Conform propunerii Ministerului Construcțiilor , se preconizează că taxa pentru autostrăzile expres investite public va începe în ianuarie 2026. Dacă se va selecta un investitor pentru extinderea autostrăzii expres Nord-Sud (secțiunea estică) la 6-12 benzi folosind metoda PPP (Parteneriat Public-Privat), taxa va fi predată investitorului.
Pe baza situației actuale, procesul de colectare a taxelor va implica extinderea unor secțiuni ale autostrăzii utilizând metoda PPP (Parteneriat Public-Privat). Aceasta va include luarea în considerare și studierea opțiunii de formare a mai multor proiecte la scară largă (în regiunile nordice și sudice).
„Această abordare asigură consecvența și uniformitatea pe parcursul întregului proces de investiții, optimizează costurile de management, operare și exploatare pe toată durata de viață a proiectului și are potențialul de a atrage investitori cu capacități financiare solide, dispuși să colaboreze cu proiectul pe termen lung”, se subliniază în propunerea Ministerului Construcțiilor.
Conform propunerii Ministerului Construcțiilor, calendarul extinderii autostrăzii ar trebui luat în considerare după ce antreprenorii și-au încheiat perioadele de garanție pentru proiectele de investiții publice anterioare. Acest lucru are ca scop evitarea litigiilor juridice și prevenirea neînțelegerilor publice cu privire la reconstrucția secțiunilor recent finalizate.
![]() |
Ministerul Construcțiilor a propus colectarea de taxe pe secțiunile autostrăzii expres Nord-Sud (ruta estică) investite de stat, începând cu ianuarie 2026. Foto: Nam Khanh. |
Secțiunea estică a autostrăzii Nord-Sud are o lungime totală de aproximativ 2.063 km. Aceasta începe la Poarta de Frontieră Huu Nghi din provincia Lang Son și se termină în orașul Ca Mau , având o scară de 6-12 benzi. Până în prezent, 1.443 km din întregul traseu au fost puși în funcțiune, cu aproximativ 597 km în construcție (554 km urmând a fi finalizați până la sfârșitul anului 2025, rămânând 43 km), în principal cu o capacitate limitată de 4 benzi.
În prezent, pe lângă secțiunile extinse, până la sfârșitul acestui an vor exista aproximativ 1.222 km de autostrăzi expres cu o capacitate limitată de 4 benzi, concentrate în principal în următoarele secțiuni: Mai Son - Cam Lo, Quang Ngai - Vinh Hao și My Thuan - Ca Mau. În plus, unele secțiuni ale proiectului sunt studiate și dezvoltate pentru investiții ca autostrăzi expres la scară largă, cum ar fi: Cau Gie - Ninh Binh , Cao Bo - Mai Son, Cam Lo - La Son, La Son - Hoa Lien, Ho Chi Minh City - Long Thanh și Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan.
Ministerul Transporturilor și Construcțiilor a propus prioritizarea extinderii unor secțiuni ale rutei Hanoi-Ho Chi Minh City pentru a îndeplini standardele autostrăzilor expres. Pentru a evita investițiile multiple, Ministerul Construcțiilor propune ca secțiunea extinsă să aibă șase benzi de circulație, conform planificării, cu o investiție totală de peste 152.100 miliarde VND.
Sursă: https://tienphong.vn/de-xuat-thu-phi-cao-toc-bac-nam-phia-dong-post1753136.tpo












Comentariu (0)