Ce se întâmplă dacă uiți să schimbi filtrul de aer al motorului mașinii?

Motoarele mașinilor trebuie să respire aer curat, la fel ca oamenii. Când alergi cu viteză, ai nevoie de aer proaspăt pentru a alimenta motorul, la fel și mașina ta. Dar, în loc de aer proaspăt, adesea trebuie să inspire aer prăfuit de pe șosea. De aceea, filtrul de aer al motorului este atât de important.

Această mică piesă este responsabilă pentru reținerea prafului, murdăriei și a resturilor minuscule înainte ca aerul să fie adus în camera de ardere. Datorită acestui fapt, motorul funcționează întotdeauna fără probleme, economisește combustibil și evită uzura prematură. Totuși, dacă uitați să schimbați filtrul de aer periodic, consecințele nu vor apărea imediat, dar vor apărea cu siguranță.

Schimbarea filtrului de aer al motorului la momentul potrivit și în mod corect este un pas mic, dar ajută mașina să funcționeze puternic, să economisească combustibil și să prelungească durata de viață a motorului. Foto: Internet.

Imaginează-ți că porți aceeași mască timp de câteva luni, cu cât durează mai mult, cu atât devine mai murdară, cu atât este mai greu să respiri și cu atât este mai dăunătoare pentru sănătate. Același lucru este valabil și pentru motor, un filtru de aer murdar va face mașina să funcționeze mai încet, va consuma mai mult combustibil și, pe termen lung, poate deteriora întregul sistem al motorului, ducând la reparații costisitoare.

Ce se întâmplă când lași filtrul de aer al motorului să se transforme într-un „magnet de praf”?

Filtrul de aer al motorului nu este un dispozitiv „veșnic”. În timp, acesta se va înfunda treptat cu murdărie, insecte și nenumărate resturi minuscule din mediul înconjurător. Pe măsură ce acest strat de praf se îngroașă, fluxul de aer către motor va fi blocat, făcând mașina „greu de respirat”, ca și cum ai avea nasul înfundat pentru o perioadă lungă de timp.

Mașina ta poate că nu se plânge, dar cu siguranță poți observa că ceva este în neregulă. Primul și cel mai evident semn este o pierdere vizibilă de performanță, cu o senzație de lentoare a mașinii, o accelerație slabă și o pierdere de putere a motorului atunci când apeși pedala de accelerație.

Motivul este că, atunci când filtrul de aer este înfundat, cantitatea de oxigen absorbită nu este suficientă pentru a menține procesul optim de ardere a combustibilului. Motorul este forțat să compenseze prin creșterea cantității de combustibil injectate, dar acest lucru duce la dezechilibrul raportului aer-combustibil. Rezultatul este o putere redusă, mașina consumă mai mult combustibil și trebuie să vizitați mai des benzinăria, ceea ce înseamnă o cheltuială zilnică.

În plus, arderea incompletă din cauza lipsei de oxigen face ca bujia să se acopere cu carbon, să aibă o aprindere slabă și chiar să fie dificil de pornit. Bujiile slabe înseamnă că motorul nu poate funcționa stabil, afectând accelerația și consumul de combustibil.

Când ar trebui să schimbi filtrul de aer al motorului?

Dintre toate elementele de întreținere a mașinii, schimbarea filtrului de aer al motorului este probabil cea mai simplă, dar cea mai ușor de uitat. De obicei, acest filtru ar trebui schimbat la fiecare 12.000 - 15.000 de mile sau aproximativ un an, oricare survine primul. Unii producători de mașini recomandă chiar schimbarea acestuia la 30.000 - 35.000 de mile. Totuși, acesta este doar un număr de referință.

De fapt, trebuie să ajustați programul de înlocuire a filtrului de aer pentru a se potrivi mediului și obiceiurilor dvs. de condus. De exemplu, dacă locuiți într-o zonă prăfuită, conduceți frecvent pe drumuri de pământ, pe șantiere de construcții sau pur și simplu trebuie să călătoriți într-un centru urban aglomerat, cu trafic frecvent, cu opriri și porniri, filtrul de aer se va murdări mai repede și va trebui înlocuit mai devreme decât este recomandat.

Pe lângă înlocuirile regulate, ar trebui să verificați și filtrul de aer în mod regulat. Chiar dacă mașina nu a parcurs suficienți kilometri, murdăria, frunzele sau chiar resturile se pot acumula și pot obstrucționa fluxul de aer. Când verificați, acordați atenție stării filtrului; dacă este prea murdar, decolorat sau prezintă semne de înfundare, nu ezitați să îl înlocuiți.

Un alt lucru important de reținut este evitarea pătrunderii uleiului murdar pe filtrul de aer. În timpul întreținerii, uleiul de motor se poate vărsa fără să observați, iar dacă ajunge pe filtrul de aer, va reduce capacitatea de a filtra praful, ba chiar va atrage mai multă murdărie. Acest lucru transformă, în mod accidental, filtrul de aer într-un „cuib de praf” care poate deteriora motorul.

Pe scurt, schimbarea filtrului de aer al motorului la momentul potrivit și în mod corect este un pas mic, dar ajută mașina să funcționeze puternic, să economisească combustibil și să prelungească durata de viață a motorului.

Sursă: https://baonghean.vn/dieu-gi-xay-ra-neu-ban-quen-thay-loc-gio-cua-dong-co-o-to-10303814.html