Zona de coastă Can Gio din orașul Ho Chi Minh este așteptată să formeze o metropolă de 2.870 de hectare care invadează marea - Foto: TRUC PHUONG
Așadar, Can Gio - cel mai dificil, izolat și îndepărtat cartier din Ho Chi Minh City în prezent - își propune un dublu obiectiv îndrăzneț: nu doar să construiască o zonă superurbană de peste 2.870 de hectare (de peste 7 ori suprafața Districtului 4), cu 230.000 de locuitori (aproape de 3 ori populația actuală a orașului Can Gio), ci și să creeze un nou centru al orașului Ho Chi Minh (după fuzionarea Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau ).
Proiectul de turism urban de coastă Can Gio este așteptat să devină un centru financiar și economic , comparabil cu orașele mari din regiune și din lume.
Dl. NGUYEN PHUOC HUNG, Secretarul Comitetului de Partid al Districtului Can Gio
Zona urbană turistică de coastă Can Gio este situată în centrul orașului Ho Chi Minh extins, unde converg infrastructurile de trafic importante ale zonei, în special legătura cu Vung Tau - Date: DUC PHU - Grafică: TAN DAT
Hotărât să creeze un spațiu nou
Ajunși la Can Gio la mijlocul-sfârșitul lunii aprilie, zona de implementare a proiectului a început să fie plină de numeroase mașini și echipamente de construcții.
Secretarul Comitetului de Partid al Districtului Can Gio, Nguyen Phuoc Hung, a declarat: „Proiectul nu numai că demonstrează aspirația de a se ridica și viziunea strategică, dar demonstrează cu tărie și hotărârea de a crea un spațiu de dezvoltare pentru un viitor prosper pentru orașul Ho Chi Minh.”
Cu o amploare fără precedent, proiectul este asemănat cu un proiect de „mutare a munților”. Dar mai mult decât atât, proiectul este așteptat să schimbe terenul Can Gio, creând o nouă „Perlă a Orientului Îndepărtat”, situată în centrul orașului Ho Chi Minh extins.
Trezirea și dezvoltarea orașului Can Gio într-o zonă urbană de stațiune, divertisment și ecoturism a fost o idee în ultimii 30 de ani. Această viziune a fost concretizată în Planificarea orașului Ho Chi Minh pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050 aprobată recent de Prim-ministru.
Acesta definește clar: Can Gio va deveni o zonă urbană ecologică, acordând prioritate conservării rezervațiilor biosferei, dezvoltării economiei marine, turismului, zonelor urbane ecologice marine și energiei regenerabile.
Zona în care va fi construită zona urbană de încrucișare a mării Can Gio va avea o suprafață de peste 2.870 de hectare - Foto: CHAU TUAN
Deschis spre mare
Zona urbană are o lățime de 2.870 de hectare, din care zona de aglomerare maritimă (conform autorizației de construcție pentru elementul de aglomerare maritimă emisă de Departamentul de Construcții al orașului Ho Și Min la 15 aprilie) este de peste 1.357 de hectare. Incluzând suprafața nivelată de peste 906 hectare, lacul are peste 450 de hectare, cu o adâncime a fundului central al lacului între 8 și 12 metri.
Secțiunea de mal al lacului din cadrul proiectului de invadare a mării are o lungime totală de 76,67 km, iar secțiunea de mal al lacului din cadrul proiectului de invadare a mării are o lungime totală de aproape 18 km.
Întreaga zonă urbană este planificată având ca centru suprafața ecologică a apei, conectând construcțiile pentru a se deschide spre mare. Spațiul verde al suprafeței apei, spațiul verde din parcuri mari pătrunde până la fiecare metru al clădirilor, construcțiilor și spațiului locuibil al oamenilor.
Suprafața totală de teren verde, suprafață de apă și nisip este de peste 975 de hectare, inclusiv parcuri, grădini de flori, grădini, poteci de mers pe jos...
Centrul urban va avea un lac artificial cu apă sărată de aproximativ 450 de hectare, plus un sistem de diguri maritime lung de aproape 18 km, creând o zonă de plajă foarte extinsă (curată și frumoasă, fără noroi) pentru locuitori și turiști.
În zona C, promontoriul Hai Dang - o locație considerată a avea peisaje frumoase, va fi construit un turn arhitectural cu 108 etaje.
Planificarea detaliată la scara 1/500 identifică, de asemenea, natura proiectului ca zonă urbană turistică de coastă, turism de stațiune, MICE (conferințe, seminare combinate cu stațiune), zonă urbană inteligentă, servicii de înaltă tehnologie, locuințe, hoteluri...
Perspectiva zonei C, punctul culminant fiind turnul cu 108 etaje - Foto: VG
Viziunea prosperității
Potrivit domnului Nguyen Phuoc Hung, acesta este un proiect care demonstrează o viziune strategică de a crea un spațiu pentru dezvoltarea unui viitor prosper pentru orașul Ho Și Min. Can Gio are o locație geografică specială și un mare potențial, fiind poarta de acces către mare a orașului Ho Și Min.
Această zonă este ușor conectată la Ba Ria - Vung Tau, districtul Nhon Trach (Dong Nai)... prin lucrările de trafic existente, în care s-au făcut și se investește.
Proiectul turistic urban de coastă Can Gio se află într-o locație foarte favorabilă pentru a fi orientat spre un centru financiar-economic, comparabil cu orașele mari din regiune și din lume.
Cel mai important, potrivit domnului Hung, locuitorii din Can Gio cred că proiectul va fi un „imbold” pentru a deschide noi spații de dezvoltare, a atrage investiții, a crea locuri de muncă, a promova creșterea economică, a îmbunătăți calitatea vieții oamenilor și a crea un mediu de viață verde, curat, frumos, civilizat și modern.
„Cred că proiectul de recuperare a mării Can Gio va trezi potențialul și va promova poziția importantă de poartă de intrare a orașului Ho Chi Minh”, a declarat dl Hung.
Într-o declarație adresată lui Tuoi Tre, dl. Ngo Anh Vu - directorul Institutului de Planificare a Construcțiilor din orașul Ho Chi Minh - a declarat că proiectul urbanistic de invadare a mării Can Gio a fost aprobat pentru planificare detaliată, în conformitate cu politicile, orientările și reglementările legale de la cel mai înalt nivel.
Încă de la început, proiectul a atras numeroase opinii din partea oamenilor de știință, experților, liderilor ministerelor și sectoarelor, care au analizat, evaluat și formulat comentarii asupra mai multor aspecte: de la planificare, spațiu, organizarea traficului, mediu... până la avantaje și dezavantaje. Potrivit domnului Vu, aspectul special al acestui proiect este îmbunătățirea liniei de coastă.
Plaja Can Gio este noroioasă și nu este potrivită pentru înot, dar proiectul va crea plaje pentru îmbăiere, divertisment și turism. Posibilitatea ca proiectul să afecteze indirect rezervația biosferei a fost calculată, măsurată și s-au luat măsuri pentru a o minimiza.
Dl. Vu a mai spus că invadarea mării nu este un model nou, multe țări din lume și multe provincii din Vietnam practică acest lucru de mult timp.
Anterior, în planificarea generală, tendința generală la nivel mondial era ca zonele urbane să se dezvolte spre mare. Orașul Ho Chi Minh a ales Can Gio pentru a se dezvolta spre mare, ceea ce este în conformitate cu tendința modernă.
Regretatul prim-ministru Vo Van Kiet și scrisoarea sa despre dezvoltarea Can Gio
Într-o scrisoare adresată liderilor orașului Ho Și Min din 2002, regretatul prim-ministru Vo Van Kiet a afirmat viziunea strategică de a dezvolta Can Gio într-o zonă urbană specială de stațiune, divertisment și turism.
El a subliniat: „Vreau să clarific ideea mea consecventă de dinainte și de acum, și anume de a determina direcția estică ca și Can Gio, precum și Marea de Est, ca zonă urbană de stațiune, divertisment și turism. Acesta este un complex aproape de zona ecologică unică (Pădurea Sac), această zonă urbană nu este importantă doar pentru țara noastră, ci cel puțin la egalitate cu regiunea Asiei de Sud-Est.”
Regretatul prim-ministru a afirmat, de asemenea, că orașul Ho Chi Minh, cu această nouă zonă urbană, va avea o bază solidă, provenită direct de la zeci de milioane de oameni din Delta Mekongului.
Orașul Ho Chi Minh, ca centru al regiunii, este responsabil și pentru satisfacerea nevoilor populației din zonă. Ca să nu mai vorbim de numărul vizitatorilor internaționali care este în continuă creștere. La nord se află tunelurile Cu Chi, la est se află pădurea Sac, iar viitoarea zonă urbană împreună cu plaja Can Gio vor contribui la satisfacerea nevoilor celor mai exigenți turiști...
Un nou model în politica de prioritizare a dezvoltării economice private
Zona urbană turistică de coastă Can Gio, dezvoltată de Vingroup, demonstrează clar realizarea politicii secretarului general To Lam de prioritizare a dezvoltării economice private. Acesta este momentul „copt” în care toți cei trei factori converg pentru a atrage marile corporații vietnameze să investească în proiecte cheie de infrastructură.
În primul rând, infrastructura reprezintă un blocaj major care trebuie rezolvat pentru dezvoltarea economiei. În al doilea rând, bugetul de stat este în deficit, în timp ce spațiul pentru împrumuturi preferențiale ieftine de la instituțiile financiare internaționale se restrânge.
În al treilea rând, marile corporații din Vietnam au devenit puternice și sunt suficient de „mature” pentru a investi și a opera proiecte mari de infrastructură cu o eficiență optimă care o depășește pe cea a sectorului de stat.
Acest proiect deschide, de asemenea, o nouă etapă pentru Guvern și localități în dezvoltarea infrastructurii prin metoda parteneriatului public-privat (PPP).
De aici, Guvernul și localitățile trebuie să desemneze cu îndrăzneală corporațiile autohtone pentru a implementa mecanismul PPP, scurtând procesele și procedurile de investiții pentru a maximiza progresul.
Guvernul ar trebui să angajeze mai multe unități de consultanță (interne și străine) cu o capacitate tehnică excelentă pentru a oferi consultanță juridică și capacitate de supraveghere tehnică pentru a sprijini agențiile statului în asigurarea intereselor legitime ale statului și ale unităților de investiții în acest proces.
Dl. Nguyen Quang Dong (Directorul Institutului pentru Cercetare Politică și Dezvoltare Media - IPS)
Vietnamul are 80 de zone de recuperare a terenurilor.
Legea funciară din 2024 a legalizat pentru prima dată activitățile de recuperare a apelor marine în articolul 190, precizând clar politica statului de încurajare a organizațiilor și a persoanelor fizice să utilizeze capital, tehnici și tehnologie pentru a desfășura activități de recuperare a apelor marine și are politici de sprijinire și stimulare a investitorilor care desfășoară activități de recuperare a apelor marine în conformitate cu prevederile legii.
Trebuie să se asigure principiile: apărarea națională, securitatea, suveranitatea, drepturile suverane, jurisdicția, interesele naționale pe mare; evaluarea completă a aspectelor socio-economice și de mediu; conformitatea cu planificarea; exploatarea și utilizarea eficientă a resurselor marine; asigurarea armoniei intereselor organizațiilor și persoanelor care desfășoară activități de recuperare a mării și ale altor organizații și persoane conexe; asigurarea dreptului de acces la mare al oamenilor și comunităților...
Potrivit Ministerului Agriculturii și Mediului, Vietnamul are în prezent aproximativ 80 de proiecte de invadare a mării în 19 provincii și orașe.
Exemple tipice includ proiectul zonei urbane de uzurpare a mării Rach Gia (Kien Giang), aprobat în principiu în 1999, cu o suprafață de 420 de hectare; proiectul zonei urbane internaționale de uzurpare a mării Da Phuoc (Da Nang), cu o suprafață de 210 hectare; proiectul zonei urbane Ha Long Marina din Quang Ninh, cu o suprafață de 287 de hectare; zona turistică internațională Do Son Dragon Hill (Hai Phong), cu o suprafață de 480 de hectare...
Sau planificarea provinciei Ben Tre pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, are ca orientare dezvoltarea a 50.000 de hectare spre mare, recuperând marea pentru a crea un impuls pentru dezvoltare.
Tuoitre.vn
Sursă: https://tuoitre.vn/do-thi-lan-bien-can-gio-ky-vong-thanh-trung-tam-moi-cua-tp-hcm-20250419073921988.htm#content-1






Comentariu (0)