Propunere de construire a Șoselei de Centură 5 cu 8 benzi de autostradă.

Pe 1 iunie, Comitetul Popular din Hanoi a trimis un document Ministerului Construcțiilor, oferind feedback cu privire la raportul studiului de prefezabilitate pentru proiectul de investiții pentru construirea Șoselei de Centură 5 - Regiunea Capitalei Hanoi.

Comitetul Popular din Hanoi este, în principiu, de acord cu raportul studiului de prefezabilitate. Cu toate acestea, Comitetul Popular din Hanoi solicită Ministerului Construcțiilor să studieze și să rafineze anumite aspecte ale conținutului.

Pentru secțiunile de autostradă și nodurile de cale ferată din oraș cu o secțiune transversală planificată de 120 m, Comitetul Popular din Hanoi propune investiții în secțiunea principală de autostradă folosind fonduri de la bugetul guvernului central, inclusiv achiziția de terenuri și construcția, la o scară de 8 benzi.

Conform Departamentului de Construcții din Hanoi, opțiunea cu 6 benzi din documentul de cercetare fundamentală este în concordanță cu planificarea actuală. Cu toate acestea, secțiunea care trece prin Hanoi joacă un rol în conectarea autostrăzilor expres Hanoi- Lao Cai și Cau Gie-Ninh Binh, legându-le de rețeaua principală de transport pentru intrarea și ieșirea din centrul orașului.

Prin urmare, orașul propune adăugarea unui plan de creștere a dimensiunii traseului de la 6 la 8 benzi.

Hanoi a propus, de asemenea, să nu se construiască pasaje supraterane peste autostradă. Conform planului de dezvoltare, Șoseaua de Centură 5 este o rută urbană combinată cu transport feroviar și transport, așadar este necesar să se studieze un sistem de pasaje subterane pietonale care să conecteze ambele părți ale traseului, cu trotuare de cel puțin 1 metru lățime pentru pietoni și pasaje subterane pentru vehicule grele, pentru a asigura un flux lin de trafic și o utilizare eficientă a terenurilor de-a lungul traseului.

Zona rămasă de la baza terasamentului autostrăzii până la capătul zonei de planificare va fi defrișată de către Primărie, iar un drum paralel va fi construit din bugetul Primăriei.

Comitetul Popular din Hanoi a propus, de asemenea, studierea opțiunii de fuzionare a intersecției dintre Șoseaua de Centură 5 și Axa de Dezvoltare Sudică (în Hanoi) și a intersecției dintre Șoseaua de Centură 5 și Autostrada Națională 38 (în provincia Ninh Binh) într-un singur nod interconectat, situat în Hanoi, pentru a facilita organizarea traficului, a îmbunătăți eficiența rutelor și a asigura siguranța traficului.

În ceea ce privește intersecția dintre Șoseaua de Centură 5 și axa Ho Tay - Ba Vi și autostrada expresă Hoa Lac - Hoa Binh, orașul propune ca autoritățile locale să investească în aceasta ca parte a unui proiect separat, deoarece este o intersecție complexă de drumuri multiple.

Sursă: https://giaoducthoidai.vn/de-xuat-xay-dung-vanh-dai-5-quy-mo-8-lan-xe-cao-toc-post780035.html