Deputații Adunării Naționale Provinciale prezenți la ședință.
Participând la discuția din cadrul grupului, delegata Au Thi Mai și-a exprimat opinia, iar delegații au fost în principiu de acord cu proiectul de Rezoluție al Adunării Naționale privind pilotarea politicilor specifice suplimentare pentru provincia Nghe An, în vederea concretizării Rezoluției nr. 39-NQ/TW a Biroului Politic privind construirea și dezvoltarea provinciei Nghe An până în 2030, cu o viziune pentru 2045. Mecanismul specific va crea condiții pentru ca provincia Nghe An să își concentreze resursele și să creeze un impuls puternic pentru o dezvoltare rapidă și durabilă.
În ceea ce privește politica pilot de separare a proiectelor de compensare, sprijin, relocare și curățare a amplasamentelor de proiectele de investiții publice, delegații au declarat că, de-a lungul anilor, multe proiecte de investiții, în special proiectele de construcție a infrastructurii de transport, au fost întârziate din cauza compensațiilor, relocării și curățării amplasamentelor, ceea ce a cauzat numeroase dificultăți și probleme, cum ar fi: proiectele au depășit cheltuielile; lucrările de construcție sunt neterminate, devenind buncăre, blocaje, provocând poluarea mediului; proiectele nu sunt finalizate conform planului, provocând indignare publică, afectând investitorii, contractorii și beneficiile pe care proiectul le aduce dezvoltării socio-economice ...
Multe proiecte care nu au defrișat încă terenul au început, dar apoi nu pot fi implementate deoarece terenul nu poate fi defrișat, în timp ce prețurile materiilor prime, ale forței de muncă și reglementările legale se schimbă constant, așa că, până când pot reporni, proiectul a crescut în cost sau apar alte dificultăți.
Delegata Au Thi Mai vorbește în timpul discuției.
Prin urmare, delegații au fost de acord cu proiectul pilot de separare a compensațiilor, sprijinului pentru relocare și curățării terenurilor pentru provincia Nghe An . În același timp, au propus ca Guvernul să studieze și să prezinte în curând Adunării Naționale conținutul separării compensațiilor, sprijinului pentru relocare și curățării terenurilor pentru o aplicare pe scară largă, devenind o nouă forță motrice pentru investiții și dezvoltare, în special în infrastructura de transport a țării.
În ceea ce privește noile politici propuse, delegații s-au arătat interesați de politica care prevede: „Provinciei Nghe An i se alocă o sumă suplimentară de 50% din capitalul de investiții publice din bugetul central, cu ținte suplimentare pentru localitate, conform principiilor, criteriilor și normelor prevăzute în Rezoluția Comitetului permanent al Adunării Naționale privind principiile, criteriile și normele de alocare a capitalului de investiții publice din bugetul de stat pentru perioada 2026-2030, pentru investiții în proiecte cheie de infrastructură în provincie și dezvoltarea infrastructurii socio-economice în regiunea Nghe An de Vest”.
Delegații au încă îngrijorări cu privire la această politică, deoarece, în realitate, există încă multe localități la nivel național care se confruntă cu dificultăți în ceea ce privește infrastructura și condițiile socio-economice, având nevoie de sprijin și investiții din partea Guvernului Central. Prin urmare, alocarea resurselor de investiții de la bugetul central trebuie să asigure echilibrul și armonia în imaginea de ansamblu. În același timp, trebuie luată în considerare alocarea a 50% suplimentară din capitalul de investiții publice din bugetul central, cu obiective suplimentare pentru Nghe An, pe baza prevederilor Legii Bugetului de Stat.
Delegații au sugerat ca Guvernul să evalueze impactul specific asupra rolului principal al bugetului central. Reglementarea unor noi mecanisme de politici, diferite de lege, va crea inechitate între localități, în special între localitățile cu condiții socio-economice dificile, dar care nu sunt capabile să implementeze mecanisme și politici speciale.
Sursă
Comentariu (0)