Vânzările scad vertiginos, multe modele de mașini au fost scoase din producție în liniște pe piața vietnameză

Mazda BT-50

De la începutul lunii mai 2024, camioneta Mazda BT-50 a fost oficial eliminată de pe lista de prețuri de către Thaco Mazda. Conform informațiilor de la Mazda Vietnam, suspendarea importurilor de BT-50 este în vigoare de la începutul anului, iar dealerii vor continua să vândă numărul de vehicule din stoc din anul precedent.

Vânzările multor modele de mașini au scăzut brusc, conform pieței din Vietnam, imaginea 1

Deși BT-50 s-a aflat cândva în Top 10 cele mai bine vândute mașini din Vietnam, presiunea din partea concurenței puternice, în special din partea Ford Ranger, a cauzat o scădere drastică a vânzărilor acestui model. Conform datelor de la Asociația Producătorilor de Automobile din Vietnam (VAMA), în prima jumătate a anului 2024, BT-50 s-a vândut doar în 5 unități, în timp ce Ford Ranger a reprezentat 84% din cota de piață a segmentului pickup-urilor.

Suzuki Ciaz

Deși foarte apreciat de consumatori pentru designul său ușor de utilizat, economia de combustibil și interiorul spațios, Suzuki Ciaz a întâmpinat dificultăți în a concura în segmentul sedanurilor din segmentul B. Cota de piață a fost dominată de trioul Hyundai Accent, Honda City și Toyota Vios.

Vânzările multor modele de mașini au scăzut brusc, conform pieței din Vietnam, imaginea 2.

Vânzările Ciaz au totalizat doar 1.117 unități în 2019, ceea ce este echivalentul vânzărilor lunare medii ale unui model rival. Începând cu a doua jumătate a anului 2023, Ciaz a fost în mod constant pe lista modelelor cu cele mai puține vânzări, fără opțiuni mai atractive pentru clienți.

Suzuki Ertiga

Se aștepta ca monovolumul urban Suzuki Ertiga să creeze o concurență puternică cu Mitsubishi Xpander. Cu toate acestea, vânzările Ertiga au scăzut continuu. În ciuda prețului scăzut, designul și performanțele sale slabe au făcut ca acest model să nu fie popular în rândul consumatorilor, în special în rândul celor care folosesc mașina pentru servicii de transport.

Vânzările multor modele de mașini au scăzut brusc, conform pieței din Vietnam, imaginea 3.

În ciuda adăugării unei versiuni mild-hybrid pentru a crește competitivitatea, nici măcar această versiune nu poate ajuta Ertiga să își reia poziția pe piață.

Toyota Yaris

Toyota Yaris, un hatchback de mărimea B, nu s-a concentrat niciodată pe vânzări, deoarece această sarcină a fost îndeplinită de Vios. Cu toate acestea, apariția lui Yaris este în principal menită să construiască marca Toyota în Vietnam.

Vânzările multor modele de mașini au scăzut brusc, conform pieței din Vietnam, imaginea 4.

Înainte de a fi „întreruptă din producție”, vânzările modelului Yaris scăzuseră brusc, la doar 8 unități în primele 5 luni ale anului 2024. Cu toate acestea, reprezentanții Toyota au lăsat deschisă posibilitatea readucerii modelului Yaris pe piață în viitor.

Moartea liniștită a unor modele de mașini precum Mazda BT-50, Suzuki Ciaz, Suzuki Ertiga și Toyota Yaris arată că piața auto vietnameză se confruntă cu numeroase provocări. Concurența acerbă, nevoile consumatorilor în schimbare și strategiile de marketing ineficiente sunt factori importanți care afectează supraviețuirea acestor modele de mașini.

Sursă: https://www.congluan.vn/doanh-so-giam-manh-nhieu-mau-xe-am-tham-khai-tu-tai-thi-truong-viet-nam-post314706.html