperele amplasamentului. Cu toate acestea, acesta era vârful sezonului inundațiilor, apa râului era mare și periculoasă, așa că nu s-a putut desfășura construcția.

În plus, curățarea amplasamentului este dificilă, drumul de 130 m lung de la ambele capete ale podului fiind în principal teren cu 4 gospodării, 1 casă comunitară... care nu a fost curățat de administrația locală.

Consiliul de Management al Proiectului de Investiții și Construcții din provincia Quang Tri a declarat că, până în prezent, proiectul pasajului superior împotriva inundațiilor Ly Ton a cheltuit peste 892 de milioane de VND (inclusiv costurile studiilor, pregătirea raportului tehnico -economic , pregătirea sarcinilor de studiu, supravegherea studiilor, evaluarea, asigurarea construcției etc.). Capitalul rămas nu a fost cheltuit și a fost returnat la buget.

La 3 ianuarie 2024, Comitetul Popular al provinciei Quang Tri a înaintat o propunere Prim-ministrului, Ministerului Planificării și Investițiilor, Ministerului Finanțelor și Ministerului Agriculturii și Dezvoltării Rurale pentru a prelungi perioada de implementare și debursare a capitalului pentru acest proiect. Cu toate acestea, Ministerul Planificării și Investițiilor nu a fost de acord, deoarece rezerva bugetului central pentru 2022 a fost prelungită pentru implementare și debursare până cel târziu la 31 decembrie 2023. Dacă termenul limită prescris este depășit, estimarea bugetară trebuie anulată și returnată bugetului central. Prin urmare, este imposibil să se continue utilizarea sursei de capital conform deciziei de aprobare pentru proiectul pasajului superior împotriva inundațiilor Ly Ton.

Dna Le Minh Thanh, președinta Comitetului Popular al Comunei Ta Long, a declarat că în prezent, peste 2.000 de persoane din 5 sate ale comunei Ta Long și o stație de grăniceri trebuie să treacă prin podul deversor Ly Ton pentru a ajunge în centrul comunei. Podul deversor Ly Ton a fost construit în 2007, are 72 m lungime și 7 m lățime. De fiecare dată când plouă abundent, apele se ridică la nivelul inundațiilor, provocând inundarea podului deversor, blocând și izolând traficul. Au existat persoane care au fost luate de apă în timp ce încercau să traverseze podul deversor Ly Ton. Pentru a asigura siguranța, forțele funcționale ale comunei trebuie să instaleze bariere, interzicând oamenilor și vehiculelor să treacă peste podul deversor Ly Ton ori de câte ori acesta este inundat.

„Când am auzit despre proiectul podului inundabil Ly Ton, administrația locală și locuitorii au fost foarte încântați. Gândindu-ne la ziua în care va fi construit podul, oamenii vor călători mai în siguranță, nemaifiind frică de ploaie și inundații care vor cauza separare. Mai mult, un pod robust va ajuta oamenii să facă comerț convenabil, să dezvolte economia... contribuind astfel la reducerea sărăciei în localitate. Cu toate acestea, podul nu a fost construit de mult timp, ceea ce îi dezamăgește pe oameni”, a spus dna Thanh.

Potrivit dnei Thanh, guvernul și locuitorii comunei Ta Long speră că autoritățile competente vor veni în curând cu un plan pentru construirea pasajului superior împotriva inundațiilor Ly Ton.

Dl. Nguyen Thanh Binh, directorul Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții din provincia Quang Tri, a declarat că, în perioada următoare, unitatea se va coordona cu departamentele, sucursalele și localitățile pentru a propune planuri și a căuta surse de capital pentru a finaliza în curând proiectul pasajului superior împotriva inundațiilor Ly Ton, deservind nevoile populației.

Van Phong

Sursă: https://baoquangtri.vn/de-xuat-dung-du-an-cau-vuot-lu-ly-ton-do-trien-khai-cham-194356.htm