Orașul Vinh Long într-o nouă călătorie.

În 2025, fuziunea a trei provincii (Ben Tre, Vinh Long și Tra Vinh) în noul Vinh Long va extinde granițele administrative, creând un spațiu de dezvoltare nou și promițător. Aceasta va pune bazele formării unui nou centru urban-industrial-de-servicii, jucând rolul unui pol de creștere în regiunea Deltei Mekongului.

În 2025, fuziunea a trei provincii (Ben Tre, Vinh Long și Tra Vinh) în noul Vinh Long va extinde granițele administrative, creând un spațiu de dezvoltare nou și promițător. Aceasta va pune bazele formării unui nou centru urban-industrial-de-servicii, jucând rolul unui pol de creștere în regiunea Deltei Mekongului.

Oamenii se plimbă pe sub rânduri de copaci verzi în inima orașului (fostul Tra Vinh ). Foto: Ba Thi

Zonă urbană-industrială-de servicii

Fiind o locație centrală, găzduind numeroase agenții și departamente provinciale, districtul Long Chau are numeroase oportunități de dezvoltare. Potrivit președintelui Comitetului Popular al Districtului Long Chau, Doan Van Hue, dezvoltarea urbană a primit o atenție și îndrumare semnificativă din partea Comitetului de Partid și a guvernului, obținându-se numeroase rezultate remarcabile: infrastructura a fost îmbunătățită treptat, peisajul urban este mai atractiv, salubritatea mediului s-a îmbunătățit semnificativ, iar gradul de conștientizare a oamenilor a crescut.

Prin urmare, Primul Congres al Partidului din circumscripție, pentru mandatul 2025-2030, a identificat două obiective inovatoare: concentrarea pe dezvoltarea economiei urbane, a serviciilor și a comerțului asociate cu transformarea digitală, creșterea veniturilor bugetare, crearea de locuri de muncă locale și modernizarea administrației urbane; și gestionarea eficientă a planificării, concentrându-se pe defrișarea terenurilor și coordonarea construcției infrastructurii urbane și a dezvoltării socio-economice într-un mod sincronizat.

În contextul dezvoltării generale a provinciei, dl. Doan Van Hue consideră că transformarea districtului Long Chau într-o zonă urbană model, inteligentă și civilizată este o cerință urgentă, contribuind la dezvoltarea generală a provinciei. Districtul se concentrează pe dezvoltarea infrastructurii de transport și iluminat, managementul mediului, dezvoltarea resurselor umane și creșterea gradului de conștientizare a comunității în construirea unei culturi urbane inteligente și moderne; crearea unui spațiu de locuit verde, curat și frumos.

Conform Departamentului Construcțiilor, provincia are în prezent 19 sectoare și deține 3 zone urbane de tip II recunoscute oficial: orașul Vinh Long, orașul Ben Tre și orașul Tra Vinh (fostul oraș). Acestea sunt zone urbane regionale centrale, care joacă un rol esențial în promovarea dezvoltării socio-economice, consolidarea legăturilor regionale și sprijinirea procesului de urbanizare în regiunea Deltei Mekong. Aceste zone urbane au avut planificarea generală aprobată pe baza orientărilor de dezvoltare durabilă, integrând modele urbane ecologice, zone urbane compacte și zone urbane concentrate, adaptându-se la schimbările climatice. Exploatarea eficientă a spațiului urban, infrastructura integrată și utilizarea rațională a terenurilor sunt implementate în conformitate cu Planul de Planificare Urbană și Rurală pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050.

Dl. Nguyen Quoc Duy, director adjunct al Departamentului de Construcții, a declarat că fuziunea celor trei provincii a creat un nou Vinh Long, cu o populație, o suprafață și un potențial economic mai mari. Aceasta este baza pentru formarea unui nou centru urban-industrial-de-servicii în cursul mijlociu al râului Tien, jucând rolul de al doilea pol de creștere după orașul Can Tho, în subregiunea centrală a Deltei Mekongului. Acest lucru necesită ca provincia să își revizuiască și să își ajusteze orientarea dezvoltării spațiale, axele economice și sistemul de centre regionale pentru a se conforma cu planul general național.

Dezvoltarea unui model urban multicentric

Potrivit domnului Nguyen Quoc Duy, orașele care anterior erau centre provinciale vor fi orientate spre a deveni orașe satelit, contribuind la formarea unei structuri urbane dispersate și interconectate. Principalele rute de transport, precum Autostrada Națională 60, Autostrada Națională 53 și autostrada expresă Trung Luong-My Thuan-Can Tho, vor juca un rol cheie în conectivitatea regională, formând astfel noi coridoare de dezvoltare. Aceste conținuturi sunt actualizate în planificarea provincială pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050.

Privind în perspectivă, provincia se va concentra pe revizuirea și ajustarea planificării sistemului urban pentru a se asigura că acesta se aliniază cu noua direcție de dezvoltare după fuziune. Prioritățile cheie includ: creșterea verde, orașele inteligente și adaptarea la schimbările climatice, în special creșterea nivelului mării în bazinul inferior al râului Mekong. În plus, spațiul urban va fi organizat conform unui model de coridor riveran și axe de transport strategice, utilizând eficient rute cheie precum râul Tien, râul Co Chien, râul Ham Luong, precum și autostrăzile naționale, autostrăzile expres și rutele de coastă. Provincia va dezvolta un model urban multicentric cu stratificare rațională, utilizând orașele centrale existente ca nuclee, formând simultan noi poli de creștere în zonele potențiale.

Mai exact, planul vizează o combinație armonioasă între urbanizare și conservarea peisajelor riverane și a culturii unice a regiunii deltaice printr-un model urban-rural integrat, dezvoltând orașe ecologice la scară medie și mică. De asemenea, subliniază aplicarea tehnologiei digitale în managementul urban, furnizarea serviciilor publice, operarea infrastructurii și monitorizarea mediului, îndreptându-se către un model de oraș digital și guvernanță urbană. În plus, se concentrează pe investițiile în infrastructură integrată: șosele de centură urbane, transport public, porturi și terminale, poduri fluviale, căi navigabile interioare și logistică, consolidând legăturile intraregionale și interregionale.

„Scopul general este de a îmbunătăți rata și calitatea urbanizării, de a spori competitivitatea regiunii urbane și de a face din Vinh Long un centru economic și urban major al Deltei Mekongului”, a subliniat dl. Duy.

Zonă urbană-industrială-de servicii

Fiind o locație centrală, găzduind numeroase agenții și departamente provinciale, districtul Long Chau are numeroase oportunități de dezvoltare. Potrivit președintelui Comitetului Popular al Districtului Long Chau, Doan Van Hue, dezvoltarea urbană a primit o atenție și îndrumare semnificativă din partea Comitetului de Partid și a guvernului, obținându-se numeroase rezultate remarcabile: infrastructura a fost îmbunătățită treptat, peisajul urban este mai atractiv, salubritatea mediului s-a îmbunătățit semnificativ, iar gradul de conștientizare a oamenilor a crescut.

Prin urmare, Primul Congres al Partidului din circumscripție, pentru mandatul 2025-2030, a identificat două obiective inovatoare: concentrarea pe dezvoltarea economiei urbane, a serviciilor și a comerțului asociate cu transformarea digitală, creșterea veniturilor bugetare, crearea de locuri de muncă locale și modernizarea administrației urbane; și gestionarea eficientă a planificării, concentrându-se pe defrișarea terenurilor și coordonarea construcției infrastructurii urbane și a dezvoltării socio-economice într-un mod sincronizat.

În contextul dezvoltării generale a provinciei, dl. Doan Van Hue consideră că transformarea districtului Long Chau într-o zonă urbană model, inteligentă și civilizată este o cerință urgentă, contribuind la dezvoltarea generală a provinciei. Districtul se concentrează pe dezvoltarea infrastructurii de transport și iluminat, managementul mediului, dezvoltarea resurselor umane și creșterea gradului de conștientizare a comunității în construirea unei culturi urbane inteligente și moderne; crearea unui spațiu de locuit verde, curat și frumos.

Conform Departamentului Construcțiilor, provincia are în prezent 19 sectoare și deține 3 zone urbane de tip II recunoscute oficial: orașul Vinh Long, orașul Ben Tre și orașul Tra Vinh (fostul oraș). Acestea sunt zone urbane regionale centrale, care joacă un rol esențial în promovarea dezvoltării socio-economice, consolidarea legăturilor regionale și sprijinirea procesului de urbanizare în regiunea Deltei Mekong. Aceste zone urbane au avut planificarea generală aprobată pe baza orientărilor de dezvoltare durabilă, integrând modele urbane ecologice, zone urbane compacte și zone urbane concentrate, adaptându-se la schimbările climatice. Exploatarea eficientă a spațiului urban, infrastructura integrată și utilizarea rațională a terenurilor sunt implementate în conformitate cu Planul de Planificare Urbană și Rurală pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050.

O vedere a zonei urbane a secției Phu Khuong. Foto: Trung Hieu

Dl. Nguyen Quoc Duy, director adjunct al Departamentului de Construcții, a declarat că fuziunea celor trei provincii a creat un nou Vinh Long, cu o populație, o suprafață și un potențial economic mai mari. Aceasta este baza pentru formarea unui nou centru urban-industrial-de-servicii în cursul mijlociu al râului Tien, jucând rolul de al doilea pol de creștere după orașul Can Tho, în subregiunea centrală a Deltei Mekongului. Acest lucru necesită ca provincia să își revizuiască și să își ajusteze orientarea dezvoltării spațiale, axele economice și sistemul de centre regionale pentru a se conforma cu planul general național.

Dezvoltarea unui model urban multicentric

Potrivit domnului Nguyen Quoc Duy, orașele care anterior erau centre provinciale vor fi orientate spre a deveni orașe satelit, contribuind la formarea unei structuri urbane dispersate și interconectate. Principalele rute de transport, precum Autostrada Națională 60, Autostrada Națională 53 și autostrada expresă Trung Luong-My Thuan-Can Tho, vor juca un rol cheie în conectivitatea regională, formând astfel noi coridoare de dezvoltare. Aceste conținuturi sunt actualizate în planificarea provincială pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050.

Privind în perspectivă, provincia se va concentra pe revizuirea și ajustarea planificării sistemului urban pentru a se asigura că acesta se aliniază cu noua direcție de dezvoltare după fuziune. Prioritățile cheie includ: creșterea verde, orașele inteligente și adaptarea la schimbările climatice, în special creșterea nivelului mării în bazinul inferior al râului Mekong. În plus, spațiul urban va fi organizat conform unui model de coridor riveran și axe de transport strategice, utilizând eficient rute cheie precum râul Tien, râul Co Chien, râul Ham Luong, precum și autostrăzile naționale, autostrăzile expres și rutele de coastă. Provincia va dezvolta un model urban multicentric cu stratificare rațională, utilizând orașele centrale existente ca nuclee, formând simultan noi poli de creștere în zonele potențiale.

Potrivit arhitectului Tran Ngoc Chinh, președintele Asociației Vietnameze pentru Planificare și Dezvoltare Urbană, având în vedere amplasarea geografică a provinciei în interiorul continentului, în apropierea orașului Can Tho, în timp ce noii factori de creștere economică se află în zonele de coastă și riverane Tra Vinh și Ben Tre (fostele), provincia are nevoie de o viziune strategică pentru a dezvolta un sistem urban multipolar, strâns conectat, în loc să se concentreze pe construirea unui singur oraș central. În schimb, ar trebui să urmărească un model de „rețea urbană multipolară”, în care fiecare oraș joacă un rol specializat, completându-se reciproc pentru a crea un ecosistem de dezvoltare durabilă.

Mai exact, planul vizează o combinație armonioasă între urbanizare și conservarea peisajelor riverane și a culturii unice a regiunii deltaice printr-un model urban-rural integrat, dezvoltând orașe ecologice la scară medie și mică. De asemenea, subliniază aplicarea tehnologiei digitale în managementul urban, furnizarea serviciilor publice, operarea infrastructurii și monitorizarea mediului, îndreptându-se către un model de oraș digital și guvernanță urbană. În plus, se concentrează pe investițiile în infrastructură integrată: șosele de centură urbane, transport public, porturi și terminale, poduri fluviale, căi navigabile interioare și logistică, consolidând legăturile intraregionale și interregionale.

„Scopul general este de a îmbunătăți rata și calitatea urbanizării, de a spori competitivitatea regiunii urbane și de a face din Vinh Long un centru economic și urban major al Deltei Mekongului”, a subliniat dl. Duy.

TUYET HIEN

Sursa: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202602/do-thi-vinh-long-บน-hanh-trinh-moi-a8d0664/