Secțiunea canalului de pe peninsula Thanh Da se scufundă cu 2 cm pe zi.

Orașul Ho Și Min : Aproape 200 de metri din malul canalului Thanh Da din districtul Binh Thanh continuă să se lase cu aproape 2 cm pe zi după ce partea superioară a digului s-a prăbușit, afectând direct 13 gospodării care locuiau în amonte.

Departamentul de Transporturi din orașul Ho Și Min a publicat recent informații în urma a nouă zile de monitorizare și măsurători efectuate de Compania pe Acțiuni de Consultanță în Inginerie Portuară și Maritimă (unitatea de consultanță). Rezultatele arată că o secțiune de aproape 200 de metri din malul canalului Thanh Da se scufundă vertical cu o rată medie de 1,78 cm pe zi și alunecă orizontal spre albia canalului cu aproximativ 2 cm. Se preconizează că această situație va continua, prezentând un risc de alunecări de teren care ar putea afecta structurile și casele construite deasupra.

În urmă cu aproape o lună, această secțiune a malului canalului s-a prăbușit, avariand aproximativ 120 de metri din mal. Multe case de deasupra au suferit tasări și crăpături, unele fiind înclinate spre canal. Ulterior, orașul a trebuit să mute urgent 13 gospodării și să emită un avertisment cu privire la riscul de alunecări de teren, restricționând accesul în zonă pentru a asigura siguranța.

Digul din Thanh Da s-a prăbușit acum aproape o lună. Fotografie: Thanh Tung — Digul din Thanh Da s-a prăbușit acum aproape o lună. Fotografie: *Thanh Tung*

Pentru a evalua cu exactitate cauza și a stabili soluții, unitatea de consultanță a propus o cercetare cuprinzătoare și colectarea de date suplimentare privind topografia, geologia, hidrologia etc. Cu toate acestea, măsura imediată este de a reduce sarcina asupra unor case din apropierea părții superioare a digului pentru a diminua impactul asupra malului canalului și a asigura temporar siguranța locuitorilor. Această măsură a fost convenită de mai multe unități relevante.

Potrivit lui Bui Hoa An, director adjunct al Departamentului de Transport din orașul Ho Și Min, secțiunea de mal Thanh Da a fost finalizată în 2009. La acea vreme, nu fuseseră construite case deasupra acestuia, iar coridorul de siguranță avea 10 metri. Acum, casele au fost construite la aproximativ 3,5 metri de partea superioară a malului, ceea ce a dus la o încărcare semnificativă asupra structurii de deasupra.

Alunecarea de teren a avut loc pe malul canalului Thanh Da din districtul Binh Thanh pe 28 iunie. Grafic: Khanh Hoang — Alunecarea de teren a avut loc pe malul canalului Thanh Da din districtul Binh Thanh pe 28 iunie. Grafic: *Khanh Hoang*

Departamentul a instruit Centrul de Management al Căilor Navigabile să furnizeze unității de consultanță documentele relevante privind construcția secțiunii de dig menționate anterior, pentru cercetare, evaluarea cauzelor specifice și propunerea de soluții de remediere. Unitățile relevante se vor coordona, de asemenea, cu autoritățile locale pentru a monitoriza îndeaproape situația și a asigura siguranța populației.

În plus, această agenție a solicitat districtului Binh Thanh să întocmească documente legale pentru casele, terenurile și bunurile gospodăriilor afectate, pentru a pregăti defrișarea terenului pentru construcția de consolidare a digului, după elaborarea unui plan de remediere.

Pe lângă zona menționată anterior, construcția de ziduri de dig pentru prevenirea alunecărilor de teren este în curs de desfășurare și în multe alte secțiuni ale peninsulei Thanh Da. Cu toate acestea, două pachete de construcții, secțiunile 2 (râul Saigon - zona hotelului Saigon Domaine) și 4 (râul Saigon - zona vilelor Ly Hoang până la biserica La Salle Mai Thon), sunt în întârziere, ceea ce l-a determinat pe investitor să ia în considerare rezilierea contractului și selectarea unui nou antreprenor pentru a accelera progresul.

Gia Minh

Legătură sursă